Η ΕΕ έχει ως στόχο να δώσει κίνητρα στις αυτοκινητοβιομηχανίες ώστε να λανσάρουν μια νέα γενιά πιο προσιτών μοντέλων με πρωταγωνιστή την ηλεκτροκίνηση (παρόλο που οι κινητήρες εσωτερικής καύσης πήραν αναβολή και θα πωλούνται και μετά το ορόσημο 2035). Προς το παρόν, οι περισσότερες φίρμες έχουν στα σκαριά μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που ετοιμάζονται να κάνουν απόβαση στην αγορά, μεταξύ αυτών και την ελληνική, που δείχνει μικρή ανάκαμψη σε αυτή την κατηγορία.
Σε αριθμούς, και σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών στο δεκάμηνο 2025 έφτασαν τις 6.957, αυξημένες κατά 6,7% έναντι των 6.520 του αντίστοιχου διαστήματος του 2024. Ομως ήδη βρίσκονται προ των πυλών πέντε νέα ηλεκτρικά μοντέλα, στη μικρή κατηγορία που θα λανσαριστούν μέσα στο 2026. Και τα πέντε θα κινούνται στην περιοχή των 25.000 ευρώ, με ιδιαίτερα μεγάλες αυτονομίες, καλές επιδόσεις και πλούσιο τεχνολογικό επίπεδο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το πρώτο που θα δούμε να έρχεται στην Ελλάδα είναι το νέο Cupra Raval, για το οποίο η φίρμα έχει δώσει αρκετές πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Το Cupra Raval, αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο μήκους 4.046 χλστ., πατάει στη νέα πλατφόρμα ΜΕΒ του Volkswagen Group με κίνηση στους εμπρός τροχούς. To νέο Raval θα γίνει διαθέσιμο αρχικά σε τρεις εκδόσεις. Οι πρώτες δύο θα ονομάζονται Dynamic και Dynamic Plus και θα μοιράζονται τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 155 kW ή 210 ίππους και την ίδια μπαταρία, η οποία θα προσφέρει και στις δύο περιπτώσεις αυτονομία 450 χιλιομέτρων.
Το ολοκαίνουργιο Nissan Micra έκτης γενιάς επιστρέφει στην κατηγορία Β ως ένα πλήρως συνδεδεμένο, 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Θα προσφέρεται σε δύο επιλογές μπαταρίας – 40 kWh και 52 kWh – με ισχύ 90 και 110 κιλοβατώρες. Σύμφωνα με τη Nissan, σχεδιάστηκε κυρίως ως αυτοκίνητο για τις αστικές μετακινήσεις. Παρ’ όλα αυτά, η μπαταρία των 52 kWh προσφέρει εντυπωσιακή αυτονομία των 408 χιλιομέτρων σε πραγματικές συνθήκες που επιτρέπουν στους οδηγούς να διαφύγουν εκτός πόλης χωρίς άγχος αυτονομίας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Tο Grande Panda εκτός από την υβριδική εκδοχή του προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρικό, με ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 113 ίππους. Φέρει μπαταρία 44 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 320 χιλιομέτρων στον μεικτό κύκλο. Σύμφωνα με την ιταλική φίρμα, υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 7 kW, ενώ υπάρχει και η κλασική θύρα στο πίσω αριστερό φτερό για τη φόρτιση σε τερματικό DC έως 100 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση 20%-80% διαρκεί μόλις 27 λεπτά της ώρας.
Στην ίδια συνομοταξία ανήκει και το νέο Epiq, μοντέλο που έχει «επιθετικές» προθέσεις στην κατηγορία του. Εκ πρώτης όψεως, το νέο μοντέλο είναι άνετο, αμιγώς ηλεκτρικό και έχει κόμπακτ διαστάσεις. Ειδικότερα, έχει μήκος 4,1 μέτρα, αυτονομία έως 425 χιλιόμετρα και ένα πλούσιο πακέτο τεχνολογίας ταμένο στις ανάγκες του οδηγού. Η έκδοση παραγωγής του Skoda Epiq αναμένεται να κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στα μέσα του 2026.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Στην αγορά μέσα στο 2026 αναμένεται και το Renault 4 E-Tech electric, με το DNA του αρχικού μοντέλου, αλλά σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό περιτύλιγμα. Θα έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%, σύστημα πολυμέσων OpenR Link, φυσικά με ενσωματωμένη Google, καθώς και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, σε συνεργασία με το chatbot τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT. Το πρώτο του μεγάλο αβαντάζ είναι η αυτονομία των 400 χιλιομέτρων, που δίνει ένα ατού στην εμβέλεια για τις μεγάλες αποστάσεις, οπότε ανοίγει τα φτερά του και στους αυτοκινητοδρόμους, χωρίς τον φόβο της αυτονομίας. Κινείται από ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων, ενώ η μπαταρία των 52 κιλοβατωρών αποδίδει την προαναφερθείσα ενέργεια.
