Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Η κακοκαιρία εξακολουθεί να προκαλεί σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις σε ολόκληρη τη χώρα, επηρεάζοντας αυτή τη φορά και τις αεροπορικές πτήσεις.

Μία πτήση με προορισμό τη Ρόδο, η οποία αναχώρησε από την Αθήνα με καθυστέρηση, έφτασε πάνω από το νησί αλλά δεν κατάφερε να προσγειωθεί εξαιτίας των έντονων αναταράξεων. Το αεροσκάφος αναγκάστηκε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», με τους επιβάτες να βιώνουν στιγμές έντονης ανησυχίας.

Βίντεο μέσα από το αεροσκάφος

Σύμφωνα με μαρτυρίες, η ταλαιπωρία των επιβατών καταγράφηκε σε βίντεο από επιβάτη της πτήσης την ώρα που σημειώνονταν οι αναταράξεις, αποτυπώνοντας την ένταση των καιρικών φαινομένων που επικρατούν στην περιοχή.

• Ο Ακύλας, τραγουδιστής από τις Σέρρες, διεκδικεί την είσοδό του στον εθνικό τελικό της Eurovision 2026 με το τραγούδι «Ferto», το οποίο βρίσκεται ήδη στις πρώτες θέσεις των προγνωστικών των δύο ημιτελικών.
• Στην εκπομπή EurovisionGR της ΕΡΤ, ανέφερε ότι θα κρατήσει την εμφάνιση στον ημιτελικό ως έκπληξη, υπογραμμίζοντας τη συνεργασία του με τον στιλίστα Φίλιππο Μίσσα και την υπόλοιπη ομάδα, που χαρακτηρίζει «dream team».
• Τόνισε τη σημασία της καλής χημείας και φιλίας με την ομάδα του, περιγράφοντας την παρουσίαση ως συνδυασμό χορού, τραγουδιού και θεατρικότητας, που αντανακλά το προσωπικό του στυλ.

Λίγο πριν διεκδικήσει την είσοδό του στον εθνικό τελικό της Eurovision 2026, ο Ακύλας βρέθηκε καλεσμένος στο απογευματινό πρόγραμμα της ΕΡΤ, όπου ο νεαρός τραγουδιστής από τις Σέρρες μίλησε για τον τρόπο που σκοπεύει να παρουσιάσει στη σκηνή το τραγούδι «Ferto», το οποίο βρίσκεται ήδη στις πρώτες θέσεις των προγνωστικών των δύο ημιτελικών.

Όπως ανέφερε στην εκπομπή EurovisionGR της ΕΡΤ «νομίζω πως θέλω να κρατήσω όλη την εμφάνιση στον ημιτελικό για έκπληξη. Είναι κάτι πολύ ωραίο που έχουμε ετοιμάσει με τα παιδιά, με τους φίλους μου. Και τα visuals και τα ρούχα και με τον Φίλιππο Μίσσα, που κάνει το styling… Γενικά όλη η ομάδα είναι υπέροχη, είναι dream team».

Ο Ακύλας τόνισε ότι η συνεργασία τους βασίζεται στην καλή χημεία και τη φιλία. «Κάνουμε πολύ ωραία παρέα κιόλας μεταξύ μας, που είναι το πιο σημαντικό. Δεν είμαστε απλά συνεργάτες αλλά θα αράξουμε κιόλας. Θα ‘χει χορό, προφανώς, όπως καταλαβαίνετε, θα ‘χει τραγούδι, θα ‘ναι θεατρικό. Θα ‘ναι κάπως… όπως είμαι και γω» είπε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Η έμπνευση πίσω από το «Ferto»

Μιλώντας για τη δημιουργία του τραγουδιού, αποκάλυψε ότι η μουσική γέφυρα ήταν δική του έμπνευση. «Εκεί στη σκηνή θα δούμε κάτι τελείως διαφορετικό. Θέλαμε να υπάρχει ένα σημείο μες στο κομμάτι που κάπως ξεγυμνώνεται αυτός ο χαρακτήρας… Οπότε ήθελα πολύ να γραφτεί αυτή η γέφυρα που έχει μέσα κομμάτια της ψυχής μου», σημείωσε.

Ο καλλιτέχνης εξέφρασε τη χαρά του για την ανταπόκριση του κοινού. «Χαίρομαι πάρα πολύ που αγκάλιασε το κομμάτι ο κόσμος γιατί είναι λίγο ιδιαίτερο. Προσπαθώ να τα βλέπω όλα στα social media γιατί είναι πολλή μεγάλη η χαρά ότι κάποιος άνθρωπος κάθεται να γυρίσει, για παράδειγμα, ένα βιντεάκι επειδή του αρέσει τόσο πολύ το τραγούδι» είπε.

Η αντίδραση της οικογένειας και η προσωπική ζωή

Ο Akylas αποκάλυψε πως κράτησε μυστικό το τραγούδι από την οικογένειά του μέχρι την κυκλοφορία του. «Στην οικογένειά μου είναι πολύ περήφανοι, χαρούμενοι και συγκινημένοι. Τους το είχα κρατήσει μυστικό. Δεν το είχαν ακούσει. Τους είχα βάλει λίγο το ρεφρέν, μετά βγήκε το teaser και μου λένε: “Τι γίνεται βρε παιδί μου, όλο φερ’ το, φερ’ το, θα λες;}», ανέφερε με χιούμορ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ξεχωριστή ήταν η αντίδραση της μητέρας του. «Όταν άκουσε το κομμάτι έκλαιγε, μιλήσαμε στο τηλέφωνο και μου είπε: “Θα σε μαλώσουμε γιατί κλαίω στο σπίτι εδώ και δυο μέρες”». Αναφερόμενος στην προσωπική του ζωή, ο Akylas εξήγησε πως προτιμά να τη διατηρεί μακριά από τη δημοσιότητα. «Κάνω μουσική, αλλά δεν θέλω να βγει όλη μου η προσωπική ζωή στη φόρα. Τι κάνω, πού πηγαίνω και τι τρώω. Συνήθως έρχονται μαζί αυτά», είπε χαρακτηριστικά.

Από τον δρόμο στη σκηνή της Eurovision

Ο νεαρός καλλιτέχνης μίλησε και για την εμπειρία του ως μουσικός του δρόμου, τονίζοντας ότι αυτή η περίοδος τον διαμόρφωσε καλλιτεχνικά. «Ήταν μεγάλο σχολείο ο δρόμος. Μου έμαθε αρχικά να έχω σκληρό στομάχι γιατί στο δρόμο δεν είναι ότι έρχεται κόσμος να σε δει όπως τραγουδάς σε ένα μαγαζί και κόβει εισιτήριο. Περνάει κάποιος που μπορεί να μη σε γουστάρει καθόλου, μπορεί να σε βρίσει και μαθαίνεις να το διαχειρίζεσαι», ανέφερε.

Με αισιοδοξία και αυτοπεποίθηση, ο Ακύλας ετοιμάζεται να διεκδικήσει μια θέση στον εθνικό τελικό, φιλοδοξώντας να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στη Eurovision 2026.

Η εμφάνιση του Παναθηναϊκού στο «Nick Galis Hall» κόντρα στον Άρη μόνο ανησυχία μπορούσε να προκαλέσει. Οι «πράσινοι» γνώρισαν μια ήττα εκτός προγράμματος από τον Άρη, αποτέλεσμα που ουσιαστικά τους απομακρύνει από το πλεονέκτημα έδρας στη δεύτερη φάση της Stoiximan GBL και φέρνει έντονο προβληματισμό ενόψει της συνέχειας.

Λίγα λεπτά μετά τη λήξη της αναμέτρησης, ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος δεν έκρυψε την οργή του. Ο ιδιοκτήτης της ΚΑΕ Παναθηναϊκός, μέσω τοποθετήσεών του στα social media, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση προς παίκτες και προπονητικό επιτελείο, ζητώντας από όλους να αναλάβουν τις ευθύνες τους άμεσα.

Σε έντονο ύφος, έκανε λόγο για έλλειψη σεβασμού προς το μέγεθος και την ιστορία του συλλόγου, τονίζοντας πως όποιος βρίσκεται στον Παναθηναϊκό οφείλει να γνωρίζει το βάρος της φανέλας που φορά. Παράλληλα, ξεκαθάρισε πως δεν δέχεται καμία δικαιολογία, υπογραμμίζοντας ότι ένα ρόστερ με τόσο υψηλό μπάτζετ δεν μπορεί να παρουσιάζει τέτοια εικόνα.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη ΤΑ ΝΕΑ (@tanea.gr)

Σε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ενωση αναζητά πιο αποτελεσματικούς τρόπους διαχείρισης των μεταναστευτικών ροών, η δημιουργία «return hubs» σε αφρικανικές χώρες επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο της ευρωπαϊκής πολιτικής ατζέντας.

Οι δομές αυτές, που προορίζονται να λειτουργούν ως κέντρα φιλοξενίας και επαναπροώθησης μεταναστών, των οποίων οι αιτήσεις ασύλου απορρίπτονται, αποτελούν αντικείμενο έντονων διαβουλεύσεων, αλλά και αντιπαραθέσεων σε επίπεδο ανθρωπίνων δικαιωμάτων και διεθνούς δικαίου.

Σε αυτό το σύνθετο γεωπολιτικό τοπίο, η Ελλάδα εμφανίζεται έτοιμη να διαδραματίσει ενεργό ρόλο, στηρίζοντας πρωτοβουλίες που – σύμφωνα με την κυβερνητική επιχειρηματολογία – μπορούν να αποσυμφορήσουν τα ευρωπαϊκά σύνορα. Το σίγουρο είναι πως η συζήτηση για τα return hubs  ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη μεταναστευτική πολιτική της Ευρώπης, με την Αθήνα να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Κι αυτό διαφάνηκε στην πρόσφατη άτυπη Σύνοδο των υπουργών Δικαιοσύνης και Εσωτερικών της ΕΕ, που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα στη Λευκωσία, στο περιθώριο της οποίας συγκροτήθηκε μία ομάδα εργασίας, με έναν στενό πυρήνα κρατών – μελών, αποτελούμενου από τη Γερμανία, την Ολλανδία, την Αυστρία, τη Δανία και την Ελλάδα.

Αντικείμενο της «κλειστής» αυτής ομάδας ήταν η προώθηση και η επιχειρησιακή εξειδίκευση καινοτόμων λύσεων στον τομέα της επιστροφής παράνομων μεταναστών, με έμφαση τη δημιουργία και λειτουργία κέντρων επιστροφής στην Αφρική. Αξίζει να σημειωθεί πως ο έλληνας υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Θάνος Πλεύρης ήταν ο μοναδικός εκπρόσωπος χώρας του Νότου που συμμετέχει στη συγκεκριμένη συνάντηση.

«ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΩΝ»googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

«Στην Ευρώπη, πλέον, διαμορφώνεται ένα νέο πολιτικό κλίμα στο Μεταναστευτικό, με ολοένα και περισσότερα κράτη-μέλη να αναγνωρίζουν ότι χωρίς ουσιαστικές καιαποτελεσματικές επιστροφές δεν μπορείνα υπάρξει αξιόπιστο σύστημα ασύλου. Η Ελλάδα, μαζί με τη Γερμανία, την Ολλανδία, την Αυστρία και τη Δανία, πρωτοπορεί στη συζήτηση για τη θεσμοθέτηση return hubs εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης, ως αναγκαίο εργαλείο για την ενίσχυση της αποτροπής και την επιτάχυνση των επιστροφών.  Η θέση μας είναι ξεκάθαρη. Οποιος δεν δικαιούται άσυλο, δεν μπορεί να παραμένει στην Ευρώπη. Το άσυλο δεν μπορεί να λειτουργεί ως διαβατήριο παραμονής ούτε η παράνομη είσοδος να μετατρέπεται σε δικαίωμα. Οι επιστροφές πρέπει να είναι ταχείες, οργανωμένες και αποτελεσματικές, με ευρωπαϊκό συντονισμό και συνεργασία με ασφαλείς τρίτες χώρες», δηλώνει χαρακτηριστικά στα «ΝΕΑ» ο υπουργός Θάνος Πλεύρης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Το ποιες χώρες της αφρικανικής ηπείρου, όμως, πρόκειται να… φιλοξενήσουν τέτοια κέντρα είναι ακόμη θέμα προς συζήτηση. Ωστόσο, φαίνεται πως υπάρχουν κάποια κράτη που… κερδίζουν έδαφος, με την Ουγκάντα να είναι ένα από αυτά. Αξίζει να σημειωθεί πως από τα τέλη του περασμένου Σεπτέμβρη, η Ολλανδία και η χώρα της υποσαχάριας Αφρικής έχουν συμφωνήσεινα συνεργαστούν για να διευκολύνουν την επιστροφή των μεταναστών, που υποχρεούνται να εγκαταλείψουν την Ολλανδία, στη χώρα καταγωγής τους μέσω Ουγκάντας.

