Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Από τις 2 έως τις 10 Φεβρουαρίου θα πρέπει να υποβληθούν οι παραιτήσεις των εκπαιδευτικών προκειμένου να συνταξιοδοτηθούν. Πρόκειται για 12 κατηγορίες εκπαιδευτικών οι οποίοι είχαν θεμελιωμένο δικαίωμα και είτε είχαν συμπληρώσει το αντίστοιχο όριο ηλικίας πριν από τον Αύγουστο του 2015 είτε συμπληρώνουν τα αυξημένα όρια μέχρι 31/8/2026. Ολες οι παραιτήσεις που θα υποβληθούν εντός του προβλεπόμενου δεκαημέρου θεωρούνται αυτοδικαίως αποδεκτές και οδηγούν στη λύση της υπαλληλικής σχέσης στις 31 Αυγούστου 2026.

Δικαίωμα συνταξιοδότησης έχουν όλοι οι εκπαιδευτικοί Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης που έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα έως και τις 31 Αυγούστου 2026 και επιθυμούν να αποχωρήσουν από την ενεργό υπηρεσία. Τελευταίος μήνας εργασίας και μισθοδοσίας θα είναι ο Αύγουστος του 2026, ενώ ως κανονικά συντάξιμος θα θεωρείται ο χρόνος που θα έχει διανυθεί έως τότε. Οσοι αποχωρήσουν θα μπορούν να λάβουν, μετά την 1η Σεπτεμβρίου 2026, προσωρινή σύνταξη, η οποία ανέρχεται στο 50% των συντάξιμων αποδοχών του 2011. Για την έκδοση της οριστικής συνταξιοδοτικής απόφασης απαιτείται αναμονή περίπου 4 έως 8 μηνών, με βάση το μοντέλο της ψηφιακής σύνταξης (fast track) και της αυτοματοποιημένης επεξεργασίας των στοιχείων.

Παράλληλα, εντός του 2026 και συγκεκριμένα την 1η Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί και η αυτοδίκαιη απόλυση των εκπαιδευτικών που συμπλήρωσαν το 67ο έτος της ηλικίας τους κατά το προηγούμενο έτος. Ετσι, την 1η Ιουλίου 2026 θα απολυθούν αυτοδικαίως όσοι εκπαιδευτικοί έχουν γεννηθεί το 1957 και εξακολουθούν να υπηρετούν στην εκπαίδευση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Θα πρέπει να επισημανθούν τα εξής :

1)  Ανάκληση παραίτησης μπορεί να γίνει μέσα σε έναν μήνα από την ημερομηνία υποβολής της αρχικής αίτησης παραίτησης.

2) Αιτήσεις παραίτησης που γίνονται ύστερα από αυτό το διάστημα με απόφαση των ΚΥΣΠΕ-ΚΥΣΔΕ γίνονται αποδεκτές για σοβαρούς οικογενειακούς λόγους ή βαριές και δυσίατες ασθένειες που αποδεικνύονται με παραστατικά από δημόσιο νοσοκομείο, Υγειονομική Επιτροπή ή την Ανωτάτη Στρατού Υγειονομική Επιτροπή!

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

3)  Οι εκπαιδευτικοί που συμπληρώνουν 67 ηλικιακά έτη απολύονται αυτοδίκαια με το τέλος του σχολικού έτους λόγω ορίου ηλικίας με πλήρη σύνταξη, αναλογική των ετών που έχουν και με απαραίτητη προϋπόθεση να έχουν 15ετή υπηρεσία.

4)  Πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία, νεφρική ανεπάρκεια, παραπληγικοί και άλλοι με ποσοστό αναπηρίας 67% τουλάχιστον, που πιστοποιείται από την ΑΣΥΕ (Ανωτάτη Στρατού Υγειονομική Επιτροπή) μπορούν με τη συμπλήρωση 15ετούς υπηρεσίας να αποχωρήσουν χωρίς όριο ηλικίας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

5)  Γυναίκες /άνδρες με ανίκανο σύζυγο (ποσοστό ανικανότητας 67% και άνω, ανίκανο για κάθε βιοποριστικό επάγγελμα με γνωμάτευση της ΑΣΥΕ) μπορούν να αποχωρήσουν με τη συμπλήρωση 25 εργασιακών και 50 ηλικιακών ετών (αρκεί οι προϋποθέσεις να ισχύουν μέχρι τις 18 Αυγούστου 2015, που υπογράφτηκε το τρίτο μνημόνιο).

Οι 12 κατηγορίες

Το τρέχον έτος μπορούν να αποχωρήσουν οι παρακάτω 12 κατηγορίες εκπαιδευτικών:

1. Εκπαιδευτικοί άνδρες και γυναίκες που είχαν συμπληρώσει την 25ετίαμέχρι τις 31/12/2012 και ανάλογα με το έτος κατοχύρωσης έχουν συμπληρώσει το 55ο ή το 56ο ή το 58ο έτος της ηλικίας τους μέχρι 31/12/2022, οι οποίοι μπορούν να αποχωρήσουν με μειωμένη / πρόωρη σύνταξη.

2. Εκπαιδευτικοί άνδρες και γυναίκες που είχαν συμπληρώσει την 25ετία μετά την 1/1/2013 και έχουν συμπληρώσει το 62ο έτος της ηλικίας τους, οι οποίοι μπορούν να αποχωρήσουν με μειωμένη / πρόωρη σύνταξη.

3. Εκπαιδευτικοί άνδρες και γυναίκες που έχουν συμπληρώσει το 62ο έτος της ηλικίας τους και 40 έτη ασφάλισης, οι οποίοι μπορούν να αποχωρήσουν με πλήρη σύνταξη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

4. Εκπαιδευτικοί άνδρες και γυναίκες που είχαν προσληφθεί ή απασχοληθεί στο Δημόσιο πριν από τις 31/12/1982.

5. Εκπαιδευτικοί μητέρες που είχαν συμπληρώσει την 25ετία και ανηλικότητα τέκνου το 2010 και το 50ό έτος της ηλικίας τους πριν από τις 18/8/2015 ή τα 50 ως τις 31/12/2016.

6. Εκπαιδευτικοί γονείς ανηλίκων (άνδρες και γυναίκες) που είχαν συμπληρώσει την 25ετία και ανηλικότητα τέκνου το 2011 και το 52ο έτος της ηλικίας τους πριν από τις 31/12/2017.

7. Εκπαιδευτικοί γονείς ανηλίκων (άνδρες και γυναίκες) που είχαν συμπληρώσει την 25ετία και ανηλικότητα τέκνου το 2012 και το 55ο έτος της ηλικίας τους πριν από τις 31/12/2018.

8. Εκπαιδευτικοί μητέρες 3 ή και περισσοτέρων τέκνων που είχαν συμπληρώσει την 20ετία το 2010, οι οποίες μπορούν να συνταξιοδοτηθούν χωρίς όριο ηλικίας.

9. Εκπαιδευτικοί γονείς τριών και άνω τέκνων (άνδρες και γυναίκες) που είχαν συμπληρώσει την 20ετία το 2011 και το 52ο έτος της ηλικίας τους πριν από τις 31/12/2017.

10. Εκπαιδευτικοί γονείς τριών και άνω τέκνων (άνδρες και γυναίκες) που είχαν συμπληρώσει την 20ετία το 2012 και το 55ο έτος της ηλικίας τους πριν από τις 31/12/2018.

11. Εκπαιδευτικοί που έχουν συμπληρώσει 35 έτη ασφάλισης και το 58ο έτος

της ηλικίας τους μέχρι τις 31/12/2021 αλλά και ηλικία 59, 60, 60 και 6 μήνες, 61 ή και 61 και 6 μήνες, ανάλογα με το έτος κατοχύρωσης, ως τις 31/8/2026 όπως προβλέπεται από τον Ν. 4336/2015.

12. Εκπαιδευτικοί που έχουν συμπληρώσει 37 έτη ασφάλισης μέχρι τις 31/8/2021 αλλά και ηλικία 61 ετών και 2 μηνών ως τις 31/8/2026 όπως προβλέπεται από τον Ν. 4336/2015.

Η OMODA & JAECOO έχει παρουσία σε 64 αγορές παγκοσμίως, με περισσότερες από 800.000 πωλήσεις, όντας μια φίρμα με εξαιρετική πορεία τα τελευταία χρόνια.

Η OMODA & JAECOO καταγράφει εντυπωσιακή πορεία και στην Ευρώπη, με συνολικές πωλήσεις που ξεπερνούν τις 200.000 μονάδες, ενώ στην ελληνική αγορά, μόλις λίγους μήνες από την είσοδό της, η OMODA & JAECOO παρουσιάζει ήδη εμπορική δυναμική.

Στα μοντέλα της που ξεχωρίζουν είναι το Jaecoo 7 SHS–P, το οποίο έχει ήδη ξεχωρίσει στην κατηγορία των C-SUV, κατακτώντας την 6η θέση με μερίδιο αγοράς 5,39% στην Ευρώπη, ενώ ταυτόχρονα συγκαταλέγεται στη δεκάδα των πιο δημοφιλών Plug–in Hybrid μοντέλων στην ελληνική αγορά, καταλαμβάνοντας τη 10η θέση στο σύνολο της κατηγορίας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Συγκεκριμένα, η τεχνολογία SHS (Super Hybrid System) έχει αποσπάσει διεθνή αναγνώριση, λαμβάνοντας τον τίτλο “Best PHEV Technology of the Year 2025” από το ισπανικό Autobild, ενώ η OMODA & JAECOO αναδείχθηκε “Brand of the Year” από το βρετανικό Carwow. Επιπλέον, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής της στρατηγικής, η μάρκα έχει επενδύσει σε κέντρα έρευνας και ανάπτυξης στην Ευρώπη καθώς και σε μονάδα παραγωγής στη Βαρκελώνη, ενισχύοντας την τοπική της παρουσία και τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξή της.