Ένα νέο αιματηρό περιστατικό συγκλονίζει τη Νότια Αφρική, καθώς οπλισμένοι άνδρες άνοιξαν πυρ κοντά στο Γιοχάνεσμπουργκ, σκοτώνοντας εννέα ανθρώπους, σύμφωνα με αναθεωρημένο απολογισμό της αστυνομίας. Πρόκειται για το δεύτερο φονικό μέσα στον ίδιο μήνα στη χώρα.
Το έγκλημα σημειώθηκε τη νύχτα του Σαββάτου προς τα ξημερώματα Κυριακής, γύρω στη 01:00 τοπική ώρα, σε «ταβέρνα» ή μπαρ χωρίς άδεια λειτουργίας στο Μπέκερσνταλ, περίπου 40 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Γιοχάνεσμπουργκ. Το κίνητρο των δραστών παραμένει άγνωστο.
Another tavern. Another killing ground.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Bekkersdal, South Africa, west of Johannesburg.
10 dead, around 20 shot after gunmen opened fire.
When public spaces in South Africa turn into execution zones,
it’s no longer crime.
It’s a warning of social collapse. pic.twitter.com/NVa3x8K7q2
— KAMLESH DABHHI (@kamleshdabhhi) December 21, 2025
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });«Ορισμένα από τα θύματα σκοτώθηκαν κατά τύχη στον δρόμο από οπλισμένους άνδρες, που δεν έχουν ταυτοποιηθεί», ανέφερε η αστυνομία σε ανακοίνωσή της. Αρχικά είχε γίνει λόγος για δέκα νεκρούς, ωστόσο ο αριθμός αναθεωρήθηκε σε εννέα.
Σύμφωνα με τις αρχές, οι δράστες έφτασαν στο σημείο με δύο οχήματα, «άνοιξαν πυρ σε πελάτες ταβέρνας και συνέχισαν να πυροβολούν αδιακρίτως όταν τράπηκαν σε φυγή». Οι αστυνομικές δυνάμεις έχουν εξαπολύσει ανθρωποκυνηγητό για τον εντοπισμό τους.
Η εκπρόσωπος της αστυνομίας της επαρχίας Γκάουτενγκ, Μπρέντα Μουριντίλι, δήλωσε στο AFP ότι δεν υπάρχουν ακόμη «λεπτομερείς πληροφορίες» για την ταυτότητα όλων των θυμάτων. Ο αξιωματούχος της επαρχιακής αστυνομίας Φρεντ Κεκάνα αποκάλυψε στο τηλεοπτικό δίκτυο SABC ότι ένας οδηγός οχήματος μεταφορών, ο οποίος περίμενε έξω από το μπαρ, σκοτώθηκε στην επίθεση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Αύξηση της βίας και εγκληματικότηταςΛίγες μόλις εβδομάδες πριν, στις 6 Δεκεμβρίου, οπλισμένοι άνδρες είχαν επιτεθεί σε εργατική εστία στην Πρετόρια, σκοτώνοντας 11 ανθρώπους, ανάμεσά τους και ένα παιδί τριών ετών. Και εκείνος ο χώρος, σύμφωνα με την αστυνομία, λειτουργούσε ως μπαρ χωρίς άδεια.
Η Νότια Αφρική, η πιο βιομηχανική χώρα της αφρικανικής ηπείρου, αντιμετωπίζει χρόνια προβλήματα εγκληματικότητας και διαφθοράς, που ενισχύονται από οργανωμένα κυκλώματα. Τα περιστατικά με πυρά είναι συχνά και συνδέονται κυρίως με τη βία συμμοριών και την κατανάλωση αλκοόλ.
Παρότι πολλοί πολίτες διαθέτουν νόμιμα όπλα για προσωπική προστασία, ο αριθμός των παράνομων όπλων που κυκλοφορούν παραμένει ιδιαίτερα υψηλός. Σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας, μεταξύ Απριλίου και Σεπτεμβρίου περίπου 63 άνθρωποι έχαναν τη ζωή τους καθημερινά στη χώρα των 63 εκατομμυρίων κατοίκων.