Οπως ανέφερε τότε σε ανακοίνωσή της η ολλανδική κυβέρνηση, οι υπήκοοι χωρών της περιοχής γύρω από την Ουγκάντα, οι οποίοι υποχρεούνται να εγκαταλείψουν την Ολλανδία θα φιλοξενούνται προσωρινά στην Ουγκάντα ​​σε κέντρο υποδοχής. Από εκεί θα αναμένεται να επιστρέψουν στη χώρα καταγωγής τους. «Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η κυβέρνηση αποφάσισε να επιδιώξει στενότερη συνεργασία με την Ουγκάντα στον τομέα της μετανάστευσης».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Οι υπουργοί και των δύο χωρών, δε, έχουν καταστήσει σαφές πως οι ρυθμίσεις που αφορούν το κέντρο διέλευσης πρέπει να συμμορφώνονται με το εθνικό, ευρωπαϊκόκαι διεθνές δίκαιο.

Μάλιστα, αυτή η συμφωνία αναμένεται να ξεκινήσει πιλοτικά και θα περιλαμβάνει ένα κέντρο επιστροφής για περιορισμένο – σε πρώτη φάση – αριθμό αλλοδαπών υπηκόων, αιτούντες άσυλο των οποίων οι αιτήσεις δεν έγιναν δεκτές και οι οποίοι υποχρεούνται να εγκαταλείψουν την Ολλανδία.

Την ίδια στιγμή, σκέψεις υπάρχουν και για την Τυνησία, για την απέλαση κυρίως όσων προέρχονται τόσο από την ίδια τη χώρα όσο και από την Αλγερία και το Μαρόκο. Ωστόσο, η επιλογή της Τυνησίας προσκρούει στις σθεναρές πολιτικές αντιδράσεις της χώρας, με την κυβέρνηση να απορρίπτει το ενδεχόμενο να γίνει κόμβος διέλευσης ή εγκατάστασης για παράτυπους μετανάστες, τονίζοντας ότι δεν θα φέρει μόνη της το βάρος, ζητώντας παράλληλα διεθνή υποστήριξη για την αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών του μεταναστευτικού ζητήματος. «Η Τυνησία δεν είναι ένα επιπλωμένο διαμέρισμα προς πώληση ή ενοικίαση», έχει δηλώσει ο τυνήσιος πρόεδρος.

Στο μεταξύ, το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί ένα return hub στη Λιβύη, χώρα επιβίβασης χιλιάδων μεταναστών και προσφύγων, οι οποίοι έχουν προορισμό την Ιταλία αλλά πλέον και τη νότια Κρήτη και τη Γαύδο, φαίνεται πως απομακρύνεται. Κι αυτό γιατί, όπως σημειώνουν καλά γνωρίζοντες το μεταναστευτικό ζήτημα, προσώρας δεν μπορεί να υπάρξει συνεργασία – συμφωνία με την ανατολική λιβυκή πλευρά και τη μη αναγνωρισμένη κυβέρνηση του στρατηγού Χαλίφα Χαφτάρ, απ’ όπου σημειωτέον φεύγουν καθημερινά δεκάδες καραβιές προς την Ευρώπη. Στη δυτική, πάλι, πλευρά, όπως εξηγούν, θα μπορούσε δυνητικά να δημιουργηθεί return hub, ωστόσο, δεν είναι αυτή η «προβληματική» περιοχή, απ’ όπου προέρχονται οι αυξανόμενες ροές.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προγραμματίζει να ξεκινήσει μέσα στην εβδομάδα τις διαδικασίες για τη συνταγματική αναθεώρηση, με βασικά θέματα στην ατζέντα την άρση της μονιμότητας στο Δημόσιο και τη θέσπιση συστήματος αξιολόγησης των δημοσίων υπαλλήλων.

Ο πρωθυπουργός θα καλέσει τους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας να καταθέσουν τις προτάσεις τους, ώστε να διαμορφωθεί το τελικό πλαίσιο της αναθεώρησης. Η πρώτη ενημέρωση για το πως θα κινηθεί όλη η διαδιακασία θα την δώσει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινακης στην καθιερωμένη ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, το πρωί της Δευτέρας (11.45). Παράλληλα για το θέμα ο πρωθυπουργός θα αναφερθεί και στην συνέντευξη που θα παραχωρήσει στον Αλέξη Παπαχελά στην τηλεοπτική συχνότητα του ΣΚΑΙ. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται και επίσημο μήνυμα του κ. Μητσοτάκη που θα σηματοδοτήσει την έναρξη της διαδικασίας.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει άλλωστε αναφέρει σε δηλώσεις του ότι «με δεδομένη την ενοποιητική αποστολή που έχει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, πιστεύω ότι θα έπρεπε να ψηφίζεται για μία και μόνη 6ετή θητεία. Έτσι, η συζήτηση για ανανέωση της παραμονής του στο αξίωμα δεν θα άνοιγε, κάθε τόσο, τον χορό των αντιπαραθέσεων. Και ο θεσμός θα έμενε μακριά από τις κομματικές σκοπιμότητες».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σχετικές αναφορές έκανε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό Σκάι. «Θα μετρηθούμε όλοι στη Συνταγματική Αναθεώρηση και θα μετρηθούμε και ως προς πόση διάθεση έχουμε να πάμε τον τόπο μπροστά, δηλαδή να μπορεί ο τόπος να έχει εξ υπαρχής μη κρατικά πανεπιστήμια και όχι μόνο παραρτήματα, άρθρο 16. Το άρθρο 86 να μην περνάει από το φίλτρο της Βουλής και να εξαρτάται από την κάθε πλειοψηφία η παραπομπή ή μη ενός Υπουργού. Αλλά και άλλα πολύ σοβαρά θέματα όπως για εμένα, ας πούμε, να μπει ένα τέλος στο μαξιμαλισμό και στην πλειοδοσία των προγραμμάτων των κομμάτων. Μπορεί να πρέπει να είναι υποχρεωτική (εκ του Συντάγματος) η κοστολόγησή τους».

Άρση μονιμότητας και αξιολόγηση στο Δημόσιο

Το πρωί της Κυριακής, ο υπουργός Εσωτερικών Θεόδωρος Λιβάνιος μιλώντας στο ΕΡΤnews αναφέρθηκε στις κυβερνητικές προθέσεις για την άρση της μονιμότητας στο Δημόσιο και την καθιέρωση ηλεκτρονικής ψήφου στις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2028.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Όπως τόνισε, «το κρίσιμο ζητούμενο δεν είναι τόσο η άρση της μονιμότητας αυτή καθαυτή, όσο η καθιέρωση ενός ουσιαστικού και αντικειμενικού συστήματος αξιολόγησης». Στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη και η συνταγματική κατοχύρωση της αξιολόγησης για όλους τους δημοσίους υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων των ήδη υπηρετούντων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ο κ. Λιβάνιος υπενθύμισε ότι η διαδικασία αναθεώρησης του Συντάγματος απαιτεί αυξημένες πλειοψηφίες, γεγονός που καθιστά αναγκαίο έναν ευρύ πολιτικό διάλογο.

Ταυτόχρονα ξεκαθάρισε ότι η συζήτηση περί άρσης της μονιμότητας δεν συνεπάγεται κατάργηση της θεσμικής προστασίας των δημοσίων υπαλλήλων, ούτε δίνει τη δυνατότητα αυθαίρετων απολύσεων από υπουργούς, δημάρχους ή περιφερειάρχες. Πρόθεση είναι η μονιμότητα να γίνεται με διαφανείς και αντικειμενικές διαδικασίες αξιολόγησης, σε συνέχεια και του συστήματος επιλογής μέσω ΑΣΕΠ.

Αλλαγές στις κρίσεις προϊσταμένων

Ο υπουργός ανέφερε ότι τα τελευταία 15 χρόνια δεν έχουν πραγματοποιηθεί κρίσεις προϊσταμένων λόγω «απροθυμίας» των αυτοδιοικητικών διοικήσεων. Πλέον, η επιλογή θα γίνεται με εξετάσεις, υπό την εποπτεία του ΑΣΕΠ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

«Για μένα είναι εξαιρετικά σημαντικό να υπάρχουν ουσιαστικά τεστ για όποιον επιθυμεί να γίνει προϊστάμενος. Θα απευθύνεται ερώτημα σε όσους ενδιαφέρονται, εφόσον πληρούν ορισμένα βασικά κριτήρια, όπως ο χρόνος υπηρεσίας κ.λπ.

Οι εξετάσεις θα πραγματοποιούνται σε μία συγκεκριμένη ημέρα, όπως έγινε με τον γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ, είτε από το ίδιο το ΑΣΕΠ είτε υπό την εποπτεία του. Δεν θα πρόκειται μόνο για εξετάσεις γνώσεων ή απαντήσεις σε κλασικά ερωτήματα, αλλά θα περιλαμβάνουν και τεστ δεξιοτήτων, καθώς και τεστ που προσομοιώνουν την εργασιακή καθημερινότητα.

Μέσα από αυτόν τον συνδυασμό θα προκύπτει μια μοριοδότηση, η οποία θα έχει το μεγαλύτερο βάρος στην τελική αξιολόγηση. Επιπλέον, θα λαμβάνονται υπόψη και τα τυπικά προσόντα, όπως οι ξένες γλώσσες ή η προηγούμενη εμπειρία σε θέσεις προϊσταμένου, ώστε μέσω αυτής της διαδικασίας να καταλήγουμε σε ένα σαφώς πιο αξιοκρατικό σύστημα, με την εγγύηση του ΑΣΕΠ», ανέφερε ο κ. Λιβάνιος

Ηλεκτρονική και επιστολική ψήφος

Ο κ. Λιβάνιος ανακοίνωσε ότι στις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2028 θα δοκιμαστεί η ηλεκτρονική ψήφος. Οι πολίτες θα μπορούν να ψηφίζουν ψηφιακά σε προκαθορισμένα εκλογικά τμήματα, με δικαστικό αντιπρόσωπο να ελέγχει την ταυτοπροσωπία.

Παράλληλα, η επιστολική ψήφος θα συνεχίσει να ισχύει για τους Έλληνες του εξωτερικού, καθώς στις Ευρωεκλογές σημειώθηκε σημαντική αύξηση συμμετοχής. Το μέτρο, όπως ανέφερε, μπορεί να αποτελέσει «πρόβα» για μελλοντική εφαρμογή και εντός Ελλάδας.

Το σχετικό νομοσχέδιο βρίσκεται ήδη σε δημόσια διαβούλευση, ενώ η διακομματική επιτροπή αναμένεται να συνεδριάσει εκ νέου την ερχόμενη Τρίτη.

Τριεδρική περιφέρεια για τους Έλληνες του εξωτερικού

Στο πλαίσιο των αλλαγών εξετάζεται και η δημιουργία τριεδρικής εκλογικής περιφέρειας για τους εκτός επικράτειας εκλογείς. Οι πολίτες θα μπορούν να επιλέγουν με σταυρό προτίμησης τους εκπροσώπους τους στη Βουλή, κάτι που έως τώρα δεν ήταν εφικτό. Οι τρεις έδρες θα αντιστοιχούν περίπου στο 1% του συνόλου του Κοινοβουλίου, αντανακλώντας τον αριθμό των Ελλήνων εκλογέων του εξωτερικού.

Στο προσκήνιο 8 άρθρα και δύο νέα βήματα

Οσον αφορά τις προτάσεις της ΝΔ, όπως αναφέρει η Ελένη Ευαγγελοδήμου στην εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ, η βάση εκκίνησης εντοπίζεται στην προεργασία του κόμματος το 2018 (βάζοντας τότε στο τραπέζι 57 άρθρα), με τις όποιες επικαιροποιήσεις χρειαστούν τώρα. Ηδη ο Πρωθυπουργός έχει ανοίξει ατύπως τη συζήτηση για τέσσερα άρθρα: το 86 περί ευθύνης υπουργών στον απόηχο της τραγωδίας των Τεμπών αλλά και του σκανδάλου του ΟΠΕΚΕΠΕ, το 103 για την άρση μονιμότητας στο Δημόσιο, το 16 για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, το 24 για το περιβάλλον.

Πιθανότατα θα έρθουν στο προσκήνιο επιπλέον τα εξής άρθρα: το 90 για τον τρόπο εκλογής της ηγεσίας της Δικαιοσύνης (θέμα που έχει εγείρει το ΠΑΣΟΚ), το 30 για τον τρόπο εκλογής του Προέδρου της Δημοκρατίας στην κατεύθυνση να καθιερωθεί εξαετής θητεία, αντί της ισχύουσας σήμερα πενταετούς, το 53 (βουλευτική περίοδος), το 72 (αρμοδιότητες Ολομέλειας).

Ολα δείχνουν και δύο νέα βήματα, καθώς η κυβέρνηση θα προτείνει προσθήκες: καθολική επέκταση της επιστολικής ψήφου για όλους τους εκλογείς και για όλες τις εκλογικές αναμετρήσεις καθώς και νέα διάταξη για την τεχνητή νοημοσύνη.