Στην ελληνική αγορά, η OMODA & JAECOO εκπροσωπείται αποκλειστικά από τον Όμιλο Emil Frey, έναν από τους κορυφαίους παρόχους κινητικότητας στην Ευρώπη και εισαγωγέα της Mercedes-Benz και smart στην Ελλάδα, με παρουσία σε 19 χώρες και περισσότερες από 600.000 πωλήσεις οχημάτων ετησίως.

Η εμπορική δραστηριότητα της OMODA & JAECOO υποστηρίζεται από πανελλαδικό δίκτυο 9 εξουσιοδοτημένων σημείων πώλησης ενώ ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον τομέα του aftersales.

Την Παρασκευή 30 Ιανουαρίου, στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα αναμένονται βροχές και σποραδικές καταιγίδες, οι οποίες τοπικά θα είναι ισχυρές μέχρι νωρίς το πρωί. Στη συνέχεια τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν, ωστόσο κατά τη διάρκεια της νύχτας θα ενταθούν εκ νέου στα νότια τμήματα.

Στην υπόλοιπη χώρα προβλέπονται διαστήματα ηλιοφάνειας με παροδικά αυξημένες νεφώσεις και τοπικές βροχές, κυρίως στα δυτικά και τα βόρεια. Από το βράδυ, τα φαινόμενα θα ενταθούν στο νότιο Ιόνιο, την Πελοπόννησο, τη Στερεά Ελλάδα, τις Κυκλάδες και την Κρήτη, όπου θα εκδηλωθούν και σποραδικές καταιγίδες. Λίγες πρόσκαιρες χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα βόρεια ορεινά.

Οι άνεμοι θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις, στα βόρεια 4–5 και τοπικά 6 μποφόρ, ενώ στα νότια 5–7 και πρόσκαιρα τοπικά 8 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση από το απόγευμα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η θερμοκρασία θα φτάσει στα βόρεια και δυτικά ηπειρωτικά τους 12–15 και τοπικά τους 16 βαθμούς, στην υπόλοιπη χώρα τους 16–17 βαθμούς, ενώ στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα θα αγγίξει τους 18–19 βαθμούς Κελσίου.

Καιρός στην Αττική

Στην Αττική ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος, με αρκετή ηλιοφάνεια και λίγες παροδικές νεφώσεις. Από τις βραδινές ώρες οι νεφώσεις θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές. Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί-νοτιοδυτικοί 3 με 5 και τοπικά έως 6 μποφόρ, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 8 έως 16 βαθμούς Κελσίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Καιρός στη Θεσσαλονίκη

Στη Θεσσαλονίκη αρχικά αναμένονται αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές, ωστόσο ο καιρός γρήγορα θα βελτιωθεί, με διαστήματα ηλιοφάνειας κατά τη διάρκεια της ημέρας. Από το βράδυ οι νεφώσεις θα αυξηθούν εκ νέου και θα σημειωθούν τοπικές βροχές. Οι άνεμοι θα είναι αρχικά βορειοδυτικοί, βαθμιαία μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 7 έως 14 βαθμούς Κελσίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Σάββατο 31 Ιανουαρίου: Πρόσκαιρη βελτίωση και νέα επιδείνωση από το βράδυ

Το Σάββατο, στα δυτικά προβλέπονται αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές, ενώ στο Ιόνιο θα εκδηλωθούν και μεμονωμένες καταιγίδες. Από αργά το βράδυ τα φαινόμενα θα ενταθούν.

Στην υπόλοιπη χώρα θα υπάρχουν διαστήματα ηλιοφάνειας, με παροδικά αυξημένες νεφώσεις και τοπικές βροχές, ενώ κυρίως τις πρωινές ώρες στα νησιά του Αιγαίου αναμένονται σποραδικές καταιγίδες, κατά τόπους έντονες. Από το απόγευμα τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν και στις περισσότερες περιοχές θα σταματήσουν. Πρόσκαιρες χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα κεντρικά και βόρεια ορεινά.

Οι άνεμοι θα πνέουν στα νότια δυτικοί-νοτιοδυτικοί 4–6 και τοπικά 7 μποφόρ, στα βόρεια ανατολικοί-βορειοανατολικοί 3–5 μποφόρ, ενώ από το βράδυ στο Ιόνιο θα στραφούν σε νοτιοανατολικούς έως 6 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή και θα φτάσει στα βόρεια τους 13–14 βαθμούς, στο Ιόνιο και τα ηπειρωτικά τους 15–16 και τοπικά 17 βαθμούς, ενώ στο νότιο Αιγαίο τους 18–19 βαθμούς Κελσίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Κυριακή 1 Φεβρουαρίου: Γενικευμένη κακοκαιρία

Την Κυριακή, αναμένεται σημαντική επιδείνωση του καιρού, με νεφώσεις, βροχές και σποραδικές καταιγίδες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά σε αρκετές περιοχές και κυρίως στα δυτικά και βαθμιαία στη Θεσσαλία, την κεντρική Μακεδονία και το ανατολικό Αιγαίο. Εξασθένηση αναμένεται κατά τη διάρκεια της νύχτας στα δυτικά.

Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά της ηπειρωτικής χώρας και από το απόγευμα και στα βορειοανατολικά ημιορεινά.

Οι άνεμοι θα πνέουν στα βόρεια από ανατολικές και στα νότια από νότιες διευθύνσεις, 5–7 και τοπικά 8–9 μποφόρ, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση, κυρίως στα κεντρικά και τα βόρεια.

Ο πρωθυπουργός της Σλοβακίας, ο Ρόμπερτ Φίτσο, ένας από τους πλέον φιλοτραμπικούς ηγέτες στην ΕΕ. Μιλώντας τον περασμένο Φεβρουάριο στο Συνέδριο Συντηρητικής Πολιτικής Δράσης (CPAC) στην Ουάσιγκτον, είχε αποθεώσει τον νεοεκλεγμένο πρόεδρο και τους υποστηρικτές του, λέγοντας ότι ο Ντόναλντ Τραμπ «φέρνει ξανά την αλήθεια και, όπως όλοι ελπίζουμε, την ειρήνη στην Ευρώπη». Παράλληλα, είχε χαρακτηρίσει το κίνημα MAGA ως «ένα όραμα που βρίσκει απήχηση όχι μόνο στις ΗΠΑ, αλλά και σε όλο τον κόσμο». Επόμενο ήταν λοιπόν να επιδιώξει μια ανεπίσημη, έστω, συνάντηση με τον Τραμπ, και να καυχηθεί εκ των υστέρων στα σόσιαλ μίντια, μετά το τετ-α-τετ τους στο Μαρ-α-Λάγκο στις 17 Ιανουαρίου, πως αυτή η «ιδιωτική» πρόσκληση ήταν ένδειξη «μεγάλου σεβασμού και εμπιστοσύνης», πως οι δυο τους συμφωνούν απόλυτα «ότι η ΕΕ είναι ένας θεσμός σε βαθιά κρίση» και πως οι αμερικανοί συνομιλητές του χαιρέτισαν τις «κυρίαρχες» απόψεις της Σλοβακίας για τον πόλεμο στην Ουκρανία, καθώς η χώρα «δεν είναι παπαγαλάκι των Βρυξελλών». Εκείνο που δεν ανέμενε κανείς είναι να εκμυστηρευτεί ο Φίτσο σε ευρωπαίους εταίρους του ότι ανησυχεί για την ψυχολογική κατάσταση του Τραμπ, χρησιμοποιώντας τη λέξη «επικίνδυνος» για να περιγράψει την αίσθηση που του έδωσε.

Κι όμως, αυτό ακριβώς έκανε ο σλοβάκος πρωθυπουργός σύμφωνα με τις πηγές του Politico – πέντε διπλωμάτες, οι τέσσερις από ισάριθμες ευρωπαϊκές χώρες, ο τέταρτος, ευρωπαίος αξιωματούχος, οι οποίοι δεν ήταν μεν παρόντες κατά την εμπιστευτική συνομιλία του Φίτσο με ευρωπαίους εταίρους του στο περιθώριο της έκτακτης συνόδου κορυφής της ΕΕ που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη, ενημερώθηκαν ωστόσο σχετικά αμέσως μετά. Ολοι τους είπαν στο Politico πως δεν γνώριζαν τι ακριβώς είπε ο Τραμπ στον Φίτσο ώστε να προκαλέσει αυτή την αντίδραση. Ο,τι και αν του είπε, πάντως, δεν ήταν καλό: σύμφωνα πάντα με τους διπλωμάτες, ο Φίτσο φαινόταν βαθιά κλονισμένος από τη συνάντησή του με τον Τραμπ. Ενας διπλωμάτης μάλιστα ανέφερε ότι είχε χαρακτήρισε τον Τραμπ ως «εκτός ελέγχου».