Περίπου 130.000 κάτοικοι του Σαν Φρανσίσκο βυθίστηκαν στο σκοτάδι χθες, Σάββατο, το βράδυ από βλάβη στο δίκτυο ηλεκτροδότησης, ανακοίνωσε η βασική εταιρεία παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της πόλης αυτής στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ.
“Εργαζόμαστε με τις ομάδες αντιμετώπισης και τους δημοτικούς αξιωματούχους για μια βλάβη στο Σαν Φρανσίσκο που πλήττει περίπου 130.000 πελάτες”, ανακοίνωσε σε ανάρτησή της στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης X η Pacific Gas & Electric Company.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι δημοτικές αρχές ζήτησαν από τους κατοίκους να παραμείνουν στα σπίτια τους, καθώς μερικοί φωτεινοί σηματοδότες δεν λειτουργούν και έχει διαταραχθεί το δίκτυο των δημόσιων μέσων μεταφοράς.
Σήμερα Κυριακή, 21 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με το εορτολόγιο τιμάται η μνήμη των Αγίου Θεμιστοκλέους, Αγίας Ιουλιανής μάρτυρος.
Τα ονόματα που γιορτάζουν σήμερα είναι τα εξής:Θεμιστοκλής,
Θέμης,
Θεμιστοκλεία,
Θεμίστω*,
Θέμις,
Θέμιδα,
Ιουλία,
Ιουλιανή,
Ιουλίτσα,
Γιουλία,
Γιούλα,
Γιουλίτσα,
Τζούλια,
Γιούλη,
Ιούλιος*.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Άγιος ΘεμιστοκλήςΟ Άγιος Θεμιστοκλής καταγόταν από τα Μύρα της Λυκίας και έζησε την εποχή του αυτοκράτορα Δεκίου. Ήταν βοσκός στο επάγγελμα.
Την εποχή εκείνη ο Ασκληπιός, ο διοικητής της Λυκίας, ξεκίνησε διωγμό κατά των χριστιανών και ο στόχος του ήταν να συλλάβει τον άγιο μάρτυρα Διοσκουρίδη. Ο Διοσκουρίδης όμως κατέφυγε στο όρος όπου έβοσκε ο Θεμιστοκλής τα πρόβατά του. Οι άνθρωποι του διοικητή κίνησαν και αυτοί προς το όρος όπου και συνάντησαν τον Θεμιστοκλή. Όταν ερωτήθηκε για την πίστη του δεν δίστασε ούτε στιγμή να ομολογήσει τον έναν και μοναδικό Θεό. Οι στρατιώτες ακούγοντας την ομολογία αυτή της πίστης του τον συνέλαβαν και τον οδήγησαν στον Ασκληπιό. Παρ’ όλες τις απειλές που δέχθηκε ο Άγιος έμεινε ακλόνητος στην πίστη του. Αυτό εξόργισε τον Ασκληπιό και διέταξε τον βασανισμό του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο Άγιος Θεμιστοκλής παρέδωσε το πνεύμα του κατά την διάρκεια του μαρτυρίου το 251 μ.Χ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Αγία ΙουλιανήΟι γονείς της Ιουλιανής ήταν ειδωλολάτρες και θέλησαν να τη μνηστεύσουν με κάποιο διακεκριμένο αξιωματούχο της Αντιόχειας, τον Ελεύσιο. Αλλά η Ιουλιανή αρνήθηκε σθεναρά. Η άρνησή της κατέπληξε τους γονείς της, διότι μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν τους είχε φέρει καμιά αντίρρηση και ήταν υπάκουη κόρη. Ο Ελεύσιος με πληγωμένο εγωισμό ζητούσε εκδίκηση. Αφού ερεύνησε και παρακολούθησε για πολύ καιρό την Ιουλιανή, έμαθε ότι εν αγνοία των γονέων της είχε γίνει χριστιανή. Έτσι ο Ελεύσιος την κατήγγειλε στον έπαρχο, με αποτέλεσμα να συλληφθεί και να φυλακισθεί.