• Διακόπηκε η κυκλοφορία στο τμήμα Σίνδος-Θεσσαλονίκη της σιδηροδρομικής γραμμής λόγω πυρκαγιάς σε υποσταθμό ηλεκτροδότησης κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης.
• Οι αμαξοστοιχίες 1598 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη) και 1734 (Έδεσσα – Θεσσαλονίκη) με συνολικά 165 επιβάτες παραμένουν στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Σίνδου, ενώ αναμένονται σημαντικές καθυστερήσεις στα δρομολόγια Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Θεσσαλονίκη.
• Η αμαξοστοιχία IC 57 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα) με 265 επιβάτες δεν έχει αποχωρήσει από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης και το προσωπικό της Hellenic Train παρέχει συνεχή ενημέρωση στους επιβάτες, συνεργαζόμενο με τις αρμόδιες αρχές για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας.

Η κυκλοφορία των τρένων στο τμήμα Σίνδος–Θεσσαλονίκη διεκόπη το απόγευμα και μέχρι νεωτέρας, εξαιτίας πυρκαγιάς που ξέσπασε σε υποσταθμό ηλεκτροδότησης κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train.

Με εντολή του διαχειριστή της υποδομής, του ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, διακόπηκε προσωρινά η κυκλοφορία, με αποτέλεσμα οι αμαξοστοιχίες 1598 (Λάρισα–Θεσσαλονίκη) με 94 επιβάτες και 1734 (Έδεσσα–Θεσσαλονίκη) με 71 επιβάτες να παραμένουν στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Σίνδου. Παράλληλα, η αμαξοστοιχία IC 57 (Θεσσαλονίκη–Αθήνα), με 265 επιβάτες, που επρόκειτο να αναχωρήσει λίγο πριν από τις 17.00, παραμένει στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Όπως αναφέρει η εταιρεία, «καθ’ όλη τη διάρκεια της αναμονής, το προσωπικό της Hellenic Train βρίσκεται κοντά στους επιβάτες, παρέχοντας συνεχή ενημέρωση».

Η διακοπή αναμένεται να προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις και στα υπόλοιπα προγραμματισμένα δρομολόγια της γραμμής Θεσσαλονίκη–Λάρισα–Θεσσαλονίκη, μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης. Η Hellenic Train τονίζει ότι βρίσκεται σε συνεργασία με τον Διαχειριστή Υποδομής και τις αρμόδιες αρχές, προκειμένου να αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατό η ομαλή κυκλοφορία των δρομολογίων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Με καθυστέρηση μίας ώρας και πέντε λεπτών αναχώρησε από τον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης η αμαξοστοιχία IC 57 με 265 επιβάτες και προορισμό την Αθήνα, λόγω της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε νωρίτερα σήμερα σε υποσταθμό ηλεκτροδότησης πλησίον του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία στο τμήμα Σίνδος-Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, λόγω της συνεχιζόμενης διακοπής της ηλεκτροδότησης, οι 94 επιβάτες της αμαξοστοιχίας 1598 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη), καθώς και οι 71 επιβάτες της αμαξοστοιχίας 1734 (Έδεσσα – Θεσσαλονίκη) μεταφέρθηκαν στον τελικό τους προορισμό με λεωφορεία της Hellenic Train, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας.

Ο Άρης «ξέρανε» τον Παναθηναϊκό στο Αλεξάνδρειο, παίρνοντας μια σπουδαία νίκη με 102-95, ενώ το ματς έληξε στη κανονική διάρκεια με 87-87.

Έξαλλος ο Αταμάν, αποβλήθηκε λίγο μετά τα μέσα της τέταρτης περιόδου, καθώς μπήκε στο παρκέ και διαμαρτυρήθηκε για φάουλ στον Χολμς. Μετά την ήττα του Παναθηναϊκού, οι Πράσινοι έπεσαν στο 14-2 και χάνουν ουσιαστικά το πλεονέκτημα έδρας.

«Μονομαχία» ανάμεσα στις δύο ομάδες στο πρώτο μέρος

Ο Παναθηναϊκός ξεκίνησε το ματς με τους Όσμαν, Χολμς, Γκραντ, Τολιόπουλο και Χουάντσο στο αρχικό σχήμα. Ο Άρης είχε στην πεντάδα τους Μήτρου-Λονγκ, Τζόουνς, Νουά, Άντζουσιτς, και Κουλμπόκα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι Πράσινοι άνοιξαν το σκορ με τον Χόλμς, ο οποίος έκανε το 2-0, αλλά ο Αυτοκράτορας ισοφάρισε γρήγορα σε 2-2 με τον Αντετοκούνμπο. Οι δύο ομάδες «μονομάχησαν» στο πρώτο μέρος και υπήρξαν διαδοχικές εναλλαγές στα ηνία στο προβάδισμα.

Ο Μήτρου λονγκ έδωσε λύσεις από την περιφέρεια στον Άρη και «έγραψε» το 14-9 για τους γηπεδούχους. Στη συνέχεια ακολούθησε μία μικρή ένταση ανάμεσα σε Μποχωρίδη και Γκραντ, και μετά υπήρξε τάιμ άουτ, μετά το πέρας του οποίου οι Πράσινοι ισοφάρισαν και πέρασαν μπροστά με πόντους του Οσμάν και του Γιούρτσεβεν για το 19-17.

Ο Άρης κατόπιν, απάντησε με τον Τζόουνς ο οποίος ισοφάρισε με δίποντο για το 19-19 και η πρώτη περίοδος ολοκληρώθηκε με τους Πράσινους να είναι μπροστά με 23-22, χάρη σε δίποντο του Γκραντ.

Ανάλογη εικόνα, είχε και η δεύτερη περίοδος, στην έναρξη ο Παναθηναϊκός προηγήθηκε με +8, (30-22). Έπειτα, με βολές αλλά και φλόουτερ του Νουά, ο Άρης μείωσε σε

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ακολούθως, υπήρξαν ξανά διαδοχικές εναλλαγές στο προβάδισμα, με τον Μήτρου λονγκ να ευστοχεί λίγο πριν το φινάλε της δεύτερης περιόδου σε τρίποντο για το 42-40 του Άρη και τον Ρογκαβόπουλο στη συνέχεια να ισοφαρίζει για το 42-42, σκορ με το οποίο ολοκληρώθηκε το πρώτο μέρος.

Καταιγιστικός ο Άρης στην τρίτη περίοδο

Ο Άρης παρόλο που βρέθηκε πίσω στο σκορ στην έναρξη της τρίτης περιόδου, κατόρθωσε να ανατρέψει την εικόνα και να περάσει μπροστά με τρίποντο του Τζόουνς για το 51-50.

Οι γηπεδούχοι ακολούθως, έχτισαν «μαξιλαράκι ασφαλείας» με κάρφωμα του Αντετοκούνμπο και δίποντο του Χάρελ για το +9 και το 59-50, οι Πράσινοι μείωσαν στη συνέχεια με τρίποντο του Γκραντ για το 59-53.

Όμως, ο Αυτοκράτορας ήταν καταιγιστικός στην τρίτη περίοδο και το δεκάλεπτο έκλεισε με προβάδισμα των γηπεδούχων για το 63-56.

Δεκαπέντε εργαζόμενοι της ουκρανικής ενεργειακής εταιρείας DTEK σκοτώθηκαν όταν ρωσικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος έπληξε λεωφορείο στην περιφέρεια Ντνιπροπετρόφσκ, στη νοτιοανατολική Ουκρανία.

Σύμφωνα με τις ουκρανικές αρχές, το λεωφορείο μετέφερε προσωπικό από μεταλλευτικές εγκαταστάσεις. Το περιστατικό εντάσσεται στις καταγγελίες του Κιέβου περί στοχοποίησης μη στρατιωτικών υποδομών και εργαζομένων.

At least twelve mine workers killed, eight injured in russian strike on DTEK bus

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

At least twelve mine workers have been killed and eight injured after russia struck a bus transporting staff from a DTEK mine in Ukraine’s Dnipropetrovsk region.

The bus was hit as it was taking… pic.twitter.com/wTDxWmcrwi

— DTEK Group (@dtek_en) February 1, 2026

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η επίθεση σημειώθηκε λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση του προέδρου της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι, ότι την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να διεξαχθεί δεύτερος γύρος τριμερών συνομιλιών μεταξύ Ουκρανίας, Ρωσίας και Ηνωμένων Πολιτειών.

Η εταιρεία DTEK ανέφερε σε ανακοίνωσή της πως οι ρωσικές δυνάμεις πραγματοποίησαν «μαζική τρομοκρατική επίθεση» σε ορυχείο της εταιρείας στην περιοχή, επισημαίνοντας ότι όλα τα θύματα ήταν εργαζόμενοι που επέστρεφαν από τη βάρδιά τους.

«Σήμερα, ο εχθρός πραγματοποίησε μια κυνική και στοχευμένη επίθεση εναντίον εργαζομένων του ενεργειακού τομέα στην περιφέρεια Ντνιπροπετρόφσκ», έγραψε στην εφαρμογή Telegram ο υπουργός Ενέργειας της Ουκρανίας Ντένις Σμίχαλ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Αξιωματούχοι ανέφεραν επίσης ότι αρκετοί άνθρωποι τραυματίστηκαν σε ρωσικό πλήγμα εναντίον μαιευτηρίου, ενώ η αστυνομία γνωστοποίησε ότι η επίθεση στο λεωφορείο σημειώθηκε στην πόλη Τερένιβκα. Πλάνα της Κρατικής Υπηρεσίας Εκτάκτων Αναγκών δείχνουν ένα απανθρακωμένο λεωφορείο με σπασμένα τζάμια, εκτός οδοστρώματος.

Νωρίτερα την Κυριακή, περιφερειακοί αξιωματούχοι είχαν ανακοινώσει ότι τουλάχιστον εννέα άνθρωποι τραυματίστηκαν σε ρωσικά πλήγματα σε μαιευτήριο και σε κατοικημένο κτίριο στη Ζαπορίζια.

Τα σημερινά πλήγματα ήρθαν λίγο μετά τις δηλώσεις του Ζελένσκι, ο οποίος κατηγόρησε τη Ρωσία ότι συνεχίζει να στοχεύει κρίσιμες ενεργειακές υποδομές και γραμμές εφοδιασμού, παρά τη δέσμευσή της να σταματήσει τις επιθέσεις έως την 1η Φεβρουαρίου.

Νέα τριμερής συνάντηση στο Αμπού Ντάμπι

Οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στο Κίεβο, τη Μόσχα και την Ουάσιγκτον, στο πλαίσιο των προσπαθειών για τον τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία, θα επαναληφθούν στις 4 Φεβρουαρίου στο Αμπού Ντάμπι, όπως ανακοίνωσε ο Ζελένσκι.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

«Οι ημερομηνίες των προσεχών τριμερών συναντήσεων έχουν καθορισθεί: στις 4 και 5 Φεβρουαρίου στο Αμπού Ντάμπι», έγραψε ο Ουκρανός πρόεδρος στο Χ, προσθέτοντας ότι «η Ουκρανία είναι έτοιμη για μια συζήτηση εις βάθος και ελπίζουμε ότι το αποτέλεσμα θα μας φέρει πιο κοντά σε ένα πραγματικό τέλος του πολέμου».

Το Σάββατο, ο Ζελένσκι είχε δηλώσει ότι το Κίεβο προετοιμάζεται για συναντήσεις «την ερχόμενη εβδομάδα», ενώ αρχικά μια συνάντηση προβλεπόταν να διεξαχθεί την Κυριακή στο Αμπού Ντάμπι.

Στις 23 και 24 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε ο πρώτος γύρος διαπραγματεύσεων στο Αμπού Ντάμπι, παρουσία Ουκρανών, Ρώσων και Αμερικανών εκπροσώπων. Ήταν οι πρώτες γνωστές απευθείας συνομιλίες μεταξύ των τριών πλευρών σχετικά με το αμερικανικό σχέδιο για τον τερματισμό του πολέμου.

Παράλληλα, ο απεσταλμένος του Κρεμλίνου για οικονομικά θέματα, Κίριλ Ντμίτριεφ, συναντήθηκε στη Φλόριντα με τον ειδικό απεσταλμένο των ΗΠΑ Στιβ Γουίτκοφ, τον υπουργό Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ και τον Τζάρεντ Κούσνερ. Η συνάντηση χαρακτηρίστηκε «εποικοδομητική» από τις δύο πλευρές, χωρίς να δοθούν λεπτομέρειες.

Οι συνομιλίες για την εξεύρεση διπλωματικής λύσης στον πόλεμο που ξεκίνησε με τη ρωσική εισβολή τον Φεβρουάριο του 2022 παραμένουν εξαιρετικά δύσκολες, καθώς προσκρούουν κυρίως στο ζήτημα των εδαφών.