Ακολούθησαν οι αναμενόμενες διαψεύσεις. Ο Λευκός Οίκος έκανε λόγο «για απολύτως ψευδείς ειδήσεις, που προέρχονται από ανώνυμους ευρωπαίους διπλωμάτες οι οποίοι προσπαθούν να γίνουν σημαντικοί. Η συνάντηση στο Μαρ-α-Λάγκο ήταν θετική και παραγωγική», επέμεινε. Οργισμένα αντέδρασε λίγες ώρες αργότερα και ο ίδιος ο Φίτσο, απορρίπτοντας μέσω X «τα ψεύδη του μισαλλόδοξου, κολλημένου με τις Βρυξέλλες, φιλελεύθερου ιστότοπου Politico», τον οποίο κατηγόρησε ότι επιχειρεί να «υπονομεύσει τις εποικοδομητικές σχέσεις που διατηρεί η Σλοβακία με όλες τις γωνιές του κόσμου».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ακόμα και αν παραμερίσει, πάντως, κανείς τα σχόλια του σλοβάκου πρωθυπουργού, σύμφωνα με έναν έκτο διπλωμάτη της ΕΕ που μίλησε στο Politico, ευρωπαίοι ηγέτες και ανώτεροι αξιωματούχοι εκφράζουν ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία για την «απρόβλεπτη συμπεριφορά» του αμερικανού προέδρου. Η υγεία του Τραμπ γίνεται «όλο και πιο συχνά θέμα συζήτησης σε όλα τα επίπεδα», επιβεβαίωσε ένας ευρωπαίος αξιωματούχος «που συμμετέχει σε πολιτικές συζητήσεις στις Βρυξέλλες και μεταξύ πρωτευουσών». Ο 79χρονος Τραμπ έχει διαψεύσει επανειλημμένως εμφατικά ότι πάσχει από οτιδήποτε θα μπορούσε να επηρεάσει τις γνωστικές του ικανότητες, δηλώνοντας αυτή την εβδομάδα στο «New York Magazine» ότι δεν έχει Αλτσχάιμερ: «Δεν θα το κάνω αυτό, ΟΚ;».

Από τότε που ο Τραμπ επέστρεψε στην εξουσία, πριν από έναν χρόνο, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις παλεύουν να βρουν τρόπους να διαχειριστούν τις θέσεις του σε θέματα όπως ο πόλεμος της Ρωσίας στην Ουκρανία, η προφανής στήριξη της κυβέρνησής του προς ακροδεξιούς ευρωπαίους πολιτικούς, τα εμπόδια που ορθώνει στο ελεύθερο εμπόριο και ο ρόλος των ΗΠΑ στην άμυνα της ηπείρου. Ακόμη και μετά το «πλαίσιο συμφωνίας» για τη Γροιλανδία που επιτεύχθηκε την περασμένη εβδομάδα, οι ευρωπαίοι ηγέτες δεν έδειχναν καθόλου εφησυχασμένοι όσον αφορά τις διατλαντικές προκλήσεις που τους περιμένουν. Τα σχόλια του Φίτσο έθεσαν τις προκλήσεις αυτές σε ένα ακόμα πιο δυσοίωνο πλαίσιο.

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV της Κίνας, το Nio ES9 , παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια χειμερινών δοκιμών στη βόρεια περιοχή. Το ES9 θα εισέλθει στην εγχώρια αγορά φέτος για να γίνει η απόλυτη ναυαρχίδα της σειράς. Έχει μήκος αμαξώματος περίπου 5,4 μέτρα και μέγιστη ισχύ 697 ίππων.

To Kινέζικο αυτοκίνητο υποβάλλεται σε δοκιμές σε κρύο καιρό στο Yakeshi της Εσωτερικής Μογγολίας. Είναι γνωστό ως ένα από τα πιο κρύα μέρη στην Κίνα, με θερμοκρασίες που πέφτουν κάτω από τους -30°C. Το αυτοκίνητο που εντοπίστηκε φοράει περίπλοκο καμουφλάζ με βαμμένα φώτα πορείας. Ωστόσο, είναι εύκολο να διακρίνει κανείς το τεράστιο ES9 από έναν αισθητήρα LiDAR και δύο κάμερες στην οροφή.

Σε εγρήγορση είναι η Αθήνα εν όψει διαφαινόμενης κίνησης της Αγκυρας στα ανοιχτά της Λιβύης, με αποστολή είτε ερευνητικού είτε και πλωτού μέσου το 2026. Πρέπει να τονιστεί πως η Navtex για το «Ορουτς Ρέις» στη Μαύρη Θάλασσα ολοκληρώνεται αύριο, οπότε από εκεί και πέρα το τουρκικό ερευνητικό θα είναι διαθέσιμο για την ανάληψη αποστολής σε άλλη περιοχή.

Μόλις προχθές ο υπουργός Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου της Λιβύης, Καλίφα Αμπντουλσαντίκ, δήλωσε ότι η Τουρκία βρίσκεται ήδη σε θέση να διαδραματίσει βασικό ρόλο στους γύρους υποβολής προσφορών πετρελαίου και φυσικού αερίου που ξεκίνησε η Λιβύη για πρώτη φορά ύστερα από σχεδόν 17 χρόνια. Πρόσθεσε δε, προκαλώντας συναγερμό στην Αθήνα, ότι η Αγκυρα έχει δείξει σημαντικό ενδιαφέρον για τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου που προσφέρει η Λιβύη στον τρέχοντα γύρο υποβολής προσφορών, ιδίως για τα υπεράκτια οικόπεδα, επιβεβαιώνοντας ότι η Τουρκία έχει ισχυρές πιθανότητες να κερδίσει αρκετές από αυτές τις περιοχές λόγω της εμπειρίας της και των εξειδικευμένων σκαφών της για σεισμικές έρευνες και υπεράκτιες γεωτρήσεις.

Πού βρίσκονται τα οικόπεδα των ερευνών

Επισημαίνεται ότι αν και τα οικόπεδα που έχει προκηρύξει η Λιβύη σέβονται τη μέση γραμμή, εντούτοις η τουρκική θέση και προσφάτως και του προέδρου της Λιβυκής Βουλής των Αντιπροσώπων, Αλ Σάλεχ, που ελέγχεται από τον στρατάρχη Χαφτάρ, είναι ότι τα νησιά δεν δικαιούνται ΑΟΖ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Με αυτό ως δεδομένο, καθώς και τα σχέδια για την υπογραφή ενός δεύτερου μνημονίου συνεργασίας ανάμεσα σε Αγκυρα και Τρίπολη, που καλύπτει έρευνες σε πολλά υποσχόμενες περιοχές, όπως δήλωσε ο λίβυος υπουργός, η ανησυχία της Αθήνας είναι ότι τα επόμενα οικόπεδα θα είναι βορειότερα και πιο κοντά στην Κρήτη και πιθανότατα και μέσα στον άξονα του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου, βάσει του οποίου ενεργεί η Τουρκία στην περιοχή.

Σε στενή συνεργασία με την Αγκυρα

Η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου (NOC) της Λιβύης ολοκληρώνει τον πρώτο μεγάλο γύρο υποβολής προσφορών για πετρέλαιο και φυσικό αέριο, με προσφορές για 22 οικόπεδα εξερεύνησης (11 χερσαίες, 11 υπεράκτιες) που αναμένεται να υποβληθούν τον Φεβρουάριο του 2026. Στόχος είναι η αύξηση της παραγωγής στα 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Προ ημερών ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, από τη Λιβύη δήλωσε πως στον τομέα της ενέργειας Τρίπολη και Αγκυρα συμφώνησαν να αυξήσουν και να διαφοροποιήσουν τις τρέχουσες επιτυχημένες δραστηριότητες μεταξύ των δημόσιων εταιρειών των δύο χωρών στο εμπόριο πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου. «Επιβεβαιώσαμε την κοινή μας βούληση να συνεργαστούμε στις χερσαίες και θαλάσσιες περιοχές της Λιβύης. Επιπλέον, καταλήξαμε σε συναίνεση για την ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της εξόρυξης» πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Δείχνοντας δε πόσο βαθιά έχει εισχωρήσει η τουρκική πολιτική στη Λιβύη και ειδικά στο δυτικό κομμάτι που ελέγχεται από την κυβέρνηση της Τρίπολης, ο Μπαϊρακτάρ δεν παρέλειψε να επισκεφθεί και την τουρκική στρατιωτική δύναμη που εδρεύει σε Μισράτα και Αλ Ουατίγια, επιβεβαιώνοντας πως η περιοχή είναι προτεκτοράτο της Αγκυρας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Επισημαίνεται ακόμα πως η πρόσφατη κίνηση της Τουρκίας να υπογράψει συνεργασία με τη θυγατρική της Exxonmobil και σύντομα και την Chevron για συνεργασία και στη Μεσόγειο, κάτι το οποίο φαίνεται να έχει κάνει ήδη ή ετοιμάζεται να το πράξει και η Τρίπολη, εκλαμβάνεται από αρμόδιες πηγές στην Αθήνα ως μια προσπάθεια της Αγκυρας να «νομιμοποιήσει» τις αναθεωρητικές της επιδιώξεις μέσα από ενεργειακές μπίζνες, παρακάμπτοντας το διεθνές δίκαιο, σε μια περίοδο που και ο Λευκός Οίκος φαίνεται να τις προτιμά στον «βωμό» των γρήγορων και προσοδοφόρων λύσεων.