Μέσα στη φυλακή, συνεχίστηκαν οι προσπάθειες να γίνει σύζυγος του Ελευσίου και να αποφύγει τον κίνδυνο του θανάτου. Αλλά η Ιουλιανή προτιμούσε να πεθάνει, παρά να πάρει ειδωλολάτρη σύζυγο. Τότε ο Ελεύσιος με διαταγή του έπαρχου και πολύ μίσος την μαστίγωσε ανελέητα. Έπειτα, έκαψε το πρόσωπό της με πυρακτωμένο σίδερο, και της είπε: «Πήγαινε τώρα στον καθρέπτη να καμαρώσεις την ομορφιά σου». Η δε Ιουλιανή, με ένα ελαφρό μειδίαμα του απάντησε: «Στην ανάσταση των δικαίων, στα πρόσωπα δε θα υπάρχουν πληγές και εγκαύματα. Θα υπάρχουν μόνο οι πληγές των ψυχών από την αμαρτία. Γι’ αυτό, Ελεύσιε προτιμώ τώρα τις πληγές του σώματος, που είναι προσωρινές, παρά τις πληγές της ψυχής, που βασανίζουν αιώνια». Μετά από λίγο, το ξίφος του δημίου έκοψε το νεανικό κεφάλι της Ιουλιανής.
Αργότερα ο Ελεύσιος, όταν βρέθηκε ναυαγός σε κάποιο άγνωστο νησί, βρήκε τραγικό τέλος, όταν τον κατασπάραξε ένα άγριο λιοντάρι.
*Υπάρχουν και άλλες ημερομηνίες που γιορτάζει αυτό το όνομα.
Οι ομάδες δουλεύουν εδώ και καιρό πάνω στα αυτοκίνητά τους για το 2026, επειδή οι κανονισμοί έχουν προγραμματιστεί να ισχύουν για πέντε σεζόν. Το να είσαι γρήγορος από την επόμενη χρονιά θα σε κάνει να είσαι ανταγωνιστικός για τα επόμενα χρόνια. Η κυριαρχία της Mercedes το 2014, για παράδειγμα, διήρκεσε μέχρι το 2016, πριν τελικά την πιάσουν η Ferrari και η Red Bull.
Οι νέες μονάδες ισχύος της F1 θα βασίζονται περισσότερο στην ηλεκτρική ενέργεια, η οποία θα έχει αναλογία 50-50 μεταξύ της ηλεκτρικής ισχύος και του κινητήρα εσωτερικής καύσης, με αύξηση σχεδόν 300% στην ηλεκτρική ισχύ.
Τα αυτοκίνητα θα είναι στενότερα και ελαφρύτερα. Το μεταξόνιο έχει μειωθεί, πράγμα που θεωρητικά σημαίνει ότι θα πρέπει να έχουν καλύτερη απόκριση στις στροφές. Τα αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με ελαστικά Pirelli 18 ιντσών – αλλά είναι πιο στενά.Υπήρχε μεγάλη έμφαση στα περίπλοκα δάπεδα κάτω από το αυτοκίνητο στην τελευταία εποχή κανονισμών που διήρκεσε από το 2022 έως το 2025. Αλλά από το 2026, όλα αλλάζουν. Αντίο στις μακριές σήραγγες με εφέ εδάφους και τέλος στα πιο επίπεδα δάπεδα με εκτεταμένους διαχύτες με μεγαλύτερα ανοίγματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Από του χρόνου, τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω φτερά θα είναι απλούστερα, κάτι που μεταφράζεται σε λιγότερα στοιχεία. Τα πίσω φτερά δοκού δεν θα υπάρχουν πια, ενώ στο άλλο άκρο του αυτοκινήτου, η μπροστινή πτέρυγα θα διαθέτει στενότερα στοιχεία.
Παράλληλα, όλα τα μονοθέσια θα χρησιμοποιούν προηγμένα βιώσιμα καύσιμα, χωρίς απώλειες σε απόδοση – ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς την αυτοκινητοβιομηχανία του αύριο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Πάνω στο τιμόνι θα έχουν το κουμπί Boost και οι οδηγοί θα α συνεχίσουν να το χρησιμοποιούν στην άμυνα καθώς και στις προσπεράσεις σε οποιοδήποτε σημείο του γύρου, εφόσον έχουν αρκετή φόρτιση στην μπαταρία τους, φυσικά.
Καμία αλλαγή κανόνων δεν θα ήταν ολοκληρωμένη χωρίς περαιτέρω βελτιώσεις στην ασφάλεια – και το 2026 δεν αποτελεί εξαίρεση. Ο θάλαμος επιβίωσης των πιλότων θα υποβληθεί σε πιο αυστηρές δοκιμές, ενώ το roll hoop θα ενισχυθεί για να αντέξει 23% περισσότερο φορτίο – αυτό είναι περίπου το βάρος εννέα οικογενειακών αυτοκινήτων.