Η Ρωσία απαιτεί την αποχώρηση των ουκρανικών δυνάμεων από περιοχές της περιφέρειας Ντονέτσκ που εξακολουθούν να ελέγχονται από το Κίεβο.

Το Κρεμλίνο είχε δηλώσει την Παρασκευή ότι αναστέλλει τα πλήγματά του στην πόλη του Κιέβου έως την 1η Φεβρουαρίου, έπειτα από αίτημα του Ντόναλντ Τραμπ, προκειμένου να «δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες για τη διεξαγωγή διαπραγματεύσεων».

Αύξηση του ΑΕΠ κατά 0,3% σε τριμηνιαία βάση σημείωσε η Ευρωζώνη κατά το δ’ τρίμηνο του 2025, δείχνοντας σημάδια ζωής την ώρα που οι αναλυτές προεξοφλούσαν οριακή ανάπτυξη. Η αύξηση του ΑΕΠ βασίστηκε κυρίως στην ισχυρή επίδοση της γερμανικής οικονομίας και, σε μικρότερο βαθμό, στην ανάπτυξη σε Ιταλία και Ισπανία, με αποτέλεσμα να απορροφώνται οι κραδασμοί από τη Γαλλία.

Η θετική πορεία της Ευρωζώνης αναμένεται να συνεχιστεί το επόμενο διάστημα, με το οικονομικό κλίμα να κινείται σε υψηλά επίπεδα και την ευρωπαϊκή βιομηχανία να παίρνει σιγά-σιγά τα πάνω της.

Βραβεία σε Νέα και Κεντρική Οδό

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα χρυσό και δύο ασημένια, απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός στα AI & Data Awards, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων.

Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR, σε συνεργασία με τη SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Αγόρασαν τα ίδια,πλήρωσαν περισσότερο

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Οριακή αύξηση μόλις 0,3% σημείωσε ο όγκος των πωλήσεων στο λιανικό εμπόριο της χώρας τον Νοέμβριο του 2025,με τις πωλήσεις, πάντως, να κινούνται ανοδικά στην πλειονότητα των επιμέρους καταστημάτων λόγω της ακρίβειας.

Συγκεκριμένα ο τζίρος αυξήθηκε στα έπιπλα – ηλεκτρικά είδη – οικιακό εξοπλισμό κατά 9,5%, βιβλία -χαρτικά – λοιπά είδη 7,8%, φαρμακευτικά – καλλυντικά 3,9%, μεγάλα καταστήματα τροφίμων 1,1% και πολυκαταστήματα 0,1%.

Αντίθετα, μείωση σημειώθηκε στις κατηγορίες καύσιμα και λιπαντικά αυτοκινήτων κατα 7,2%, ένδυση –  υπόδηση 1% και τρόφιμα – ποτά -καπνός 0,6%.

«Παράθυρο» για νέες μειώσεις φόρων

Το «παράθυρο» για νέες μειώσεις φόρων και μέτρα για την ενίσχυση των εισοδημάτων των πολιτών άνοιξε ο Κυριάκος Πιερρακάκης, αναφέροντας ότι ο δημοσιονομικός χώρος που δημιουργείται δεν πρόκειται να αξιοποιηθεί για πρόσκαιρες παροχές, αλλά θα κατευθυνθεί στον σχεδιασμό των παρεμβάσεων του επόμενου έτους. «Κάθε χώρος που θα υπάρχει κάθε διαθέσιμο εκατοστό χώρου αφορά όλους τους πολίτες και ειδικά εκείνους οι οποίοι συναντούν δυσκολίες κάθε πρωί που ξυπνάνε» δήλωσε χθες σε συνέντευξή του στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ, για να προσθέσει ότι ενώ άλλες χώρες μιλάνε για λιτότητα, εμείς μιλάμε για ποιους και πώς θα στηρίξουμε παραπάνω. Οπως σημείωσε, δεν έχουν επιλυθεί όλα τα προβλήματα, υπενθυμίζοντας ότι στο παρελθόν οι εύκολες λύσεις και οι αποσπασματικές νομοθετικές παρεμβάσεις είχαν βαρύ κόστος για τη χώρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ωστόσο, χαρακτήρισε ιδιαίτερα θετικό το γεγονός ότι διεθνώς η Ελλάδα θεωρείται πλέον μια σταθερή και προβλέψιμη οικονομία, επιβεβαιώνοντας ότι στο τέλος της τετραετίας ο κατώτατος μισθός αναμένεται να φτάσει τα 950 ευρώ. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στα ψηφιακά εργαλεία της ΑΑΔΕ στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής, σημειώνοντας ότι η χρήση τους έχει αποφέρει πρόσθετα έσοδα ύψους 2,2 δισ. ευρώ.

Οπως διευκρίνισε, η στρατηγική της κυβέρνησης συνδυάζει κίνητρα συμμόρφωσης με εντατικούς ελέγχους και διασταυρώσεις. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και το μέτρο της επιστροφής ενοικίου, το οποίο σε ορισμένες κατηγορίες εργαζομένων εφαρμόζεται σε διπλή βάση, με στόχο την ενθάρρυνση της δήλωσης των μισθωμάτων.

Παράλληλα, σημείωσε ότι η ΑΑΔΕ αναπτύσσει το ΜΙΔΑ, ένα νέο ψηφιακό εργαλείο αποτύπωσης της ακίνητης περιουσίας, το οποίο χαρακτήρισε ως το πιο ολοκληρωμένο που έχει δημιουργηθεί μέχρι σήμερα στη χώρα. Αναφερόμενος στις μισθολογικές αυξήσεις στον ιδιωτικό τομέα, ο υπουργός σημείωσε ότι πάνω από 1 εκατ. εργαζόμενοι είδαν διαφορές στον μισθό τους, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ιδιαίτερα αισθητές, κυρίως για νέους εργαζομένους και πολύτεκνες οικογένειες.

• Νεκρός βρέθηκε 58χρονος στη Νάουσα, μετά από φωτιά που εκδηλώθηκε στο υπνοδωμάτιο της μονοκατοικίας του.
• Η πυρκαγιά ξέσπασε το πρωί της Κυριακής (1/2) στις 11:00 π.μ., με την Πυροσβεστική να επενεργεί άμεσα και να αποτρέπει την επέκταση της φωτιάς.
• Ο θάνατος του 58χρονου διαπιστώθηκε στο Νοσοκομείο Νάουσας και πιθανολογείται ότι προήλθε από αναθυμιάσεις καπνού.

Νεκρός εντοπίστηκε ένας 58χρονος άνδρας στη Νάουσα ύστερα από φωτιά που ξέσπασε στη μονοκατοικία του, σε πάροδο της οδού Αγίου Θεολόγου.

Το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής, στις 11:00, όταν οι γείτονες είδαν τις φλόγες και ειδοποίησαν αμέσως την Πυροσβεστική Υπηρεσία. Οι πυροσβέστες έσπευσαν στο σημείο και κατάφεραν να αποτρέψουν την εξάπλωση της πυρκαγιάς σε παρακείμενες κατοικίες, όπως αναφέρει το foninaousis.gr.

Στην επιχείρηση κατάσβεσης συμμετείχαν επτά πυροσβέστες με δύο οχήματα. Η φωτιά εκδηλώθηκε στον χώρο του υπνοδωματίου της μονοκατοικίας, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο άνδρας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Νάουσας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η πιθανότερη αιτία θανάτου ήταν οι αναθυμιάσεις από τον καπνό.

Έναν εξαιρετικά καλοδιατηρημένο τάφο ηλικίας περίπου 1.400 ετών, που ανήκει στον πολιτισμό των Ζαπότεκ, αποκάλυψαν αρχαιολόγοι στο νότιο τμήμα του Μεξικού. Το ταφικό μνημείο, που χρονολογείται γύρω στο 600 μ.Χ., ξεχωρίζει για ένα εντυπωσιακό γλυπτό κουκουβάγιας από το ράμφος της οποίας αναδύεται ανθρώπινο κεφάλι. Η πρόεδρος του Μεξικού, Κλάουντια Σέινμπαουμ, χαρακτήρισε την ανακάλυψη «την πιο σημαντική αρχαιολογική ανακάλυψη της τελευταίας δεκαετίας».

Ο τάφος, γνωστός ως Τάφος 10 του Ουίτσο, εντοπίστηκε ύστερα από ανώνυμη καταγγελία για λεηλασία στον χώρο Θέρο ντε λα Καντέρα, στο Σαν Πάμπλο Ουίτσο, στην Οαχάκα. Η έρευνα που ακολούθησε από το Εθνικό Ινστιτούτο Ανθρωπολογίας και Ιστορίας (INAH) αποκάλυψε ένα ταφικό συγκρότημα που, σύμφωνα με τους ειδικούς, προσφέρει νέες γνώσεις για τους Ζαπότεκ, γνωστούς και ως «Άνθρωποι των Σύννεφων».

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του μνημείου είναι η μεγάλη σκαλιστή κουκουβάγια πάνω από την είσοδο του θαλάμου. Μέσα στο ράμφος της διακρίνεται ζωγραφισμένο το πρόσωπο ενός άρχοντα των Ζαπότεκ, πιθανότατα του ίδιου του νεκρού. Στην κοσμολογία του πολιτισμού, οι κουκουβάγιες συνδέονται με τη νύχτα και τον θάνατο, γεγονός που υπογραμμίζει τον ιερό χαρακτήρα του τάφου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Στο εσωτερικό, οι αρχαιολόγοι εντόπισαν εκτεταμένες τοιχογραφίες ζωγραφισμένες με ώχρα, λευκό, πράσινο, κόκκινο και μπλε. Οι παραστάσεις απεικονίζουν πομπή μορφών που μεταφέρουν σακιά με κοπάλι, ρητινώδες υλικό που χρησιμοποιούνταν ως θυμίαμα σε τελετές. Πέτρινες πλάκες στο κατώφλι φέρουν χαραγμένα ημερολογιακά σύμβολα, ενώ σκαλιστές μορφές άνδρα και γυναίκας πλαισιώνουν την είσοδο, πιθανώς ως φύλακες του νεκρού.

Η υπουργός Πολιτισμού Κλαούντια Κουριέλ ντε Ικάσα τόνισε ότι η ανακάλυψη είναι «εξαιρετική λόγω του επιπέδου διατήρησης και των πληροφοριών που προσφέρει για την κοινωνική οργάνωση, τις νεκρικές τελετουργίες και την κοσμοθεωρία των Ζαπότεκ». Το μνημείο φαίνεται να συνδέεται με το αρχαίο βασίλειο του Huijazoo, κοντά στον λόφο Cerro de la Campana, όπου βρισκόταν η πρωτεύουσά του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η περιοχή βρίσκεται κοντά στον περίφημο Τάφο 5, που αποκαλύφθηκε το 1985 και έχει συγκριθεί με την Καπέλα Σιξτίνα λόγω της καλλιτεχνικής του αξίας. Σύμφωνα με το INAH, ο χώρος αποτελούσε ακρόπολη σύγχρονη του Monte Albán, της μεγάλης πρωτεύουσας των Ζαπότεκ. Μια διεπιστημονική ομάδα του Ινστιτούτου πραγματοποιεί εργασίες συντήρησης, καθώς οι τοιχογραφίες έχουν υποστεί φθορές από ρίζ

Ελαμψε και μέσα στη βροχή ο Λεβαδειακός που νίκησε 3-1 τον Asteras Aktor και παραμένει σταθερά στην 4η θέση και σε τροχιά Ευρώπης. μετά και το ματς της 19ης αγωνιστικής της Stoiximan Super League. Επίσης, οι Βοιωτοί παραμένουν αήττητοι για 9ο συνεχόμενο παιχνίδι καθώς η τελευταία φορά που έχασαν ήταν από τον ΠΑΟΚ στις 30 Νοεμβρίου.

Ο Λεβαδειακός είχε σε μεγάλη μέρα τον Παλάσιος ο οποίος πέτυχε ένα γκολ και έδωσε δυο ασίστ. Για μια ακόμη φορά επιβεβαιώθηκε πόσο επικίνδυνοι επιθετικά είναι οι Βοιωτοί, άλλωστε έχουν την καλύτερη επίθεση του πρωταθλήματος με 47 γκολ.

Αντεξε μέχρι το 44’googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Μέχρι το 44’ άντεξε ο Asteras Aktor, που έχασε και ευκαιρία στο 27’ όταν ο Λοντίγκιν είπε «όχι» σε κοντινό πλασέ του Οκό μετά από εκτέλεση κόρνερ. Καλές στιγμές είχε και ο Λεβαδειακός που προηγήθηκε λίγο πριν από τη λήξη του ημιχρόνου.