• Μελέτη σε 3.157 ασθενείς με νευρολογικές εκδηλώσεις του post-acute sequelae της λοίμωξης COVID-19 (Neuro-PASC) συγκρίνει διαφορετικές χώρες: ΗΠΑ, Κολομβία, Νιγηρία και Ινδία.
• Οι συχνότερες νευρολογικές εκδηλώσεις ήταν το brain fog, η μυαλγία, η ζάλη, ο πόνος κεφαλής και οι αισθητηριακές διαταραχές, με τη μεγαλύτερη συχνότητα στις ΗΠΑ και την χαμηλότερη στην Ινδία.
• Υπήρχαν σημαντικές διαφορές στα συμπτώματα τόσο νευρολογικά όσο και μη, με τις ΗΠΑ και την Κολομβία να παρουσιάζουν υψηλότερα ποσοστά σε ομάδες τόσο νοσηλευόμενων (PNP) όσο και μη νοσηλευόμενων (NNP).

Μελέτη για το Long COVID αποκαλύπτει σημαντικές διαφορές στα νευρολογικά συμπτώματα μεταξύ χωρών με διαφορετικά επίπεδα εισοδήματος, σύμφωνα με διεθνή έρευνα που πραγματοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Κολομβία, τη Νιγηρία και την Ινδία. Η μελέτη, η οποία διενεργήθηκε μεταξύ 2020 και 2025, εξέτασε περισσότερους από 3.000 ενήλικες με νευρολογικές εκδηλώσεις μετά τη λοίμωξη από SARS-CoV-2 (Neuro-PASC).

Οι επιστήμονες συνέκριναν δημογραφικά χαρακτηριστικά, συννοσηρότητες, γνωστικές επιδόσεις και ποιότητα ζωής, διαπιστώνοντας ότι η επιβάρυνση των συμπτωμάτων διαφέρει σημαντικά ανά περιοχή. Οι ασθενείς στις ΗΠΑ και την Κολομβία ανέφεραν τα υψηλότερα ποσοστά συμπτωμάτων όπως brain fog, μυαλγίες, ζάλη και κεφαλαλγίες, ενώ στην Ινδία τα ποσοστά ήταν τα χαμηλότερα.

Διαφορές ανά ήπειρο και κοινωνικό πλαίσιο

Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι πολιτισμικοί παράγοντες και η πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο οι ασθενείς αντιλαμβάνονται και αναφέρουν τα συμπτώματά τους. Στη Νιγηρία και την Ινδία, η αναφορά ψυχολογικών ή γνωστικών δυσκολιών ήταν σαφώς περιορισμένη, πιθανώς λόγω κοινωνικού στίγματος ή διαφορετικών αντιλήψεων για την ψυχική υγεία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Αντίθετα, στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κολομβία, όπου η συζήτηση για ψυχικά και γνωστικά ζητήματα είναι πιο ανοικτή, οι συμμετέχοντες ανέφεραν πολύ υψηλότερα ποσοστά άγχους, κατάθλιψης και γνωστικής κόπωσης. Οι διαφορές αυτές επιβεβαιώθηκαν και μέσω στατιστικών αναλύσεων που έδειξαν ότι οι ασθενείς των δύο αυτών χωρών παρουσίαζαν συνολικά βαρύτερο προφίλ συμπτωμάτων.

Γνωστικές και ψυχολογικές επιπτώσεις

Η έρευνα κατέδειξε ότι το γνωστικό έλλειμμα ήταν πιο έντονο στις ΗΠΑ (34,6% των νοσηλευθέντων) και λιγότερο στην Ινδία (5,5%). Παρόμοια τάση παρατηρήθηκε και στους μη νοσηλευθέντες ασθενείς. Στις κλίμακες αξιολόγησης ποιότητας ζωής, τα δύο τρίτα των συμμετεχόντων σε ΗΠΑ και Κολομβία ανέφεραν επιδείνωση λόγω κατάθλιψης ή άγχους, έναντι μόλις 16% στην Ινδία.

Οι ερευνητές τονίζουν ότι η χρήση διαφορετικών εργαλείων αξιολόγησης ανά χώρα καθιστά δύσκολη την πλήρη συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων, ωστόσο οι τάσεις είναι σαφείς: το Neuro-PASC αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο με διαφορετική ένταση και έκφραση ανάλογα με τα κοινωνικά και πολιτισμικά συμφραζόμενα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ανάγκη για παγκόσμια προσαρμογή της μετα-κορωνοϊκής φροντίδας

Η μελέτη υπογραμμίζει ότι η μακρά COVID θα συνεχίσει να επηρεάζει εκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως, καθώς η νόσος έχει καταστεί ενδημική. Οι ερευνητές επισημαίνουν την ανάγκη ανάπτυξης πολιτισμικά προσαρμοσμένων εργαλείων ανίχνευσης και φροντίδας μετα-COVID, ώστε να αντιμετωπιστούν οι γνωστικές και ψυχολογικές συνέπειες της νόσου.

Όπως σημειώνουν, η ενσωμάτωση της μετα-κορωνοϊκής φροντίδας στα εθνικά συστήματα υγείας είναι κρίσιμη για την υποστήριξη των ασθενών με νευρολογικές επιπλοκές και την αποκατάσταση της παραγωγικότητας και της ποιότητας ζωής τους.

«Εσείς μιλάτε για κέρδη και ζημιές, εμείς μιλάμε για ανθρώπινες ζωές». Παλιό το σύνθημα πολλών εργατικών διαδηλώσεων, μπορεί να ακούγεται ακόμη και «ξύλινο» στα αφτιά ορισμένων, όμως δεν παύει να παραμένει τραγικά επίκαιρο στον απόηχο ενός δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή σε πέντε εργάτριες. Γιατί η ιστορία της βιομηχανίας, στον τόπο μας αλλά και παγκοσμίως, είναι η ιστορία της μεγάλης σύγκρουσης ανάμεσα στην ανάγκη για υγιεινή και ασφάλεια στην εργασία σε όλες τις πλευρές της, από την ύπαρξη ασφαλών εγκαταστάσεων έως την αποφυγή του διαρκώς διευρυνόμενου φάσματος ασθενειών που σχετίζονται με την εργασία και τις συνθήκες, και στη διαρκή πίεση για μείωση του κόστους παραγωγής και αύξηση των κερδών. Και ήταν μεγάλοι αγώνες αυτοί που επέβαλαν και κατοχύρωσαν την ύπαρξη μέτρων ασφάλειας και ελέγχων για αυτά.

Η δήλωση της αρμόδιας υπουργού ότι η χώρα μας βρίσκεται σε πολύ χαμηλή θέση ως προς τη συχνότητα θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων έρχεται να συγκρουστεί με τις κατ’ επανάληψη τοποθετήσεις από τη μεριά εκπροσώπων των εργατικών σωματείων ότι στην Ελλάδα υπάρχει εκτεταμένη υποκαταγραφή των εργατικών ατυχημάτων και των θανάτων που σχετίζονται με την εργασία σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως και ότι καταγράφεται αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων σε σχέση με προηγούμενα χρόνια.

Αλλωστε, και στην πρόσφατη ιστορία έχουμε δει την «ανάπτυξη» να συνδυάζεται με κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Τα εργατικά ατυχήματα στα ολυμπιακά έργα αποτελούν μια τέτοια τραγική υπόμνηση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σε όλα αυτά προστίθεται και ο τρόπος που αντιμετωπίζεται η ίδια η έννοια της ασφάλειας. Από τη μια, ζούμε σε κοινωνίες όπου η ασφάλεια και η αποφυγή κινδύνου βρίσκονται στην πρώτη προτεραιότητα, σε όλες τις όψεις της ζωής, συμπεριλαμβανόμενης της πολύ μεγαλύτερης επίγνωσης και τεκμηρίωσης των κινδύνων και αρνητικών επιπτώσεων από τις συνθήκες εργασίας.

Από την άλλη, η ίδια η έννοια του ελέγχου και της ρύθμισης αντιμετωπίζεται, καιρό τώρα, ως εμπόδιο στην οικονομική ανάπτυξη και σε αρκετές περιπτώσεις ταυτίζεται με τη γραφειοκρατία και τα προσκόμματα στην επιχειρηματικότητα, παραβλέποντας ότι ένα μέρος της ελεγκτικής διαδικασίας αναφέρεται ακριβώς στην υγιεινή και ασφάλεια στην εργασία. Ούτε κάνει τα πράγματα καλύτερα η υποκατάσταση του δημόσιου ελέγχου, που συχνά καθίσταται αδύνατος εξαιτίας της διαχρονικής και συστηματικής υποστελέχωσης των σχετικών δημόσιων φορέων, από την απλή βεβαίωση από πιστοποιημένους επαγγελματίες ή η διαρκής επίκληση της «ατομικής ευθύνης».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ομως, υπάρχει και κάτι ακόμη: την ώρα που είναι γνωστό ότι η ιστορία των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας είναι μια ιστορία αγώνων, οι χώροι εργασίας παραμένουν άβατα τις περισσότερες φορές για τα συνδικάτα και τις ομοσπονδίες. Οι κλειστές πόρτες που συναντούν οι εκπρόσωποί τους πολύ συχνά όταν επισκέπτονται βιομηχανικές μονάδες αποτελούν μια διαρκή – και επικίνδυνη – υπονόμευση της δυνατότητας να αναδειχθούν εγκαίρως πραγματικά προβλήματα ή να αρθρωθούν συγκεκριμένα αιτήματα. Αυτά που εάν ικανοποιούνταν θα απέτρεπαν ίσως μια τραγωδία.