Οταν ο Κώστας Σημίτης είπε τη φράση «αυτή είναι η Ελλάδα», αναφερόμενος στις ευθύνες μιας τραγωδίας (του ναυαγίου του «Σάμινα»), σχηματοποίησε το αιώνιο ερώτημα για τη φύση και τις δυνατότητες του ελληνικού κράτους. Ποια είναι στα αλήθεια η Ελλάδα – αυτή που είναι ικανή για το καλύτερο ή αυτή που πράττει το χειρότερο; Μπροστά σε αυτή την πρόκληση έχουν βρεθεί πολλοί πρωθυπουργοί από τότε. Και ο Κυριάκος Μητσοτάκης καθ’ οδόν προς τον έβδομο χρόνο διακυβέρνησης δεν αποτελεί εξαίρεση. Διότι μόνο τις τελευταίες ημέρες έχει μπροστά του δύο εκ διαμέτρου διαφορετικές Ελλάδες: την εικόνα του Κυριάκου Πιερρακάκη να κερδίζει την ψήφο των ευρωπαίων συναδέλφων του στο Eurogoup και την εικόνα των καταγεγραμμένων σε επισυνδέσεις αγροτοπαραγωγών να ορκίζονται πως θα είναι ΝΔ μέχρι να πεθάνουν.
Απέναντι σε μία Ελλάδα που μπορεί να έχει λόγο στα κέντρα λήψης αποφάσεων, η Ελλάδα των «κουμπάρων», λίγων «κολλητών» και σκανδάλων. Κόντρα σε μια χώρα με θετικές μακροοικονομικές ειδήσεις, η χώρα εκείνων που παλεύουν να τα βγάλουν πέρα με τιμιότητα, διαπιστώνοντας σε ζωντανή μετάδοση την περισσή άνεση κάποιων να περιφρονούν τους πάντες. Μέσα στο ίδιο 24ωρο αποδείχθηκε με τον πιο πανηγυρικό τρόπο και ταυτόχρονα με τον πιο απογοητευτικό ότι συνεχίζουν να υπάρχουν και οι δύο Ελλάδες – και άρα να συγκρούονται. Κι αν ο Μητσοτάκης θέλει να λέει ότι ξέρει «με ποια Ελλάδα είμαι, για ποια αγωνίζομαι και τελικά ποια εκφράζει τους περισσότερους Ελληνες», στην πραγματικότητα γνωρίζει ότι όσο κουβαλάει την άλλη Ελλάδα, χωρίς δραστικές κινήσεις για την εξαφάνισή της, το ερώτημα θα μένει ανοιχτό: ποια Ελλάδα θα υπερισχύσει;
Κυριάκος Πιερρακάκης: Από το περιθώριο στην κορυφή της Ευρώπηςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Λίγο πριν από την ψήφιση του προϋπολογισμού του 2026 ο Κυριάκος Μητσοτάκης επικαλέστηκε από το βήμα της Βουλής το άλλοτε κίνημα «Μένουμε Ευρώπη» και το μετέπειτα νεοδημοκρατικό σύνθημα «γινόμαστε Ευρώπη». Δεν το έκανε γιατί ήθελε να μιλήσει ξανά για νίκες της περασμένης δεκαετίας κατά του λαϊκισμού και της οπισθοδρόμησης. Αυτή τη φορά ήθελε εμφατικά να αντιστρέψει το σύνθημα: «Η Ευρώπη λέει «εμείς γινόμαστε Ελλάδα»». Παρά την υπερβολή που εκπέμπει η συγκεκριμένη αποστροφή, η περίπτωση της ανάληψης της ηγεσίας του Eurogroup από τον έλληνα υπουργό Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη για τα επόμενα δυόμισι χρόνια, ύστερα από την αιφνιδιαστική παραίτηση του Ιρλανδού Πασκάλ Ντόναχιου, επισφραγίζει πράγματι το τέλος της Ελλάδας ως ευρωπαϊκής εξαίρεσης.