Στο 44’ ξεκίνησε φοβερή αντεπίθεση με τον Μπάλτσι, που έδωσε τη μπάλα στον Παλάσιος, αυτός έβγαλε κάθετη πάσα στον Τσάπρα, ο οποίος πέρασε τη μπάλα πάνω από τον Παπαδόπουλο! Ο Λεβαδειακός κλείδωσε τη νίκη (2-0) στο 47’ με πλασέ του Παλάσιος μετά από πάσα του Οζμπολτ.

«Κλείδωσε» στο ξεκίνημαgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ο Λεβαδειακός ήταν ανώτερος και το έδειχνε. Ηταν και εύστοχος, άλλωστε δεν είναι τυχαίο ότι έχει την καλύτερη επίθεση του πρωταθλήματος. Πόσο επικίνδυνοι ήταν οι Βοιωτοί επιβεβαιώθηκε και στο 62’, το λεπτό που ο Κωστή με τρομερό πλασέ έκανε το 3-0 μετά από ασίστ του Παλάσιος που ήταν η δεύτερη στο παιχνίδι.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ο Αστέρας, που έκανε τρεις αλλαγές στο 65’, μείωσε 3-1 στο 76’ με κεφαλιά του Ιβάνοφ, μετά από κόρνερ του Μπαρτόλο.

ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΤΟΥ ΜΑΤΣ: Η επιθετική ευστοχία του Λεβαδειακού. Οι Βοιωτοί δεν είχαν μόνο ποικιλία στο σκοράρισμα αλλά καταφέρνουν να μην χαρίζονται στις ευκαιρίες που τους παρουσιάζονται. Σκεφτείτε ότι η κατοχή μπάλας ήταν 51 % υπέρ του Αστέρα Τρίπολης.

ΑΛΛΑΞΕ ΤΟ ΜΑΤΣ: Ο Παλάσιος ήταν μέσα σε όλα. Έδωσε τις πάσες στο πρώτο και στο τρίτο γκολ, σκόραρε και το δεύτερο.

Ο ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ: Ο Αλχο ήταν ο αδύναμος κρίκος της δεξιάς πλευράς των φιλοξενούμενων. Από εκεί… έμπαζαν οι Πελοποννήσιοι.

Ο ΔΙΑΙΤΗΤΗΣ: Ο Ζαμπαλάς (Ηπείρου) δεν είχε πρόβλημα.

VAR-ΟΛΟΓΩΝΤΑΣ: Ο Ευαγγέλου (Αθηνών) δεν χρειάστηκε να παρέμβει.

ΣΚΟΡΕΡ: 44’ Τσάπρας, 47’ Παλάσιος, 62’ Κωστή – 76’ Ιβάνοφ.

ΣΥΝΘΕΣΕΙΣ:

ΛΕΒΑΔΕΙΑΚΟΣ: Λοντίγκιν, Τσάπρας, Χάνα, Κορνέζος, Βήχος, Τσόκαϊ, Κωστή (79’ Παπαδόπουλος), Παλάσιος (79΄Φίλων), Μανθάτης (52΄Νίκας), Μπάλτσι (63΄Πεντρόζο), Όζμπολτ (63’ Οζέγκοβιτς).

ASTERAS AKTOR: Παπαδόπουλος, Άλχο (65’ Δεληγιαννίδης), Ιβάνοφ, Τριανταφυλλόπουλος, Σιλά, Μούμο (65΄Γκονζάλες), Γιαμπλόνσκι (49’ Τσίκο), Καλτσάς (65’ Εμαννουηλίδης), Κετού, Μπαρτόλο (82΄Τζοακίνι), Οκό

ΕΠΟΜΕΝΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ:

8/2 ΟΦΗ-Λεβαδειακός (17:00)

4/2 (εξ αναβολής) Asteras Aktor-Ολυμπιακός (18:30)

• Στην Κατερίνη, δυο ληστές έκλεψαν όχημα που οδηγούσε 54χρονος πωλητής κοσμημάτων, ο οποίος μετέφερε κοσμήματα αξίας περίπου 300.000 ευρώ.
• Ο δράστης μπήκε στο αυτοκίνητο του 54χρονου ενώ εκείνος ελέγχε την πίεση των ελαστικών σε βενζινάδικο, και κατά την αρπαγή τραυματίστηκε ο παθών, μεταφέροντάς τον στο νοσοκομείο με κατάγματα.
• Το κλεμμένο όχημα βρέθηκε καμμένο κοντά στην ΠΑΘΕ, με τις αστυνομικές αρχές της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κατερίνης να διενεργούν την προανάκριση και να αναζητούν τους δράστες.

Αντιμέτωπος με δύο ληστές, οι οποίοι άρπαξαν το όχημά του, στο οποίο υπήρχαν -κατά τον παθόντα- κοσμήματα αξίας περίπου 300.000 ευρώ, βρέθηκε στην Κατερίνη ένας 54χρονος.

Ο άντρας, ο οποίος εργάζεται ως πωλητής κοσμημάτων και βρισκόταν στην πόλη για δειγματισμό σε κοσμηματοπωλεία, σταμάτησε το όχημά του σε βενζινάδικο στην παλιά εθνική οδό Κατερίνης- Θεσσαλονίκης, γύρω στις 9:00 το βράδυ της περασμένης Πέμπτης, προκειμένου να ελέγξει την πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου, καθώς το ένα εξ αυτών φαινόταν «να έχει χάσει αέρα».

Τότε τον πλησίασε όχημα με δύο επιβαίνοντες, ο ένας εκ των οποίων προχώρησε προς το αυτοκίνητο του 54χρονου, μπήκε στη θέση του οδηγού και έβαλε μπροστά απομακρυνόμενος. Ο παθών επιχείρησε να σταματήσει το όχημα, κρατώντας το από την πλευρά του παραθύρου του οδηγού, ωστόσο έπειτα από περίπου 200 μέτρα αναγκάστηκε να το αφήσει, όταν το σώμα του χτύπησε σε άλλο αυτοκίνητο. Κατά την παράσυρση υπέστη κατάγματα και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Κατερίνης, σύμφωνα με τις Αρχές.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Τα δύο αυτοκίνητα διέφυγαν προς άγνωστη κατεύθυνση και λίγο αργότερα το όχημα του 54χρονου βρέθηκε καμμένο σε παράπλευρο σημείο της ΠΑΘΕ και συγκεκριμένα στο τεσαρακοστό 50ο χιλιόμετρο, με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, λίγο έξω από την Κατερίνη. Την προανάκριση για την υπόθεση έχουν αναλάβει αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κατερίνης, οι οποίοι αναζητούν στοιχεία για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Λίγο η δίαιτα, λίγο το …τσαγανό και ποιος ξέρει ίσως η Ferrari να ξυπνήσει από τον πολυετή λήθαργό της και να βάλει τα γυαλιά στον ανταγωνισμό. Τις τελευταίες ημέρες η Ιταλική ομάδα δείχνει να έχει ανεβασμένο το ηθικό της,αφήνοντας μηνύματα «φειδωλής» αισιοδοξίας ότι πλέον η κακή εποχή  έμεινε στο παρελθόν και έρχεται η χρυσή εποχή που θα επαναφέρει τα πρωταθλήματα στο Μαρανέλο. Συγκεκριμένα, ο επτά φορές Παγκόσμιος, Λιούις Χάμιλτον  από την πρώτη κιόλας ημέρα των δοκιμών στο στρατηγείο της ομάδας δήλωσε ότι νιώθει πολύ καλά στο νέο μονοθέσιο, κάτι που συνομολογεί και ο ομόσταβλος του ο Σαρλ Λεκλέρ, που για να μην γκρινιάζει μάλλον βλέπει φως στο τούνελ. Συγκεκριμένα ο Χάμιλτον δήλωσε τέσσερις φορές ενθουσιασμένος με το νέο μονοθέσιο του: «Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος. Αν δείτε παλαιότερες συνεντεύξεις μου, δεν έλεγα ποτέ ότι ενθουσιάζομαι. Αλλά τώρα είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος και νομίζω ότι είναι εντάξει να το πω. Είμαι ενθουσιασμένος για ένα νέο ξεκίνημα.» Σε κάθε περίπτωση η Ferrari δείχνει να υιοθετεί μια νέα φιλοσοφία, που έχει ως πρωταγωνιστή τη βελτιστοποίηση του μονοθεσίου – σε επίπεδο οδηγών δεν συζητιέται, έχει την αφρόκρεμα – επικεντρωμένη στην μείωση του βάρους και την απόδοση του νέου, υβριδικού κινητήρα. Ο Φρεντ Βασέρ, επικεφαλής της ομάδας, δεν ξέχασε να δηλώσει ότι το νέο μονοθέσιο …πετάει μέσα στην πίστα: «Η SF-26 σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής τόσο για τη Formula 1 όσο και για τη Ferrari, με νέους κανονισμούς που εισήχθησαν την ίδια χρονιά για το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, καθώς και νέα καύσιμα και νέα μεγέθη ελαστικών.» Πάντως, με τη Ferrari και οι πιο ευκολόπιστοι κρατούν μικρό καλάθι. ΄’Αλλωστε, οι δηλώσεις όλων των πρωταγωνιστών στην αρχή κάθε πρωταθλήματος είναι αισιόδοξες και γεμάτες κέφια! Η Ferrari δήλωσε ότι η νέα εμφάνιση του μονοθεσίου είναι εμπνευσμένη από το παρελθόν και έχει ως στόχο να τιμήσει την 50ή επέτειο του πρώτου τίτλου με το θρυλικό Νίκι Λάουντα. Σε κλίμα αισιοδοξίας κινούνται όλες οι ομάδες, όπως η Red Bull που παρουσίασε με τη σειρά της το νέο μονοθέσιο. Η ομάδα, όπως και οι υπόλοιπες πέρασαν την εβδομάδα τους στις δοκιμές που ξεκίνησαν στη Βαρκελώνη, εκεί όπου θα δουν ποσα απίδια πιάνει ο σάκος τους. Στο πενθήμερο δοκιμών της Βαρκελώνης  οι ομάδες πήραν μια  γεύση από τα πρώτα δεδομένα για την ταχύτητα και ανταγωνιστικότητά τους , με κοινό παρονομαστή τις ριζικές αλλαγές στους κανονισμούς, που  αναμένεται να αλλάξει τις ισορροπίες στην κορυφή.

Η υπερχρέωση έγινε η καθημερινότητα φυσικών προσώπων και επιχειρήσεων κατά τη διάρκεια της υπερδεκαετούς κρίσης που βίωσε η χώρα μας. Είναι ενδεικτικό ότι από το 2015 έως το 2019 στις τράπεζες είχαμε σχεδόν τον μισό δανεισμό μη εξυπηρετούμενο και στο Δημόσιο συσσώρευση ληξιπρόθεσμων οφειλών.

Ευτυχώς είναι γεγονός ότι η χώρα άλλαξε σελίδα. Στο πλαίσιο αυτό, πέρα από τις πολιτικές για την αντιμετώπιση του ληξιπρόθεσμου ιδιωτικού χρέους που ακόμη είναι συσσωρευμένο και δεν αφήνει πολίτες και επιχειρήσεις να προχωρήσουν στην επόμενη μέρα, είναι και η εφαρμογή προληπτικών μέτρων και δράσεων προς αποφυγή ανάλογων δυσμενώνσυνθηκών. Στην «υπηρεσία» αυτού του στόχου σχηματίζονται δύο βασικοί πυλώνες: τα εργαλεία πρόληψης και η οικονομική παιδεία.

Στον πρώτο άξονα, το ΤΑΑ αποτέλεσε τη βασική πηγή χρηματοδότησης σημαντικών εργαλείων στον τομέα της πρόληψης: το μητρώο παρακολούθησης ιδιωτικού χρέους, το πληροφοριακό σύστημα πιστοληπτικής αξιολόγησης, η έγκαιρη προειδοποίηση αλλά και το κεντρικό μητρώο πιστώσεων που τέθηκε πρόσφατα σε λειτουργία είναι τα έργα που μας βοηθούν να αποφεύγουμε ή να αντιμετωπίζουμε έγκαιρα τέτοιους κινδύνους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το Κεντρικό Μητρώο Πιστώσεωνσυμβάλλει στην ενίσχυση της χρημα[1]τοδότησης της πραγματικής οικονομί[1]ας από το ελληνικό χρηματοπιστωτικό σύστημα και στη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας.