Την περασμένη Δευτέρα, με την έκρηξη του εργοστασίου μπισκότων «Βιολάντα» στα Τρίκαλα και τον θάνατο των πέντε εργατριών να στοιχειώνουν ήδη τις οθόνες μας, έσβηνα από τη μνήμη του κινητού μου τις ηχογραφήσεις παλαιότερων συνεντεύξεων. Μισοεπίτηδες, μισοτυχαία, πάτησα την ακρόαση σε μια καταγραφή με ημερομηνία 6 Μαρτίου 2022. Στη συνομιλία μου με κάποιον σημαντικό ηθοποιό και σκηνοθέτη αναφερθήκαμε στην… Ανδραβίδα. Και τι «μάθημα» μας δίνει αυτό που συνέβη στην Ανδραβίδα, και ποια είναι τα βαθύτερα αίτια τέτοιων συμπεριφορών, και πώς πρέπει εμείς, ως κοινωνία, να μεταβολίσουμε τέτοια εγκλήματα.

«Εσπασα» το κεφάλι μου προσπαθώντας να θυμηθώ τι είχε γίνει στην Ανδραβίδα στις αρχές Μαρτίου 2022. Ελεγα «όχι, δεν θα το ψάξω, θα το θυμηθώ. Μόνο τέσσερα χρόνια έχουν περάσει και φαίνεται ότι είχε συμβεί κάτι σοκαριστικό. Τι στο καλό; Καλώς ήρθες, Αλτσχάιμερ;». Μάλιστα ρώτησα και τρεις τέσσερις φίλους και συναδέλφους αν θυμούνται τι είχε γίνει στην Ανδραβίδα τον Μάρτιο του ’22. Τζίφος κι εδώ. Μόνο ένας μου είπε μήπως έχει σχέση με κάποιο αεροπορικό δυστύχημα διότι εκεί υπάρχει η μεγαλύτερη πτέρυγα μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας. Τελικά, την επόμενη ημέρα το γκουγκλάρισα. Και «θυμήθηκα» το ειδεχθές έγκλημα που είχε γίνει τότε στην αγροτική κωμόπολη της Ηλείας. Ενα 11χρονο παιδί, γυρίζοντας το απόγευμα από το σχολείο του, βρήκε τους γονείς του και τα δύο αδερφάκια του, ενός και δύο ετών, νεκρούς – τα μωρά μάλιστα πνιγμένα. Υστερα από τρεις ημέρες συνελήφθη ο 60χρονος ιδιοκτήτης του σπιτιού που ομολόγησε το έγκλημά του. Οι γονείς, αλλοδαποί εργάτες, του χρωστούσαν κάποια νοίκια. Σε ένα παραγκόσπιτο έμεναν, οπότε φαντάζεστε για τι ποσό μιλάμε.

Εκ των υστέρων θυμήθηκα ότι εκείνο το τετραπλό φονικό είχε συνταράξει τη χώρα και είχε ξεσηκώσει εθνική οργή. Οι αστυνομικοί μάλιστα συνέλαβαν τον δράστη, ο οποίος επέστρεψε κάποια στιγμή στον χώρο του εγκλήματος, αφού απομακρύνθηκε από το σπίτι, καθώς πολίτες ήταν μόνιμα συγκεντρωμένοι στο σημείο και απειλούσαν να τον λιντσάρουν… Και μετά γυρίσαμε όλοι στις δουλειές μας. Ξεχάσαμε ακόμη και το 11χρονο παιδί που επέζησε και, όσο ήταν ακόμη «ζεστά τα κουλούρια», ολοφυρόμαστε για το τι θ’ απογίνει. Ετσι λειτουργεί η ψυχή του ανθρώπου. Ή το μυαλό του. Ή και τα δύο σε αγαστή συνεργασία. Βομβαρδιζόμαστε από ανατριχιαστικές λεπτομέρειες εγκλημάτων και δυστυχημάτων, σοκαριζόμαστε, σπαράζουμε, οδυρόμαστε και μετά ξεχνάμε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ηδη έχουμε ξεχάσει την πατροκτονία της Κυριακής διότι τη Δευτέρα είχαμε την έκρηξη στη «Βιολάντα» και την Τρίτη το δυστύχημα στην Τιμισοάρα, και δώδεκα νεκροί σε μιάμιση μέρα θολώνουν όλα τα προηγούμενα. Διότι οι ειδήσεις, με τον τρόπο μάλιστα που τις εξαντλούμε σήμερα, έχουν πολύ σύντομη ημερομηνία λήξης. Μετά «πετιούνται». Δεν είχε αυτοκτονήσει ένα 11χρονο κορίτσι πέφτοντας από βράχια, κάπου στην Πάτρα; Ή μήπως ήταν 9χρονο; Και ένας, στη Μακρινίτσα, δεν είχε σκοτώσει τη γυναίκα του και τον αδερφό της; Ή τη γυναίκα του και τον πατέρα της; Κι εκείνο το παιδί που η μητέρα του και ο σύντροφός της είχαν κακοποιήσει μέχρι θανάτου, Παναγιωτάκη δεν το έλεγαν; Οχι, ο Παναγιωτάκης ήταν στην υπόθεση Μουρτζούκου. Θυμόμαστε κάποιον που σκότωσε τρία άτομα σε μια ναυτιλιακή εταιρεία επειδή είχε απολυθεί; Πότε ήταν; Σίγουρα χειμώνας, φορούσαμε παλτό.

Δυστυχήματα με «ονοματεπώνυμο»

Τις πέντε νεκρές γυναίκες στο εργοστάσιο και τους επτά φιλάθλους του ΠΑΟΚ, ωστόσο, θα τους θυμόμαστε για μεγαλύτερο διάστημα. Και ο λόγος είναι ότι έχουν «ονοματεπώνυμο» ώστε να κατοχυρωθούν καλά στη συλλογική μας μνήμη. Μπορεί να ακούγεται κυνικό, αλλά αφού οι κάθε είδους τραγωδίες επικοινωνούνται τόσο έντονα από τα μίντια – και τα κανονικά και τα σόσιαλ – γίνονται ένα είδος προϊόντος (χωρίς αυτό να μειώνει την τραγικότητά τους) που πρέπει να είναι αναγνωρίσιμο. Και μετατρέπουν κι εμάς, από θεατές και ακροατές, σε «καταναλωτές» ειδήσεων.

Απαντήσεις αλλά και νέα ερωτήματα γύρω από τα αίτια του πολύνεκρου τροχαίου στη Ρουμανία φέρνουν οι τελευταίες τοποθετήσεις ειδικών. Βίντεο με προσομείωση της φονικής σύγκρουσης βρίσκεται στο μικροσκόπιο, ώστε να διαλευκανθούν τα αίτια της τραγωδίας με επτά οπαδούς του ΠΑΟΚ νεκρούς.

Τι έχει συμβεί με το φλας; Το μοιραίο βανάκι φαίνεται να πραγματοποιεί προσπέραση βγάζοντας αριστερό φλας. Έπειτα, βγάζει δεξί ώστε να προσπεράσει φορτηγό. Όμως, κλάσματα δευτερολέπτου μετά, ενώ κάνει την προσπέραση, ο δηγός ανάβει ξανά αριστερό φάς και τελικά συγκρούεται μετωπικα με φορτηγό που κινούταν στο αντίθετο ρεύμα.

Δείτε το βίντεο:googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/01/WhatsApp-Video-2026-01-29-at-15.07.24.mp4

Μέσω της ΕΡΤ, εκπρόσωποι της οδικής ασφάλειας, τεχνικοί αναλυτές και ο νομικός εκπρόσωπος της εταιρείας από την οποία είχε ενοικιαστεί το βαν επιχειρούν να αποσαφηνίσουν τι προκύπτει μέχρι στιγμής από το οπτικό υλικό, τις μαρτυρίες και τα τεχνικά δεδομένα του οχήματος που μετέφερε τους άτυχους οπαδούς του ΠΑΟΚ.

Πιθανότερο το ανθρώπινο λάθος 

Προς το ανθρώπινο λάθος και λιγότερο προς τεχνική βλάβη τείνει η εκτίμηση, του προέδρου της Ένωσης Πραγματογνωμόνων Παναγιώτη Σταμίρη για το φρικτό τροχαίο στη Ρουμανία, με βάση τα έως τώρα δεδομένα και το διαθέσιμο οπτικό υλικό, χωρίς ωστόσο να μπορεί να αποκλειστεί με βεβαιότητα κάποιο μηχανικό πρόβλημα, όπως επισημάνθηκε κατά την ανάλυση της πορείας του οχήματος πριν από τη σύγκρουση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Όπως τονίστηκε, από τον κ. Σταμίρη, το όχημα ξεκινά προσπέραση του πρώτου οχήματος που φέρει την κάμερα και, τη στιγμή που επιχειρεί να επανέλθει στη λωρίδα του, αρχίζει να παρεκκλίνει προς τα αριστερά. Όπως επισημάνθηκε, πριν ενεργοποιηθεί το αριστερό φλας, το όχημα έχει ήδη ξεκινήσει την αριστερή απόκλιση, ενώ στη συνέχεια στρίβει το τιμόνι προς τα αριστερά, παρά την παρουσία μεγάλου οχήματος στο αντίθετο ρεύμα. «Πρώτα παρεκκλίνει προς τα αριστερά και μετά βγαίνει το φλας», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Αρχικά τέθηκε το ενδεχόμενο λειτουργικού προβλήματος, καθώς, όπως επισημάνθηκε, «δεν υπάρχει οδηγός που να κατευθύνεται συνειδητά πάνω σε ένα μεγάλο όχημα που έρχεται απέναντι». Ωστόσο, με βάση την εικόνα που προκύπτει από το οπτικό υλικό, δεν διαπιστώνεται απότομη ή βίαιη κίνηση, ούτε ένδειξη ότι το όχημα μετακινήθηκε αιφνίδια λόγω εξωτερικού παράγοντα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Αναφορά έγινε και στο γεγονός ότι το βαν, το οποίο έχει προδιαγραφές για οκτώ επιβάτες, αλλά μετέφερε δέκα άτομα καθώς και αποσκευές. Όπως διευκρινίστηκε, αυτό «επιβαρύνει το όχημα», χωρίς ωστόσο να εξηγεί την αλλαγή πορείας. Η υπερφόρτωση, σύμφωνα με την εκτίμηση, αυξάνει την ορμή και μειώνει τις δυνατότητες ελιγμών, γεγονός που μπορεί να εξηγεί τη σφοδρότητα της σύγκρουσης.