Η κυβέρνηση μίλησε για «εθνική ανάταση», για επιστροφή της χώρας «από το περιθώριο της Ευρώπης στην κορυφή του οικονομικού συμβουλίου των πιο ανεπτυγμένων χωρών», για δικαίωση των θυσιών των πολιτών «ακριβώς 10 χρόνια από τότε που η χώρα βρέθηκε στο χείλος του γκρεμού». Είχε προηγηθεί άλλωστε η δημόσια στήριξη της ελληνικής υποψηφιότητας από την πλευρά – τη γερμανική – που προ δεκαετίας ήθελε την Ελλάδα εκτός ευρώ. Η κυβέρνηση πιστεύει ότι η εκλογή Πιερρακάκη στο Eurogroup έρχεται να λειτουργήσει ενισχυτικά στο γαλάζιο αφήγημα της «προόδου» (της χώρας και της οικονομίας της) και στο σύνθημα περί «αξιοπιστίας» σε μια περίοδο που η κυβερνητική παράταξη αιμορραγεί σε μια σειρά από βαθιά τραύματα και εντείνονται οι πρωθυπουργικές μάχες αποκατάστασης της εμπιστοσύνης με τις κοινωνικές συμμαχίες που είχαν διαμορφωθεί στην προηγούμενη εξαετία. Οπωσδήποτε ύστερα από την εκλογή Πιερρακάκη, η Ελλάδα της «προόδου» εντάχθηκε και επισήμως στη λίστα του θετικού απολογισμού, την οποία σκοπεύει να προβάλλει με κάθε ευκαιρία ο Μητσοτάκης προς τα ακροατήρια που τον στήριξαν στις προηγούμενες δύο εθνικές αναμετρήσεις.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Οχι τυχαία στη ρητορική Μητσοτάκη εμφανίζεται η λέξη «σύγκλιση». Δεν είναι όμως καινούργια, η αλήθεια είναι ότι την επαναφέρει. Αυτήν όριζε ο ίδιος ως τίτλο αρχής της κυβέρνησής του – ως σύνθημα επανεκκίνησης, ακριβέστερα – ύστερα από την πύρρειο εκλογική νίκη της ΝΔ το 2024, όταν άρχιζαν οι προσπάθειες ουσιαστικής ανάταξης της κυβερνητικής φθοράς, οι οποίες, σημειωτέον, μένουν στον μεγαλύτερο βαθμό άκαρπες έως σήμερα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Καθ’ οδόν προς τον έβδομο χρόνο διακυβέρνησης και, αναγνωρίζοντας ότι δεν έχει πια πολλές ευκαιρίες, το Μέγαρο Μαξίμου σπεύδει να καλλιεργήσει προσδοκίες για την Ελλάδα του 2030, θεωρώντας ότι με αυτό τον τρόπο μπορεί να απευθυνθεί στην περίφημη «σιωπηλή πλειοψηφία» που περιμένει την προσέγγιση με την Ευρώπη σε όλα τα επίπεδα. Μόνο που ζητούμενα για τα εν λόγω ακροατήρια – δεξαμενές που ψήφισαν Μητσοτάκη το 2019 και το 2023 και πλέον… αγνοούνται – εξακολουθούν να είναι οι ευκαιρίες, η ευημερία (και όχι μόνο στα μακροοικονομικά δεδομένα) και, το σημαντικότερο, η απαλλαγή από βαρίδια του παρελθόντος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Γιώργος Ξυλούρης (Τζιτζής)Αυτό που γίνεται στον ΟΠΕΚΕΠΕ, έλεγε μέσα στην εβδομάδα ο Κυριάκος Μητσοτάκης, «είναι ουσιαστικά μια από τις τελευταίες μάχες που δίνουμε με την παλιά Ελλάδα. Με μια Ελλάδα η οποία μας πλήγωσε, μας χρεοκόπησε τελικά». Για το μεγαλύτερο μέρος της κοινωνίας το σκάνδαλο των αγροτικών επιδοτήσεων έχει καταστεί συνώνυμο της διαφθοράς, μιας «σαπίλας» που έρχεται από τα παλιά και ουδέποτε αντιμετωπίστηκε – ούτε κατά την εξαετή διακυβέρνηση της ΝΔ, η οποία έχει διαλαλήσει πολλές φορές έως σήμερα την αποφασιστικότητά της για πόλεμο με το «βαθύ κράτος». Αυτό αποκαλύπτεται πια μπροστά στα μάτια όσων παρακολουθούν τις συνεδριάσεις με τα ανοιχτά μικρόφωνα και κάμερες της εξεταστικής επιτροπής: με «Φραπέδες» και «Χασάπηδες» να μιλούν για Porsche και Ferrari, να νιώθουν ότι ήταν και παραμένουν στο απυρόβλητο διότι μόνο έτσι μπορούν να δικαιολογηθούν τα χτυπήματα του χεριού στο κοινοβουλευτικό έδρανο και τα απαξιωτικά τους βλέμματα.