Εκκίνησε τη λειτουργία του πριν από λίγες ημέρες από την Τράπεζα της Ελλάδος και καταγράφει σε αναλυτική βάση το ιστορικό πληρωμών, τα είδη των παρεχόμενων εξασφαλίσεων και κάθε άλλη πληροφορία-στοιχείο που σχετίζεται με κάθε μορφής πίστωση προς φυσικά ή νομικά πρόσωπα από πιστωτικά και εν γένει χρηματοδοτικά ιδρύματα, παρέχοντας στον αιτούντα ή σε τρίτους (με τη συναίνεσή του) σχετικές εκθέσεις. Το Πληροφοριακό

Σύστημα Πιστοληπτικής Αξιολόγησης θα συλλέγει δεδομένα οικονομικής συμπεριφοράς από φορείς του δημόσιου τομέα και μια ενιαία κλίμακα αξιολόγησης για την παραγωγή και χορήγηση πιστοληπτικής βαθμολόγησης («σκορ») σε φυσικά και νομικά πρόσωπα σε σχέση με τις οφειλές τους προς το Δημόσιο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Σημαντικό να αναφερθεί ότι θα διαλειτουργεί και με τον «Τειρεσία» προκειμένου να είναι σε θέση να παράγει ενιαίο πιστοληπτικό σκορ που θα αποτυπώνει την πλήρη εικόνα της πιστοληπτικής συμπεριφοράς του αιτούντος. Τέλος, το Μητρώο Παρακολούθησης Ιδιωτικού Χρέους θα διαλειτουργεί με όλα τα υφιστάμενα συστήματα και θα συλλέγει ανωνυμοποιημένες πληροφορίες, με στόχο να χαρτογραφηθεί το υψηλότερο δυνατό ποσοστό του μη εξυπηρετούμενου ιδιωτικούχρέους.

Τέλος, ο μηχανισμός έγκαιρης προειδοποίησης, με τον οποίο κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο θα μπορεί να λαμβάνει μέσω αυτο-αξιολόγησης την πληροφορία για το επίπεδο ρίσκου στο οποίο βρίσκεται, με βάση το ενεργητικό και το παθητικό του. Με τις ανωτέρω ενέργειες, καταρτίστηκε για τη χώρα μια μόνιμη και ολιστική πολιτική για την καταπολέμηση της υπερχρέωσης και τη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας.

Ωστόσο, το πλέον σημαντικό εργαλείο στη φαρέτρα μιας χώρας είναι η οικονομική παι[1]δεία και εκπαίδευση των πολιτών της. Εχουν γίνει τα τελευταία χρόνια σημαντικά βήματα στην αποκατάσταση της κουλτούρας πληρωμών, στην οποία παρατηρήθηκαν κατά το παρελθόν αδυναμίες, λόγω τόσο των οικονομικών δυσκολιών που αντιμετώπισε η κοινωνία όσο και των χρόνιων παθογενειών.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Στη χρονική αυτή στιγμή που η Ελλάδα βρίσκεταισε ανοδική πορεία, η Εθνική Στρατηγική Χρηματοοικονομικού Εγγραμματισμού αποτελεί τον δεύτερο άξονα στρατηγικής. Η γνώση καθώς και η εγκαθίδρυση μιας νέας νοοτροπίας και προσέγγισης στον τρόπο που γίνονται η λήψη οικονομικών αποφάσεων και η διαχείριση των οικονομικών από πολίτες και επιχειρήσεις, με κατανόηση των εννοιών και των κινδύνων, η ψηφιακή εξέλιξη, η ορθή αναζήτηση της πληροφορίας και των καναλιών εξυπηρέτησης είναι μια πρόκληση και απαιτεί συνεχή και χρόνια δουλειά, είναι όμως και ο πιο ασφαλής τρόπος για τη σταθερή ευημερία.

Μια μεσογειακή χώρα – και αντιστοίχως οι οδηγοί τους – σίγουρα δεν έχουν την ίδια εξοικείωση που έχουν οι οδηγοί των βόρειων χωρών με τους χιονισμένους δρόμους. Σαφώς, το χιόνι και πολύ περισσότερο οι παγωμένοι δρόμοι δημιουργούν κάθε χρόνο ένα άγνωστο πεδίο για τους οδηγούς, που επισκέπτονται ιδιαίτερα την περίοδο των χειμερινών διακοπών τους δημοφιλείς προορισμούς ή ακόμη και τον τόπο καταγωγής τους σε ορεινές περιοχές.

Το πρώτο βασικό στοιχείο που θα πρέπει να γνωρίζουμε είναι η  έννοια της πρόσφυσης των ελαστικών, όπου στο χιόνι μειώνεται σημαντικά και στον πάγο το κράτημα των ελαστικών είναι μηδενικό. Οπότε, πριν ξεκινήσουμε οποιαδήποτε διαδρομή, θα πρέπει να γνωρίζουμε μερικές βασικές αρχές για την ασφαλή οδήγηση στις δύσκολες – και πολλές φορές πρωτόγνωρες – συνθήκες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

 Αλυσίδες

Το βασικό μας εφόδιο είναι οι αλυσίδες. Εδώ, ο οδηγός θα πρέπει να γνωρίζει τον τύπο των αλυσίδων που απαιτούνται για τα ελαστικά των αυτοκινήτου του.  Οι αλυσίδες τοποθετούν πάντα στους τροχούς που μεταδίδεται η κίνηση. Αν το αυτοκίνητο σας είναι προσθιοκίνητο, τότε και οι αλυσίδες τοποθετούνται στους εμπρός τροχούς. Η τοποθέτηση τους απαιτεί ένα ζευγάρι γάντια και φακό – στην περίπτωση που χρειαστεί να τις τοποθετήσετε νύχτα. Μια πρόβα στο σπίτι, δεν βλάπτει ώστε να ελαχιστοποιήστε και τον χρόνο αλλαγής. Όταν φοράμε αλυσίδες η ανώτατη ταχύτητα μας δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 40-50 χλμ/ώρα. Στο εμπόριο υπάρχουν διαφόρων ειδών αλυσίδες. Οι κλασικές αλυσίδες θα πρέπει να αντιστοιχούν στον τύπο των ελαστικών του αυτοκινήτου σας.

Ελαστικά χειμερινής επιβίωσης

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Οι πιο μυημένοι οδηγοί στην εκτός δρόμου οδήγηση αλλά και όσοι κινούνται μόνιμα στην ορεινή Ελλάδα, γνωρίζουν ότι τα χειμερινά ελαστικά εξασφαλίζουν μεγαλύτερα αποθέματα πρόσφυσης στους παγωμένους δρόμους, ενώ προσφέρουν και μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος. Η ειδική χάραξη τους βοηθάει στις εκκινήσεις, με λιγότερα σπιναρίσματα – σε σχέση πχ με ένα σπορ ελαστικό που μπορεί να είναι ακατάλληλο για χρήση πχ σε επιφάνειες χιονιού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ

Μετάδοση κίνησης: Κάθε οδηγός θα πρέπει να έχει γνώση του αυτοκινήτου και κυρίως για την κίνηση των τροχών., αν δηλαδή, η μετάδοση γίνεται στους εμπρός ή τους πίσω τροχούς, ή αν το αυτοκίνητο μας έχει κάποιο από τα νέα συστήματα τετρακίνησης.

Ήπιες κινήσεις: Ακόμη και αν έχουμε τοποθετήσει τις αλυσίδες, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να κινούμαστε με τους άνετους, γρήγορους και απότομους ρυθμούς, που οδηγούμε πχ μέσα στην πόλη. Το χιόνι ή ο πάγος – απαιτεί ήπιους χειρισμούς, τόσο την κίνηση του τιμονιού όσο και στον τρόπο που χειριζόμαστε το γκάζι. Για παράδειγμα, ένα σφάλμα που κάνουν πολλοί οδηγοί είναι οι απότομες εκκινήσεις επάνω στο χιόνι, όπου έχει ως αποτέλεσμα την ακαριαία απώλεια της πρόσφυσης. To μυστικό για μια ήπια και χωρίς πολλά …σπιναρίσματα εκκίνηση στο χιόνι είναι η διατήρηση των πολύ χαμηλών στροφών στον κινητήρα. Στις κατηφόρες αποφύγετε το φρένο, και έχετε πάντα την πρώτη σχέση στο κιβώτιο. Σαφώς, τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης θωρακίζουν και διατηρούν την πορεία του αυτοκινήτου πχ σε κατηφοριές.

Απόσταση ασφαλείας: Αν στη βροχή οι ειδικοί αναφέρουν ότι η απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα θα πρέπει να διπλασιάζεται – σε σχέση με το στεγνό δρόμο – τότε στο χιόνι, ο οδηγός θα πρέπει τετραπλασιάζει τη συγκεκριμένη απόσταση.

• Η Αττική αναμένεται να πληγεί από δεύτερο κύμα έντονων καιρικών φαινομένων με ισχυρές καταιγίδες από αργά το απόγευμα.
• Ισχυρές χιονοπτώσεις καλύπτουν περιοχές της Βόρειας Ελλάδας, όπως η Κοζάνη, τα Γρεβενά, η Καστοριά και η Φλώρινα.
• Προβλήματα στο οδικό δίκτυο προκαλούνται από τη χιονόπτωση, με την κυκλοφορία να επιτρέπεται μόνο με χρήση ειδικών ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων σε ορισμένα σημεία.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το κύμα κακοκαιρίας που σαρώνει τη χώρα, με την Αττική να αναμένεται να πληγεί από δεύτερο κύμα έντονων φαινομένων από αργά το απόγευμα, με ισχυρές καταιγίδες τις επόμενες ώρες.

Σφοδρές χιονοπτώσεις στη βόρεια Ελλάδα

Η έντονη κακοκαιρία που πλήττει τη χώρα έχει φέρει πυκνές βροχές, καταιγίδες και χιόνια, καλύπτοντας στα λευκά περιοχές της Βόρειας Ελλάδας, όπως η Κοζάνη, τα Γρεβενά, η Καστοριά και η Φλώρινα. Η χιονόπτωση προκαλεί προβλήματα στο οδικό δίκτυο, ενώ σε ορισμένα σημεία η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται μόνο με τη χρήση ειδικών ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων.

Στις Σέρρες εκχιονιστικά μηχανήματα της Περιφερειακής Ενότητας και οχήματα της Πυροσβεστικής μετέβησαν στο δρόμο προς τον Λαϊλιά, όπου περίπου 15 άτομα με τέσσερα αυτοκίνητα είχαν εγκλωβιστεί περίπου 500 μέτρα μετά το ξενοδοχείο «Αετόπετρα» και αναγκάστηκαν να καλέσουν το 112. Η έντονη χιονόπτωση, η οποία συνεχίζεται στην περιοχή, αλλά και η παρουσία πλήθος κόσμου που ανέβηκε για να απολαύσει την ομορφιά του Λαϊλιά και να κάνει σκι, ανάγκασε τους ανθρώπους του Ελληνικού Ορειβατικού Συλλόγου Σερρών να κλείσουν, για λόγους ασφαλείας, νωρίτερα κατά μία ώρα το χιονοδρομικό κέντρο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ιδιαίτερα προσεκτικοί καλούνται να είναι οι οδηγοί που μετακινούνται στην ορεινή περιοχή της Ξάνθης, καθώς τόσο τα χιόνια όσο και ορισμένες κατολισθήσεις έχουν κάνει την εμφάνισή τους.

Καταστροφικές πλημμύρες στη Λάρισα

Μεγάλες ζημιές έχει προκαλέσει η κακοκαιρία που πλήττει από το πρωί της Κυριακής στον Αγιόκαμπο της Λάρισας. Χείμαρροι  υπερχείλισαν ενώ σε ορισμένα σημεία η θάλασσα έχει καλύψει το οδόστρωμα. Την ίδια ώρα, πλημμυρισμένες εκτάσεις καταγράφονται στον δήμο Αγιάς, κυρίως σε αγροτικές περιοχές. Το σφυροκόπημα της κακοκαιρίας έσπασε ρέμα στον Αγιόκαμπο της Λάρισας ενώ στα Μεσάγκαλα της Λάρισας υπερχείλισε ο Πηνειός.

Την ίδια ώρα η κακοκαιρία πλήττει με σφοδρότητα τη Λήμνο, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα, κυρίως στην περιοχή της Μύρινας, όπου η συνεχής βροχόπτωση οδήγησε σε εισροή υδάτων σε κατοικίες και πλημμυρικά φαινόμενα. Σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον τέσσερα σπίτια υπέστησαν ζημιές από τα νερά της βροχής. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία επενέβη άμεσα στα σημεία, προχωρώντας σε αντλήσεις υδάτων και παροχή βοήθειας στους κατοίκους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Στη Νέα Μάδυτο, ο δρόμος μετατράπηκε για ακόμη μία φορά σε προέκταση της θάλασσας, καθώς τα νερά κάλυψαν την άσφαλτο, δυσχεραίνοντας τη διέλευση οχημάτων και πεζών. Το επαναλαμβανόμενο αυτό φαινόμενο έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στους κατοίκους της περιοχής.