Ερωτηθείς ακόμη για το ενδεχόμενο το όχημα να επηρεάστηκε από ριπή ανέμου κατά την έξοδό του από την «προστασία» του φορτηγού που προσπερνούσε, ωστόσο, όπως ειπώθηκε, «δεν φάνηκε κάτι τέτοιο», καθώς η κίνηση του οχήματος ήταν ομαλή και όχι απότομη. Αντίστοιχα, δεν προκύπτουν ενδείξεις ότι πρόβλημα στα ελαστικά ή κακή συντήρηση συνέβαλαν στο ατύχημα, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στις συνθήκες του δρόμου, με την επισήμανση ότι δεν υπάρχει διαχωριστικό στη μέση, ενώ το όριο ταχύτητας φτάνει τα 100 χιλιόμετρα την ώρα, παρά την κακή κατάσταση του οδοστρώματος. Όπως τονίστηκε, «η κατασκευή του δρόμου δεν προστατεύει κανέναν».

Τέλος, τέθηκε ζήτημα και για τη συμπεριφορά της νταλίκας που ενεπλάκη στη σύγκρουση, καθώς, σύμφωνα με την εκτίμηση, δεν διακρίνεται αποφασιστικός ελιγμός ή έγκαιρη μείωση ταχύτητας, παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο άρχισε να παρεκκλίνει περίπου 60–70 μέτρα πριν από τη σύγκρουση.

«Το σύστημα υποβοήθησης δεν μπορεί να μπλοκάρει το τιμόνι – Ο οδηγός είχε ελάχιστο χρόνο αντίδρασης»

Απίθανο να μπλοκάρει το τιμόνι από σύστημα υποβοήθησης λωρίδας, χαρακτήρισε ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης Άρης Ζωγράφος το ενδεχόμενο μηχανικής εμπλοκής που φέρεται να μετέφερε τραυματίας μετά το δυστύχημα, τονίζοντας ότι ο οδηγός είχε ελάχιστα κλάσματα δευτερολέπτου για να αντιδράσει. Όπως σημείωσε, «το σύστημα δεν μπλοκάρει το τιμόνι», επισημαίνοντας ότι ακόμη και στην περίπτωση ενεργοποίησής του, «ο οδηγός έχει τον απόλυτο έλεγχο».

Σύμφωνα με τον πρόεδρο των εκπαιδευτών οδήγησης, από την ανάλυση του βίντεο προκύπτει ότι η απόσταση μεταξύ του βαν και της νταλίκας ήταν περίπου 60 μέτρα, ενώ η ταχύτητα υπολογίστηκε στα 80–85 χιλιόμετρα την ώρα. «Αυτό σημαίνει ότι η απόσταση κλείνει με περίπου 50 μέτρα το δευτερόλεπτο», ανέφερε, εξηγώντας ότι ο ανθρώπινος χρόνος αντίδρασης είναι περίπου ένα δευτερόλεπτο, ενώ απαιτείται επιπλέον χρόνος για την κίνηση του ποδιού από το γκάζι στο φρένο. «Το αυτοκίνητο φρενάρει πάνω στη νταλίκα όχι επειδή ο οδηγός ήταν κακός, αλλά επειδή ήταν άνθρωπος», τόνισε.

Απαντώντας στο ερώτημα αν μπορεί να μπλοκάρει το τιμόνι, ο κ. Ζωγράφος δήλωσε: «Το σύστημα που συζητάμε δεν μπορεί να μπλοκάρει το τιμόνι. Αυτό που κάνει είναι να ειδοποιεί τον οδηγό ότι αλλάζει λωρίδα και να του δίνει μια μικρή δυσκολία στο τιμόνι». Όπως διευκρίνισε, «αν ο οδηγός εφαρμόσει λίγο παραπάνω δύναμη, έχει τον απόλυτο έλεγχο», ενώ χαρακτήρισε τον δισταγμό που προκαλεί το σύστημα «αστείο για όποιον γνωρίζει πώς λειτουργεί».

Ο πρόεδρος του Συλλόγου δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ο δρόμος να συνέβαλε στην αίσθηση αστάθειας: «Αν η άσφαλτος δεν είναι ενιαία, αν υπάρχει ανισόπεδο ή έρεισμα, δημιουργείται μια αίσθηση στον οδηγό ότι κάτι συμβαίνει». Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι «αυτό που βλέπουμε δεν είναι θέμα δισταγμού».

Όπως ανέφερε, από προσομοιώσεις που έγιναν, το συμπέρασμα στο οποίο κατέληξαν ήταν η στιγμιαία διάσπαση προσοχής: «Στιγμιαία ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και την ορατότητα και προσπάθησε εσπευσμένα να επαναφέρει το όχημα». Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό εξηγεί την απότομη αλλαγή πορείας: «Κάτι συνέβη μέσα στο όχημα. Διασπάστηκε η προσοχή. Κάτι του είπε κάποιος ή πήγε να πιάσει κάτι».

Κλείνοντας, ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης επανέλαβε πως: «τα συστήματα αυτά βοηθούν τον οδηγό, δεν τον αποτρέπουν», υπογραμμίζοντας την ανάγκη εκπαίδευσης: «Χρειάζεται training, να μάθουμε πώς λειτουργούν».

Δεν υπήρχε σύστημα υποβοήθησης – Σε πλήρη τεχνικό έλεγχο το όχημα

Τη θέση ότι το βαν που ενεπλάκη στο πολύνεκρο τροχαίο στη Ρουμανία δεν διέθετε σύστημα υποβοήθησης οδήγησης, στο οποίο αποδόθηκε από τραυματία ενδεχόμενο «μπλοκάρισμα τιμονιού», διατύπωσε ο δικηγόρος της εταιρείας από την οποία είχε ενοικιαστεί το όχημα για το ταξίδι προς τη Γαλλία, Αντώνης Ξυλουργίδης.

Όπως τόνισε, πρόκειται για μοντέλο του 2017, στο οποίο «δεν υπάρχει αυτό το σύστημα» ενώ για την τεχνική κατάσταση του οχήματος σημείωσε πως είχε υποβληθεί σε όλους τους προβλεπόμενους ελέγχους, διέθετε πλήρη τεχνικό φάκελο, ενώ είχε καινούργια ελαστικά και βρισκόταν σε καλή τεχνική κατάσταση.

Τα στοιχεία αυτά, όπως ανέφερε, έχουν ήδη τεθεί στη διάθεση των αρχών που διερευνούν την υπόθεση.

Αναφορά έγινε και στη διάρκεια του ταξιδιού, το οποίο υπολογιζόταν σε περίπου 1.700 χιλιόμετρα. Όπως διευκρινίστηκε, είχαν δηλωθεί περισσότεροι από ένας οδηγοί.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη ΤΑ ΝΕΑ (@tanea.gr)

Με το σοκ από το πολύνεκρο εργατικό δυστύχημα στο εργοστάσιο «Βιολάντα» να έχει μετριαστεί μόνο από το άλλο σοκ που προκάλεσε το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία, το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται αυτός ο τόπος, κι αυτό το πολιτικό σύστημα, είναι μια αντιπαράθεση στα κανάλια και τα σόσιαλ μίντια για τη θέση στην οποία βρίσκεται η Ελλάδα στον κατάλογο των δυστυχημάτων. Θα περίμενε κανείς όλοι, ειδικοί και μη, πολιτικοί, δημοσιογράφοι και λοιποί κοινωνιολογούντες, να έχουν αυτές τις ώρες συγκεντρωμένη την προσοχή τους στο τι οδήγησε στη φονική έκρηξη στα Τρίκαλα, ποιος φέρει ευθύνη γι’ αυτό και τι μέτρα θα ληφθούν για να μην επαναληφθεί μια τέτοια τραγωδία. Αντί γι’ αυτό, ακούμε για «προδιαγεγραμμένα εγκλήματα» από τη μια πλευρά και «κινήματα τυμβωρύχων» από την άλλη.