Η Ελλάδα του «Φραπέ» (για τους φίλους «Τζιτζής») δεν έχει τίποτα ευρωπαϊκό. Αντίθετα συμπυκνώνει όλες τις δυσλειτουργίες και την ανεπάρκεια της κρατικής λειτουργίας, τις αδυναμίες των θεσμών, την αδιαφάνεια στη διαχείριση του δημόσιου ταμείου, παλαιοκομματικές νοοτροπίες και σκοτεινές αντιλήψεις. Στο Μέγαρο Μαξίμου, αναγνωρίζουν το πολιτικό κόστος (το διαβάζουν πίσω από τις δημοσκοπικές μπάρες) και γνωρίζουν το δύσκολο στοίχημα: πως αποκαθίσταται η εμπιστοσύνη;
Η πρόταση Μητσοτάκη για τη συγκρότηση διακομματικής επιτροπής ώστε όλα τα κόμματα να καταλήξουν από κοινού σε ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης του πρωτογενούς τομέα ήταν έμμεση γέφυρα προς τους έντιμους εκπροσώπους του πρωτογενούς τομέα. Το ίδιο και η αποστροφή του «δεν πρόκειται να απολογηθώ ποτέ για καμία παρανομία κανενός καιροσκόπου (…) τα «παράσιτα» πάντα αναζητούν την ευκαιρία να προσκολληθούν σε οργανισμούς εξουσίας». Ο δρόμος είναι μακρύς και ανηφορικός, όπως επιβεβαιώνει και ο τελευταίος κύκλος των δημοσκοπήσεων για το 2025, ενόσω πολιτικοί αναλυτές παρατηρούν ότι στους παράγοντες που επηρεάζουν εκλογικές συμπεριφορές και πρωτίστως στα κεντρογενή ακροατήρια είναι η αξιοπιστία των θεσμών και της λειτουργίας του κράτους.
Το πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση φαίνεται από τα γκάλοπ που δείχνουν ότι η διατύπωση των κυβερνητικών προθέσεων δεν πείθει τους πολίτες, αφού ακόμα και ανάμεσα σε ψηφοφόρους της ΝΔ εκφράζεται η θέση πως τελικά δεν θα αποδοθεί δικαιοσύνη για τις παράνομες επιδοτήσεις, αλλά και από τις μετρήσεις που δείχνουν το πώς η κοινωνία αντιμετωπίζει την οργή των αγροτών στον απόηχο του σκανδάλου: το 81% χαρακτηρίζει δίκαια τα αιτήματά τους, το 63% δικαιολογεί τη μορφή των κινητοποιήσεων (τα μπλόκα στους δρόμους δηλαδή), σύμφωνα με τη Metron Analysis/Mega.
Η επιστροφή της τοξικότηταςΗ «τοξικότητα», μια λέξη της ποπ ψυχολογίας, ταιριάζει πάρα πολύ στην πολιτική επικοινωνία. Γιατί σημαίνει τα πάντα και τίποτα. Ταυτόχρονα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει και πραγματικό περιεχόμενο. Ισα ίσα. Εχει και παραέχει και εσχάτως σημειώνει εκ νέου θεαματική δημοφιλία όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά γενικότερα σε δυτικές δημοκρατίες, όπου παρατηρούνται και οι κοινές θεματικές του.
Στην εγχώρια σκηνή, η κυβερνητική φθορά και το κοινό αίσθημα ότι μπαίνουμε σε μια χρονιά προεκλογική, η ένταση που προκαλεί στο πολιτικό σκηνικό το γεγονός ότι το 2025 κλείνει με μαζικές κινητοποιήσεις των αγροτοκτηνοτρόφων και μπλόκα με μεγάλη λαϊκή υποστήριξη, έχει ανοίξει έναν νέο κύκλο αντιπαράθεσης, ο οποίος επανέφερε την τοξικότητα για τα καλά στο προσκήνιο. Από τον πολιτικό λόγο ως τις… μπουνιές του ευρωβουλευτή Νίκου Παππά σε έναν πολίτη και δημοσιογράφο, η πόλωση δείχνει να επιστρέφει στην καθημερινότητά μας και να πρωτοστατεί στη μιντιακή απεικόνισή της, με την κυβέρνηση να την καταδικάζει ρητορικά την ίδια ώρα που τη χρησιμοποιεί για να αναδειχθεί ως πυλώνας σταθερότητας και πολιτικού πολιτισμού. Ενα μεγάλο ακροατήριο, ωστόσο, δείχνει – και δημοσκοπικά – να «ψήνεται» περισσότερο από την οργή και την επιθετικότητα.