Νεροποντή «σάρωσε» τη Σαντορίνη

Σε ποτάμια μετατράπηκαν οι δρόμοι σε αρκετές περιοχές της Σαντορίνης, μετά την έντονη βροχόπτωση που σημειώθηκε νωρίτερα στο νησί. Προβλήματα καταγράφηκαν σε κεντρικά σημεία στο Εμπορείο, το Μεγαλοχώρι, τον Μονόλιθο, τον Πύργο και τη Μεσαριά, όπου οι δρόμοι πλημμύρισαν μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η ισχυρή νεροποντή προκάλεσε τη δημιουργία χειμάρρων, οι οποίοι παρέσυραν κάδους απορριμμάτων, κλαδιά και άλλα φερτά υλικά, δυσχεραίνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις κατοίκων και επισκεπτών.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί σοβαρές ζημιές, ωστόσο οι αρχές παραμένουν σε αυξημένη επιφυλακή. Σύμφωνα με τις μετεωρολογικές προβλέψεις, νέο κύμα βροχοπτώσεων αναμένεται να πλήξει το νησί αργά το βράδυ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Εκτεταμμένες πλημμύρες στην Πάρο

Πλημμύρες στην Πάρο σημειώθηκαν από το έντονο κύμα κακοκαιρίας που έπληξε από τα ξημερώματα της Κυριακής (1/2) τις Κυκλάδες, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα σε αρκετές περιοχές του νησιού. Η ισχυρή βροχόπτωση, σε συνδυασμό με το φούσκωμα της θάλασσας λόγω των θυελλωδών ανέμων, προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στην Παροικία τα ξημερώματα της Κυριακής. Οι δρόμοι μετατράπηκαν σε χειμάρρους, ενώ αρκετά καταστήματα και κατοικίες πλημμύρισαν.

Η πλατεία Ζωοδόχου Πηγής και ο ομώνυμος Ιερός Ναός υπέστησαν σοβαρές ζημιές, καθώς το νερό εισχώρησε στο εσωτερικό της εκκλησίας. Παράλληλα, πλημμυρικά φαινόμενα καταγράφηκαν και στην πλατεία Βεντουρή, στα γύρω σοκάκια, αλλά και στο μικρό εκκλησάκι της περιοχής.

Δρόμοι ποτάμια από την κακοκαιρία στη Σάμο

Κακοκαιρία πλήττει με σφοδρότητα τη Σάμο, προκαλώντας εκτεταμένα πλημμυρικά φαινόμενα και κατολισθήσεις σε διάφορες περιοχές του νησιού. Οι συγκοινωνίες διεξάγονται με δυσκολία, ενώ στο Βαθύ, λόγω των πολύ ισχυρών ανέμων, η θάλασσα βγήκε στη στεριά. Ο παραλιακός δρόμος έχει μετατραπεί σε ποτάμι, με τα οχήματα να κινούνται με μεγάλη δυσκολία. Στον δρόμο που συνδέει το Βαθύ με το Κοκκάρι σημειώθηκε κατολίσθηση κοντά στο στρατόπεδο, όπου τεράστιοι βράχοι έχουν καταλάβει το ένα ρεύμα κυκλοφορίας.

Μικρότερη κατολίσθηση έχει σημειωθεί μετά τον Protea, στη μεγάλη στροφή προς το Πυθαγόρειο. Καθώς η βροχή συνεχίζεται, νέα χώματα πέφτουν στο οδόστρωμα, με αποτέλεσμα οι οδηγοί που κινούνται από το Βαθύ, να αντιλαμβάνονται τον κίνδυνο την τελευταία στιγμή. Το σημείο χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα επικίνδυνο.

Στο Πυθαγόρειο, νερά έχουν συγκεντρωθεί σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου. Προβλήματα εντοπίζονται στο στρατόπεδο του Ηραίου, στη διασταύρωση προς Μύλους Ηραίου στον Άη Γιώργη και στην περιοχή της Γλυφάδας.

Σύμφωνα με το samos24.gr, στον Μεσόκαμπο έσπασε το πρώτο γεφύρι, με τα νερά να παρασύρουν κορμούς δέντρων και φερτά υλικά προς τη θάλασσα.

Νέα προειδοποίηση για την Αττική

Ο Γιάννης Καλλιάνος προειδοποίησε το μεσημέρι της Κυριακής τους πολίτες για την κακοκαιρία που επηρεάζει την Αττική, στέλνοντας το μήνυμα να μην επαναυθούν από την πρόσκαιρη βελτίωση.

Συγκεκριμένα αναφέρει: Μην ξεγελιέστε από το γεγονός ότι μετά τις ισχυρές πρωινές βροχές στην Αττική, πλέον υπάρχουν μεγάλα διαστήματα με ηλιοφάνεια. Από το απόγευμα σήμερα, μέχρι και αργά το βράδυ, θα σημειωθεί νέος κύκλος βροχοπτώσεων στην Αττική με κατά διαστήματα ισχυρές καταιγίδες. Δείχνουμε την απαραίτητη προσοχή στις μετακινήσεις μας σε περίπτωση εκδήλωσης τοπικά ισχυρών ισχυρών φαινομένων. Καλή Κυριακή σε όλες και όλους !».

«Περιμένουμε μια σύγκρουση βόρειου με νότιο άνεμο τις πρώτες βραδινές ώρες»

Σε νέα ανάρτηση προχώρησε και ο Κλέαρχος Μαρουσάκης σημειώνοντας μεταξύ άλλων ότι «το κέντρο του βαρομετρικού χαμηλού θα περάσει πάνω από την κεντρική – νότια χώρα μέσα στο απόγευμα – νωρίς βράδυ και μέχρι αύριο το πρωί θα οδηγηθεί προς το ανατολικό Αιγαίο».

Σε ό,τι αφορά την Αττική «αν επαληθευτεί η προβλεπόμενη από τα προγνωστικά μας συστήματα πορεία του βαρομετρικού χαμηλού, περιμένουμε μια σύγκρουση βόρειου με νότιο άνεμο τις πρώτες βραδινές ώρες (δημιουργία ζώνης σύγκλισης), που θα οδηγήσει σε ένα σύντομο αλλά έντονο πέρασμα βροχών και καταιγίδων (χαρακτηριστικά περάσματος μετώπου) που είναι δυνατόν να δώσει για λίγο και χαλάζι».

Αναλυτικά όσα λέει:

Σε πλήρη συμφωνία ο καιρός με τα προγνωστικά στοιχεία.

Ο μεγαλύτερος όγκος νερού μέχρι στιγμής γύρω από τη Θεσσαλία.

Οι μεγαλύτερες εντάσεις ανέμου μέσα στο Αιγαίο με έμφαση τα βόρεια βορειοδυτικά τμήματα.

Το κέντρο του βαρομετρικού χαμηλού θα περάσει πάνω από την κεντρική – νότια χώρα μέσα στο απόγευμα – νωρίς βράδυ και μέχρι αύριο το πρωί θα οδηγηθεί προς το ανατολικό Αιγαίο.

Επομένως πλούσιες και πάλι βροχοπτώσεις σε Στερεά, Εύβοια, Πελοπόννησο, δυτικό – κεντρικό και ανατολικό Αιγαίο.

Για την περιοχή της Αττικής αν επαληθευτεί η προβλεπόμενη από τα προγνωστικά μας συστήματα πορεία του βαρομετρικού χαμηλού, περιμένουμε μια σύγκρουση βόρειου με νότιο άνεμο τις πρώτες βραδινές ώρες (δημιουργία ζώνης σύγκλισης), που θα οδηγήσει σε ένα σύντομο αλλά έντονο πέρασμα βροχών και καταιγίδων (χαρακτηριστικά περάσματος μετώπου) που είναι δυνατόν να δώσει για λίγο και χαλάζι.

Καλό υπόλοιπο Κυριακής!

Έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ

Το έκτακτο δελτίο πρόγνωσης επικίνδυνων καιρικών φαινομένων που εκδόθηκε το Σάββατο επικαιροποιήθηκε σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία της ΕΜΥ. Προβλέπεται κακοκαιρία στις περισσότερες περιοχές της χώρας με ισχυρές βροχές και καταιγίδες ενώ υπογραμμίζεται πως οι βροχοπτώσεις εκτός της μεγάλης έντασης θα έχουν και μεγάλη διάρκεια.

Πιο συγκεκριμένα:

Κακοκαιρία προβλέπεται την Κυριακή 01-02-26 στις περισσότερες περιοχές της χώρας με ισχυρές βροχές και καταιγίδες. Επισημαίνεται πως οι βροχοπτώσεις εκτός της μεγάλης έντασης θα έχουν και μεγάλη διάρκεια.

Τα ισχυρά φαινόμενα σε πολλές περιοχές θα συνοδεύονται από ισχυρούς ανέμους εντάσεως έως 8 με 9 μποφόρ και πιθανώς από τοπικές χαλαζοπτώσεις.

Χιονοπτώσεις κατά τόπους πυκνές θα σημειωθούν στα ορεινά της ηπειρωτικής χώρας και στα βόρεια ημιορεινά, αλλά από νωρίς το απόγευμα της Κυριακής μέχρι και τις πρωινές ώρες της Δευτέρας (02-02-26), και σε περιοχές της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης με χαμηλό υψόμετρο.

Κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες, πιο αναλυτικά, προβλέπονται:

Την Κυριακή (01-02-26)

α. Στην περιφέρεια Θεσσαλίας και στις περιφερειακές ενότητες της Κεντρικής Μακεδονίας Πιερία, Ημαθία και Χαλκιδική μέχρι αργά το απόγευμα (κόκκινη προειδοποίηση).

β. Στο Ανατολικό Αιγαίο από τις μεσημβρινές ώρες (κόκκινη προειδοποίηση).

γ. Στην Πελοπόννησο μέχρι αργά το απόγευμα (πορτοκαλί προειδοποίηση).

δ. Στα νησιά του Ιονίου (κυρίως περιοχή Λευκάδας, Κεφαλληνίας, Ιθάκης, Ζακύνθου) μέχρι αργά το απόγευμα (πορτοκαλί προειδοποίηση).

ε. Στην Κρήτη (κυρίως στα δυτικά και τα νότια τμήματά της) (πορτοκαλί προειδοποίηση).

στ. Στη δυτική Στερεά μέχρι και τις μεσημβρινές ώρες (πορτοκαλί προειδοποίηση).

ζ. Στις υπόλοιπες περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας μέχρι το απόγευμα (πορτοκαλί προειδοποίηση).

η. Στην ανατολική Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής) και στην Εύβοια μέχρι τις μεσημβρινές ώρες και εκ νέου από αργά το απόγευμα έως αργά τη νύχτα (πορτοκαλί προειδοποίηση).

θ. Στα Δωδεκάνησα από τις μεσημβρινές ώρες (πορτοκαλί προειδοποίηση).

Αύριο Δευτέρα (02-02-26)

Στην Κρήτη μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες και στο Ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα μέχρι το μεσημέρι (πορτοκαλί προειδοποίηση).

H La Niña καταρρέει με ταχύ ρυθμό στον τροπικό Ειρηνικό, προκαλώντας σημαντικές μεταβολές στη «μηχανή» του παγκόσμιου καιρού. Οι ψυχρές μάζες εξασθενούν πρώτα από τα δυτικά, ωστόσο η ατμοσφαιρική επίδρασή της θα παραμείνει έως τις αρχές της άνοιξης.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα προγνωστικά στοιχεία, από το φθινόπωρο του 2026 αναμένεται ένα νέο, οργανωμένο El Niño, ικανό να επανακαθορίσει πλήρως τον χειμώνα 2026 – 2027.

Η διαφορά μεταξύ La Niña και El Niño

Η La Niña χαρακτηρίζεται από ενισχυμένους ανατολικούς ανέμους που μετακινούν τα θερμά επιφανειακά νερά προς τα δυτικά, επιτρέποντας την ανάδυση ψυχρότερων υδάτων στον κεντρικό και ανατολικό Ειρηνικό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Αντίθετα, το El Niño συνδέεται με εξασθένηση ή αναστροφή των ανέμων και εκτεταμένη θέρμανση της επιφάνειας του ωκεανού, μεταβάλλοντας ριζικά τα καιρικά μοτίβα σε παγκόσμια κλίμακα.

ENSO: Ο παγκόσμιος ρυθμιστής του καιρού

Το ENSO (El Niño – Southern Oscillation) αποτελεί τον βασικό μηχανισμό που ρυθμίζει την αλληλεπίδραση ωκεανού και ατμόσφαιρας στον Ισημερινό Ειρηνικό. Οι εναλλαγές μεταξύ La Niña (ψυχρή φάση) και El Niño (θερμή φάση) συμβαίνουν συνήθως κάθε 1 έως 3 χρόνια, λειτουργώντας ως «διακόπτης» που επηρεάζει τα μεγάλης κλίμακας καιρικά συστήματα σε όλο τον πλανήτη.

Η κατάρρευση της La Niña και ο ατμοσφαιρικός απόηχος

Τα τελευταία δεδομένα δείχνουν ότι η τρέχουσα La Niña υποχωρεί νωρίτερα από το προβλεπόμενο, λόγω ισχυρών επεισοδίων δυτικών ανέμων στον δυτικό και κεντρικό Ειρηνικό, που διαλύουν τις ψυχρές ανωμαλίες από τα δυτικά προς τα ανατολικά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Κάτω από την επιφάνεια του ωκεανού, μια εκτεταμένη «δεξαμενή» θερμότερων υδάτων σε βάθος 100-250 μέτρων υποδηλώνει την επικείμενη μετάβαση στη θερμή φάση. Παρόλα αυτά, η ατμόσφαιρα μεταβάλλεται με καθυστέρηση, και η επίδραση της La Niña θα συνεχιστεί μέχρι τις αρχές της άνοιξης, κυρίως στο βόρειο ημισφαίριο.