Σε μια πολύ οξεία συνέντευξή του, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μίλησε χθες για «πολιτικούς απατεώνες» που κάνουν καριέρα πάνω σε τραγωδίες, για «εμπόρους ελπίδας» που λένε ψέματα και για «δήθεν influencers» που παίζουν χυδαίο ρόλο. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης και πολλά ΜΜΕ, είπε ο Παύλος Μαρινάκης, διαστρεβλώνουν την αλήθεια και αποκρύπτουν ότι η Ελλάδα βρίσκεται στις τρεις θέσεις με τα λιγότερα εργατικά δυστυχήματα, κάτι που δεν υποστηρίζει αυθαιρέτως η κυβέρνηση, αλλά αποδεικνύει η Επιθεώρηση Εργασίας με βάση τη μεθοδολογία της Ευρωπαϊκής Αρχής για τη μέτρηση των δυστυχημάτων εν ώρα εργασίας.

Εάν μπει κανείς σε αυτή τη λογική, μπορεί να αντιτάξει άλλες πηγές και άλλους αριθμούς. Οτι τα δυστυχήματα στη χώρα μας υποκαταγράφονται: όπως σημείωναν σε εμπεριστατωμένο ρεπορτάζ τους πριν από δεκαπέντε ημέρες «ΤΑ ΝΕΑ», στους τρεις θανάτους στη δουλειά δεν καταγράφεται ούτε ο ένας. Οτι σύμφωνα με την Ομοσπονδία Συλλόγων Εργαζομένων Τεχνικών Επιχειρήσεων Ελλάδας, τα εργατικά δυστυχήματα είναι κάθε χρόνο πάνω από 14.000 και ο αριθμός των νεκρών αυξάνεται συνεχώς, φτάνοντας το 2025 τουλάχιστον τους 201. Οτι ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επικαλείται τις ανεξάρτητες αρχές και τις ευρωπαϊκές μεθοδολογίες όποτε τον βολεύει.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Eίναι όμως αυτή η ουσία; Είναι ο θάνατος πέντε γυναικών που δούλευαν στη νυχτερινή βάρδια η κατάλληλη αφορμή για να ξεσπάσει αντιπαράθεση σχετικά με το αν έχουν σκοτωθεί περισσότεροι εργαζόμενοι επί Νέας Δημοκρατίας ή επί ΣΥΡΙΖΑ; Είναι συγκρίσιμη η «Βιολάντα» με τα Τέμπη ή με τις υποκλοπές;

Οχι, δεν είναι. Το φλέγον ερώτημα αυτή τη στιγμή δεν είναι αν οι «τυμβωρύχοι» φουσκώνουν τους αριθμούς των ετήσιων εργατικών δυστυχημάτων ούτε το πόσο συγκλονίζεται ο Παύλος Μαρινάκης από το ότι μια μητέρα που πήγε να δουλέψει δεν γύρισε στα παιδιά της. Αλλά το πώς γίνεται να υπήρχε πολύμηνη διαρροή προπανίου σε ένα εργοστάσιο, να είχαν καταγραφεί υψηλές συγκεντρώσεις του αερίου από τα ανιχνευτικά μέσα, να έλεγαν για καιρό οι εργαζόμενες ότι μύριζαν οι τουαλέτες και να μην είχε ληφθεί κανένα μέτρο.

Ένας 15χρονος ομολόγησε την ενοχή του για τη δολοφονία του μαθητή Λίο Ρος σε επίθεση με μαχαίρι, καθώς το θύμα επέστρεφε στο σπίτι του.

Ο έφηβος, του οποίου η ταυτότητα δεν αποκαλύπτεται για νομικούς λόγους, προχώρησε στην παραδοχή της ενοχής του ενώπιον του Δικαστηρίου του Μπέρμιγχαμ την Πέμπτη.

Ο 12χρονος Λίο δέχθηκε τη μοιραία επίθεση στις 21 Ιανουαρίου 2025, καθώς περπατούσε προς το σπίτι του στην περιοχή Γιάρντλεϊ Γουντ του Μπέρμιγχαμ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Περαστικοί έσπευσαν να του προσφέρουν βοήθεια, ωστόσο ο μικρός μαθητής υπέκυψε στα τραύματά του στο νοσοκομείο.

Ο Λίο θεωρείται το νεότερο θύμα εγκλήματος με μαχαίρι που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα στα Δυτικά Μίντλαντς.

Περισσότερα σε λίγο…

Πηγή: Independent

Το MEGA News δίνει το «παρών» στην κλήρωση που θα κρίνει τον επόμενο αντίπαλο του Ολυμπιακού στο UEFA Champions League.

Την Παρασκευή 30 Ιανουαρίου, στις 12:50, το MEGA News θα μεταδώσει ζωντανά από τη Νιόν της Ελβετίας την κλήρωση για τα πλέι-οφ της ενδιάμεσης φάσης της διοργάνωσης. Η διαδικασία θα αποκαλύψει την ομάδα που θα βρεθεί στον δρόμο του Ολυμπιακού, στη μεγάλη μάχη για την πρόκριση στη φάση των «16». Οι πιθανοί αντίπαλοι των «ερυθρολεύκων» είναι η Αταλάντα και η Λεβερκούζεν.

Την κλήρωση θα μεταδώσει ο Παναγιώτης Περπερίδης, ενώ ο Γιώργος Μαζιάς θα μεταφέρει όλο το ρεπορτάζ και το παρασκήνιο απευθείας από τη Νιόν.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι αναμετρήσεις αφορούν στις ομάδες που κατέλαβαν τις θέσεις 9 έως 24 στη βαθμολογία της League Phase. Υπενθυμίζεται ότι οι πρώτες οκτώ ομάδες της κατάταξης έχουν ήδη εξασφαλίσει την απευθείας πρόκρισή τους στους «16» της κορυφαίας διασυλλογικής διοργάνωσης.

Οι πρώτοι αγώνες των πλέι-οφ θα διεξαχθούν στις 17 και 18 Φεβρουαρίου, ενώ οι ρεβάνς έχουν προγραμματιστεί για τις 24 και 25 Φεβρουαρίου 2026.

Το MEGA News, σταθερά δίπλα στα μεγάλα αθλητικά ραντεβού, μεταφέρει τον παλμό και τις κορυφαίες στιγμές από το επίκεντρο της δράσης.googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 30 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ ΣΤΑ ΠΛΕΪ-ΟΦ ΤΟΥ UEFA CHAMPIONS LEAGUE ΣΤΙΣ 12:50

Οι τηλεθεατές έχουν πρόσβαση στο MEGA News μέσω του MEGA Play, της ιστοσελίδας www.megatv.com, της Cosmote TV στη θέση 118 και της πλατφόρμας EON της NOVA στη θέση 118 μέσω δορυφόρου και τη θέση 18 μέσω Internet.

#MegaNews

• Νέα ανάλυση αρχαίου DNA ανατρέπει τις προηγούμενες αντιλήψεις για την εξημέρωση της γάτας.
• Η σχέση ανθρώπου και γάτας ξεκίνησε πριν από περίπου 9.500 χρόνια στη Λεβαντίνη, περιοχή της Μέσης Ανατολής και ανατολικής Μεσογείου.
• Η παλαιότερη ένδειξη παρουσίας γάτας σε ανθρώπινο περιβάλλον προέρχεται από ταφή στην Κύπρο στη Νεολιθική περίοδο.
• Η εξημέρωση της γάτας συνδέεται με την καλλιέργεια γης και την προσέλκυση τρωκτικών, καθώς και με τη σταδιακή συνύπαρξη ανθρώπων και αιλουροειδών.

Οι ρίζες της εξημέρωσης της γάτας – πολύ πριν κατακτήσει τους καναπέδες και τα memes του διαδικτύου – παρέμεναν για αιώνες ασαφείς. Νέα ανάλυση αρχαίου DNA ρίχνει φως στην ιστορία αυτού του αγαπημένου ζώου και ανατρέπει όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα.

Αρχαιολόγοι θεωρούσαν ότι η σχέση ανθρώπου και γάτας ξεκίνησε πριν από περίπου 9.500 χρόνια στη Λεβαντίνη, περιοχή που περιλαμβάνει τμήματα της Μέσης Ανατολής και της ανατολικής Μεσογείου. Ήταν η εποχή που οι άνθρωποι άρχισαν να καλλιεργούν τη γη, προσελκύοντας τρωκτικά και, κατ’ επέκταση, άγριες γάτες που βοηθούσαν στον έλεγχό τους.

Η παλαιότερη γνωστή ένδειξη για παρουσία γάτας σε ανθρώπινο περιβάλλον προέρχεται από μια ταφή στην Κύπρο, που χρονολογείται στη Νεολιθική περίοδο. Η συνύπαρξη ανθρώπων και αιλουροειδών φαίνεται να οδήγησε σταδιακά στην εξημέρωση του είδους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ωστόσο, νέα γενετικά δεδομένα από απολιθωμένα οστά γατών σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Ασία δείχνουν ότι οι σύγχρονες οικόσιτες γάτες έχουν πολύ πιο πρόσφατη προέλευση και δεν ήταν οι πρώτες που έζησαν δίπλα στους ανθρώπους.

«Ξεκινήσαμε να εξετάζουμε οστά που αποδίδονταν σε οικόσιτες γάτες ηλικίας έως και 10.000 ετών για να δούμε ποιες έχουν κοινό γονιδίωμα με τον σημερινό πληθυσμό», εξήγησε ο Γκρέγκερ Λάρσον, καθηγητής Αρχαιολογίας στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. «Αυτό ανέτρεψε πλήρως την καθιερωμένη αφήγηση», πρόσθεσε.