Άνοιξη 2026: Οι πρώτες επιπτώσεις για την Ευρώπη

Κατά τη μεταβατική περίοδο από τον χειμώνα στην άνοιξη, η La Niña ενισχύει τις χαμηλές πιέσεις στον βόρειο Ατλαντικό, γεγονός που για την Ευρώπη συνεπάγεται:

• Πιο δυτική κυκλοφορία με ήπιες αέριες μάζες από τον Ατλαντικό,
• Θερμοκρασίες πάνω από τα κανονικά επίπεδα στη δυτική και κεντρική Ευρώπη,
• Αυξημένη υγρασία και περισσότερα περάσματα βαρομετρικών χαμηλών.

Για τη νοτιοανατολική Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, η επίδραση είναι πιο έμμεση, με ήπιες θερμοκρασίες και περιορισμένα επεισόδια ψύχους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Καλοκαίρι – Φθινόπωρο 2026: Είσοδος στο El Niño

Τα προγνωστικά μοντέλα ECMWF και CanSIPS συγκλίνουν στο ότι η La Niña θα έχει εξασθενήσει πλήρως έως τις αρχές του καλοκαιριού 2026. Η θέρμανση του τροπικού Ειρηνικού θα ενισχυθεί, οδηγώντας στη διαμόρφωση ενός El Niño που θα σταθεροποιηθεί το φθινόπωρο.

Για την Ευρώπη, αυτό σημαίνει αλλαγές στη θέση και την ένταση του αεροχειμάρρου στον Ατλαντικό, καθώς και αυξημένη πιθανότητα για πιο ενεργό καιρό στη Μεσόγειο κατά τη μετάβαση προς τον χειμώνα.

Χειμώνας 2026/2027: Ο καιρός αλλάζει

Ένα ισχυρό El Niño τείνει να ενισχύει τις χαμηλές πιέσεις στον νότιο Ατλαντικό και να διοχετεύει πολικές ψυχρές αέριες μάζες προς τη νότια και κεντρική Ευρώπη.

Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες για ψυχρά επεισόδια και περισσότερες χιονοπτώσεις από τη νότια Βρετανία έως τα Βαλκάνια. Η βόρεια Ευρώπη αναμένεται να παραμείνει πιο ήπια, ενώ η Μεσόγειος θα αποτελέσει πεδίο σύγκρουσης ψυχρών και υγρών αερίων μαζών, ενισχύοντας τα βαρομετρικά συστήματα.

Πηγή: severe-weather.eu

Στην Ελλάδα  Changan μετράει μερικούς μήνες παρουσίας. Στην Ελλάδα προσφέρει δύο νέα μοντέλα.H Changan Automobile,  που εκπροσωπεί τη φίρμα στην Ελλάδα, προσφέρει το SUV CHANGAN Deepal S07 & SUV CHANGAN Deepal S05.

Το Changan Deepal S05 προσφέρει οδηγική απόλαυση χωρίς περιορισμούς, με μοντέρνα και δυναμική ευρωπαϊκή σχεδίαση. Το αεροδυναμικό προφίλ του, οι ηλεκτρικές κρυφές χειρολαβές, τα frameless παράθυρα και τα LED φωτιστικά, σε συνδυασμό με πανοραμική οροφή και premium εσωτερικό με 64 χρωματικές επιλογές φωτισμού, δημιουργούν ένα σύγχρονο και ελκυστικό ηλεκτρικό SUV.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η βασική έκδοση RWD MAX αποδίδει 272 PS, προσφέρει αυτονομία 485 km (WLTP).

Στη χώρα μας το Deepal S05  προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Συγκεκριμένα, η έκδοση RWD Max ξεκινάει πλέον από τα 29.990 ευρώ. H νέα τιμή περιλαμβάνει προσφορά και κρατική επιδότηση, όπου η τιμή του είναι μειωμένη κατά 3.000 ευρώ.

Ο Έλον Μασκ εξαπέλυσε επίθεση κατά του βραβευμένου με Όσκαρ σκηνοθέτη Κρίστοφερ Νόλαν, κατηγορώντας τον ότι έχει χάσει την «ακεραιότητά» του λόγω των επιλογών του για το καστινγκ της επερχόμενης ταινίας «Οδύσσεια».

Η νέα υπερπαραγωγή του Νόλαν συγκεντρώνει ένα εντυπωσιακό καστινγκ, με ονόματα όπως ο Ματ Ντέιμον, ο Τομ Χόλαντ, ο Τζον Μπέρνθαλ, ο Ρόμπερτ Πάττινσον, η Ζεντάγια, η Σαρλίζ Θερόν, η Αν Χάθαγουεϊ, η Μία Γκοθ και ο Μπένι Σαφντί.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στο καστινγκ προστέθηκε και η βραβευμένη με Όσκαρ Λουπίτα Νιόνγκο, η οποία φέρεται να υποδύεται την Ελένη της Τροίας. Η επιλογή αυτή προκάλεσε αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο Μασκ έγραψε: «Η Ελένη της Τροίας ήταν ξανθιά, με ανοιχτόχρωμη επιδερμίδα και “το πρόσωπο που κινητοποίησε χίλια πλοία”, επειδή ήταν τόσο όμορφη που οι άνδρες ξεκίνησαν έναν πόλεμο για χάρη της. Οι επιλογές του καστ που κάνουν την υπόθεση ασυνάρτητη είναι παραδοχές ότι η ιστορία δεν ήταν ποτέ το θέμα ενώ προσβάλλεται ο συγγραφέας». Και πρόσθεσε: «Ο Νόλαν έχει χάσει την ακεραιότητά του».

Ωστόσο, αρκετοί χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης διαφώνησαν με τη θέση του Μασκ. Ένας εξ αυτών σχολίασε: «Η Οδύσσεια είναι ένας μύθος. Δεν υπάρχουν ιστορικά στοιχεία που να υποδηλώνουν ότι η Ελένη της Τροίας υπήρξε πραγματικά, επομένως μπορεί να είναι όμορφη σε οποιοδήποτε χρώμα. Το να επιλέξεις μια όμορφη μαύρη γυναίκα για τον ρόλο δεν αντιβαίνει σε κανέναν τρόπο ό,τι γράφτηκε πριν από χιλιάδες χρόνια. Ρώτα τον Όμηρο».

Υπενθυμίζεται ότι, ο Ματ Ντέιμον αρχές του έτους  φιλοξενήθηκε στο  δημοφιλές podcast «New Heights», με οικοδεσπότες τους Τζέισον και Τράβις Κέλσι (Jason & Travis Kelce), όπου ο διάσημος ηθοποιός αποκάλυψε ότι χρειάστηκε να φτάσει στο χαμηλότερο βάρος του από την εποχή του λυκείου για να υποδυθεί τον Οδυσσέα στην ταινία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Όταν ο Τζέισον Κέλσι ανέφερε ότι είχε δει φωτογραφίες του Ντέιμον από τα γυρίσματα, στις οποίες έδειχνε «ιδιαίτερα γυμνασμένος», εκείνος απάντησε: «Ναι, ήμουν σε εξαιρετική φυσική κατάσταση. Έχασα πολύ βάρος. Ο Κρίστοφερ Νόλαν ήθελε να είμαι λεπτός αλλά δυνατός. Είναι κάπως περίεργο αυτό».

Η αυστηρή δίαιτα και η προετοιμασία

Ο Ντέιμον αποκάλυψε πως για να πετύχει τον στόχο του, ακολούθησε μια αυστηρή διατροφή χωρίς γλουτένη. «Σταμάτησα να τρώω γλουτένη, κυρίως λόγω μιας άλλης εξέτασης που έκανα με τον γιατρό μου. Συνήθως το βάρος μου κυμαίνεται μεταξύ 84 και 90 κιλά, αλλά σε όλη την ταινία ήμουν 75. Είχα να φτάσω σε αυτό το βάρος από το λύκειο. Χρειάστηκε πολλή προπόνηση και μια εξαιρετικά αυστηρή δίαιτα», ανέφερε.

Ο βραβευμένος με Όσκαρ ηθοποιός σημείωσε ότι παραμένει πιστός στη διατροφή χωρίς γλουτένη, ακόμη και μετά το τέλος των γυρισμάτων. «Πλέον καταναλώνω αποκλειστικά προϊόντα χωρίς γλουτένη. Έχω βρει μέχρι και μπύρα χωρίς γλουτένη», είπε με χιούμορ, προσθέτοντας: «Έχει περάσει τόσος καιρός από τότε που έφαγα τελευταία φορά γλουτένη που δεν μπορώ καν να καταλάβω αν είναι καλή ή όχι. Οπότε αυτό είναι καλό σημάδι».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Η συνεργασία με ειδικό γυμναστή

Απαντώντας σε ερώτηση του Τράβις Κέλσι για το αν χρειάστηκε νέο συνεργάτη στην προετοιμασία του, ο Ντέιμον αποκάλυψε ότι εμπιστεύτηκε έναν εξειδικευμένο γυμναστή, ικανό να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του ρόλου. «Το παν είναι να έχεις έναν ξεκάθαρο στόχο και να τον θέτεις εξαρχής», τόνισε, συγκρίνοντας τη διαδικασία με την προετοιμασία των δύο αδελφών για τη σεζόν του NFL.

Η σωματική προετοιμασία για τους ρόλους

Ο Ντέιμον παραλλήλισε τη δική του προετοιμασία με την πειθαρχία που απαιτείται σε επαγγελματικό επίπεδο αθλητισμού. «Όταν προετοιμάζομαι για τέτοιους ρόλους, όπως στην “Οδύσσεια” ή στις ταινίες “Jason Bourne”, αισθάνομαι πως περνώ κάτι αντίστοιχο με τη δική σας αγωνιστική περίοδο. Γίνεται μέρος της καθημερινότητάς σου, μέρος της δουλειάς σου. Μπαίνεις σε μια αυστηρή ρουτίνα και χτίζεις όλο το πρόγραμμά σου γύρω από αυτό. Αυτή είναι η σωματική πλευρά της προετοιμασίας», υπογράμμισε.

Ντέιμον: «Οι κάμερες IMAX είναι τόσο θορυβώδεις που δεν ακούς τον συμπρωταγωνιστή σου»

Επίσης, ο Ματ Ντέιμον αναφέρθηκε  σε λεπτομέρειες για τα γυρίσματα της νέας ταινίας του Κρίστοφερ Νόλαν, η οποία, όπως είπε, γυρίστηκε εξ ολοκλήρου σε IMAX. Μιλώντας στο podcast New Heights, ο ηθοποιός ανέφερε: «Σε αυτή την ταινία, όλα έγιναν 100% σε Imax. Ηταν το πρώτο φιλμ που γυρίστηκε ολόκληρο έτσι. Οι κάμερες Imax είναι πολύ θορυβώδεις. Ακούγονται σαν μίξερ, σαν ένα μίξερ μπροστά στο πρόσωπό σου όταν η κάμερα είναι κοντά. Γι’ αυτό δεν είχαν γίνει ποτέ πριν σκηνές διαλόγου σε Imax. Δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε μια κανονική συζήτηση αν είχαμε μια κάμερα γιατί δεν θα μας άκουγες».

Για να ξεπεραστεί το τεχνικό αυτό εμπόδιο, η ομάδα παραγωγής κατασκεύασε έναν ειδικό θάλαμο γύρω από την κάμερα στις σκηνές διαλόγου. Παράλληλα, χρησιμοποίησε ένα σύστημα καθρεφτών, ώστε οι ηθοποιοί να μπορούν να κοιτάζουν προς την κάμερα και να συνομιλούν μεταξύ τους.

«Η δουλειά που απαιτήθηκε ήταν τεράστια», πρόσθεσε ο Ντέιμον, «αλλά ο Νόλαν ήθελε όλα να γυριστούν σε 100% Imax  και τα κατάφερε».

Ο διευθύνων σύμβουλος της Imax Corporation, Ριτς Γκέλφοντ, επιβεβαίωσε ότι ο Νόλαν τον είχε προσεγγίσει περίπου έναν χρόνο πριν από την έναρξη των γυρισμάτων. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο σκηνοθέτης εξέφρασε την επιθυμία του να γυρίσει την «Οδύσσεια» εξ ολοκλήρου σε IMAX.

«Αυτό δεν ήταν εύκολο για πολλούς λόγους», σημείωσε ο Γκέλφοντ. «Υπήρχαν πολλά προβλήματα».

Η πολυαναμενόμενη ταινία «Οδύσσεια» αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 17 Ιουλίου.