Προέλευση από τη Βόρεια Αφρική

Μια ευρωπαϊκή μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Science, βασισμένη σε 87 αρχαία και σύγχρονα γονιδιώματα, κατέληξε ότι η οικόσιτη γάτα (Felis catus) προέρχεται από τη Βόρεια Αφρική και όχι από τη Λεβαντίνη, όπως θεωρούνταν. Ο πρόγονός της ήταν η αφρικανική αγριόγατα (Felis lybica lybica).

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Σύμφωνα με τη μελέτη, οι γάτες αυτές αποτέλεσαν τη γενετική βάση των σημερινών οικόσιτων και εξαπλώθηκαν στην Ευρώπη με την άνοδο της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, περίπου πριν από 2.000 χρόνια.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Μέχρι το 730 μ.Χ., οι γάτες είχαν φτάσει στην Κίνα, πιθανότατα μέσω των καραβανιών του Δρόμου του Μεταξιού, σύμφωνα με δεύτερη έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Cell Genomics. Οι επιστήμονες ανέλυσαν DNA από 22 οστά αιλουροειδών που βρέθηκαν σε κινεζικές τοποθεσίες ηλικίας έως 5.000 ετών.

Η σχέση με τη λεοπάρδαλη γάτα της Ασίας

Πριν από την άφιξη των οικόσιτων γατών, στην Κίνα ζούσε ένα άλλο είδος, η λεοπάρδαλη γάτα (Prionailurus bengalensis), που συνυπήρχε με τους ανθρώπους από το 3400 π.Χ. έως περίπου το 150 μ.Χ. Αν και οι δύο πλευρές ωφελούνταν — οι άνθρωποι από τις ικανότητες κυνηγιού και τα αιλουροειδή από την αφθονία τροφής — η λεοπάρδαλη γάτα δεν εξημερώθηκε ποτέ πλήρως.

Η Σου-τζιν Λόου από το Πανεπιστήμιο του Πεκίνου σημείωσε ότι η σχέση αυτή ήταν «συμβιωτική», χωρίς να αποτελεί αποτέλεσμα ελέγχου ή εκτροφής. Όταν άλλαξαν οι πρακτικές πτηνοτροφίας μετά τη Δυναστεία των Χαν, οι λεοπάρδαλες γάτες άρχισαν να θεωρούνται ανεπιθύμητες, καθώς κυνηγούσαν κοτόπουλα, γεγονός που οδήγησε στην απομάκρυνσή τους από τους ανθρώπινους οικισμούς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Η εξαφάνισή τους από τις καλλιεργημένες περιοχές συνέπεσε με περίοδο πολιτικών αναταραχών και ψυχρότερου κλίματος μεταξύ των δυναστειών Χαν και Τανγκ, που περιόρισε τη γεωργική παραγωγή. Όπως διευκρίνισε η Λόου, το είδος δεν εξαφανίστηκε, αλλά επέστρεψε στα φυσικά του ενδιαιτήματα.

Η γάτα στην Αρχαία Αίγυπτο

Τα νέα ευρήματα που συνδέουν την προέλευση της οικόσιτης γάτας με τη Βόρεια Αφρική δεν προκαλούν έκπληξη, σύμφωνα με τον Τζόναθαν Λόσος, καθηγητή βιολογίας στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον. Οι γάτες κατείχαν εξέχουσα θέση στην εικονογραφία της Αρχαίας Αιγύπτου, όπου απεικονίζονταν με κοσμήματα και συχνά ως μέλη της οικογένειας.

Δεν είναι σαφές αν η εξημέρωση ολοκληρώθηκε στην Αίγυπτο ή αν εκεί οι γάτες απλώς μετατράπηκαν από κυνηγούς σε κατοικίδια. Μελέτες δείχνουν ότι σε ευρωπαϊκούς αρχαιολογικούς χώρους πριν από το 200 π.Χ., τα οστά ανήκαν σε ευρωπαϊκές αγριόγατες (Felis silvestris) και όχι σε οικόσιτες.

Ο Λόσος επισημαίνει ότι η έλλειψη ευρημάτων από τη Βόρεια Αφρική και τη Νοτιοδυτική Ασία αφήνει ακόμη ανοιχτό το ζήτημα της πλήρους χαρτογράφησης της εξημέρωσης της γάτας. «Όπως οι σφίγγες, οι γάτες αποκαλύπτουν τα μυστικά τους απρόθυμα», σημείωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για περισσότερα δείγματα αρχαίου DNA.

Εδώ και σχεδόν έναν αιώνα, το Μουσείο Μπενάκη ξεχωρίζει για την διεπιστημονική και πολυδιάστατη δράση του που μελετά, διατηρεί και παρουσιάζει τον πολιτισμό στην Ελλάδα και διεθνώς διαχρονικά, από την αρχαιότητα έως σήμερα.

Η συνεργασία συνάδει με το όραμα του Μουσείου Μπενάκη – να προωθεί την καλλιτεχνική δημιουργία και να συνδέει το πολιτιστικό αποτύπωμα της Ελλάδας με τον πολιτιστικό διάλογο διεθνώς.

Παράλληλα, η συνεργασία αντικατοπτρίζει τη μακροχρόνια προσήλωση της Rolex στις τέχνες και τον πολιτισμό. Μέσα από τη στήριξή της σε πολιτιστικούς οργανισμούς και καλλιτεχνικές πρωτοβουλίες σε όλον τον κόσμο, η Rolex συνεργάζεται με φορείς που διαφυλάσσουν την πολιτιστική κληρονομιά και ενισχύουν τη σύγχρονη καλλιτεχνική έκφραση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Το πλαίσιο της συνεργασίας

Στο πλαίσιο της συνεργασίας αυτής, η Rolex θα υποστηρίζει επιλεγμένες εκθέσεις του Μουσείου Μπενάκη, ξεκινώντας από τη μεγάλη αναδρομική έκθεση «Αλέξης Ακριθάκης – Μια γραμμή κύμα», που θα παρουσιαστεί στο Μουσείο Μπενάκη / Πειραιώς 138 τον Φεβρουάριο του 2026, σε συνδιοργάνωση με το Αρχείο Ακριθάκη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η έκθεση θα αναδείξει το πολυσχιδές έργο ενός από τους σημαντικότερους Έλληνες καλλιτέχνες του 20ού αιώνα, φωτίζοντας διαφορετικές περιόδους της δημιουργικής του πορείας μέσα από μια σύγχρονη επιμελητική ματιά.

Η συνεργασία με τη Rolex εντάσσει το Μουσείο Μπενάκη στο παγκόσμιο δίκτυο κορυφαίων πολιτιστικών οργανισμών που υποστηρίζονται από τον ελβετικό οίκο. Η επιλογή αυτή επιβεβαιώνει τη θέση του Μουσείου Μπενάκη ως έναν από τους σημαντικότερους φορείς πολιτισμού στην Ελλάδα και υπογραμμίζει τον ξεχωριστό ρόλο της Rolex ως σταθερού υποστηρικτή των τεχνών διεθνώς. Με κοινό όραμα τη στήριξη των τεχνών και του πολιτισμού, το Μουσείο Μπενάκη και η Rolex φιλοδοξούν να σφυρηλατήσουν μια μακροχρόνια σύμπραξη που θα ενισχύσει την πολιτιστική δημιουργία στην Ελλάδα και θα αναδείξει το έργο σημαντικών καλλιτεχνών στο διεθνές κοινό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η Rolex και οι Τέχνες

H Rolex έχει ως σταθερή δέσμευση την ανάδειξη της καλλιτεχνικής δημιουργίας, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό ρόλο που διαδραματίζει στον κόσμο μας. Με έμφαση στη δεξιοτεχνία και την αριστεία, ο οίκος υποστηρίζει, καλλιεργεί και τιμά καλλιτέχνες και πολιτιστικά ιδρύματα, φέρνοντας κοντά ανθρώπους από όλο τον κόσμο.

Εδώ και πάνω από μισό αιώνα, η Rolex έχει συνεργαστεί με κάποιους από τους πιο ταλαντούχους καλλιτέχνες με κριτήριο την αφοσίωσή τους στον ύψιστο βαθμό δημιουργικότητας και απόδοσης – με πρώτη τη διάσημη υψίφωνο Dame Kiri Te Kanawa το 1976. Έκτοτε, ο ρόλος της εταιρείας έχει εξελιχθεί και περιλαμβάνει πολλούς ταλαντούχους καλλιτέχνες ως πρεσβευτές της αλλά και οργανισμούς που προάγουν εξαιρετικές καλλιτεχνικές δημιουργίες.

Σήμερα, αυτή η συνεχής προσπάθεια είναι γνωστή ως «Πρωτοβουλία Rolex Αέναες Τέχνες», μια παγκόσμια πλατφόρμα που περιλαμβάνει ευρύ φάσμα καλλιτεχνικών πρακτικών: αρχιτεκτονική, κινηματογράφο, χορό, λογοτεχνία, μουσική, θέατρο και εικαστικές τέχνες. Μέσω των ολοένα διευρυνόμενων συνεργασιών της με ταλαντούχους καλλιτέχνες και κορυφαίους φορείς, η Rolex στοχεύει να τιμήσει και να υποστηρίξει  διακεκριμένες προσωπικότητες, να διαφυλάξει την πολιτιστική κληρονομιά και να ενισχύσει ανερχόμενους δημιουργούς που θα πρωταγωνιστήσουν στο μέλλον.

ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ROLEX ΑΕΝΑΕΣ ΤΕΧΝΕΣ», ΕΠΙΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ:  https://www.rolex.com/perpetual-initiatives/perpetual-arts