Πολύ περισσότερο που τις τελευταίες εβδομάδες ζούμε ένα reality show που παράγει υπέροχα τοξικό περιεχόμενο για τα social media, ακριβώς όπως και κάμποσα τηλεοπτικά προϊόντα. Απλώς δεν διεξάγεται σε πλατό, αλλά στη Βουλή. Λέγεται Εξεταστική Επιτροπή και, όπως όλα τα σόου, έχει επεισόδια με λιγότερο ή περισσότερο ενδιαφέρον. Οσο περισσότερο μένει στο θέμα των αγροτικών επιδοτήσεων και του Οργανισμού, τόσο λιγότερο ενδιαφέρον παράγει. Το virality των βίντεο με τις καταθέσεις ανθρώπων που έγιναν γνωστοί με παρατσούκλια, όπως «Φραπές» και «αγρότης με Φεράρι», είναι όσα χρειάζεται να ξέρουμε για το τι τραβάει την προσοχή πολιτών, έχοντας στον νου μας τα ποιοτικά στοιχεία που καταγράφουν όλες οι έρευνες για τις κοινωνικές τάσεις. Μέσα σε μια κοινωνία όπου επικρατεί μια συσσωρευμένη και σιωπηλή κόπωση, άγχος και παραίτηση, οι πολίτες ξεσπούν ή σπάνε πλάκα με ατάκες όπως το «επικαλούμαι το δικαίωμα της σιωπής», αφού δεν ελπίζουν ότι θα προκύψει κάτι σοβαρό και χειροπιαστό από την πολιτική και τις θεσμικές διαδικασίες.
Παρομοίως, ενδεικτικό είναι ότι οι τελευταίες δημοσκοπήσεις δείχνουν αυξημένα τα ποσοστά της Ζωής Κωνσταντοπούλου και της Πλεύσης Ελευθερίας, γεγονός που αποδίδεται στις εμφανίσεις της στην Εξεταστική, όπου παρεμβαίνει, διαπληκτίζεται με μάρτυρες και άλλα μέλη της. Οι υπόνοιές της για την ακεραιότητα της δικαστικού και συζύγου του Ακη Σκέρτσου ήρθαν να «ξεκλειδώσουν» το Μέγαρο Μαξίμου ώστε να στραφεί ευθέως εναντίον της, μη διστάζοντας και αυτοί να προβούν σε αναφορές προσωπικές και οικογενειακές της. Παράλληλα, τους διαπληκτισμούς στην Εξεταστική σιγοντάρουν άλλα μέλη της Επιτροπής, που θέλουν κι αυτοί να πρωταγωνιστήσουν σε βιντεάκια για το δικό τους κοινό. Χαρακτηριστική περίπτωση ο Μακάριος Λαζαρίδης, ο οποίος παρενέβη στο παραπάνω περιστατικό με τον υπουργό Επικρατείας, προκειμένου να τσακωθεί και να εκτοξεύσει κι αυτός χαρακτηρισμούς.
Ο τοξικός λόγος, λοιπόν, έχει φύση πολλαπλασιαστική. Υπό αυτή την έννοια, είναι σαν να ακολουθεί τους αλγορίθμους των ψηφιακών πλατφορμών, για τις οποίες η έρευνα έχει καταδείξει εδώ και χρόνια ότι όσο πιο «τοξικό» είναι το περιεχόμενο τόσο περισσότερη προσοχή και αλληλεπίδραση έχει από τους χρήστες. Εξού και οι δημοφιλείς πολιτικοί στα κοινωνικά δίκτυα (με την έννοια του όγκου αναγνωστών κι αλληλεπίδρασης) είναι οι ενεργοί που δεν κωλώνουν να τσακωθούν, όπως π.χ. ο Αδωνις Γεωργιάδης και ο Παύλος Πολάκης, ενώ στα social media βασίζει την πολιτική παρουσία της η Αφροδίτη Λατινοπούλου. Με τα αγροτικά μπλόκα ως ντεκόρ, σε έναν δρόμο πιο σκληρής ρητορικής κινείται και ο Κυριάκος Βελόπουλος.
Η προοπτική τους επόμενους μήνες να τραβήξουν το ενδιαφέρον του λεγόμενου αντισυστημικού ακροατηρίου ή να αποτελέσουν δεξαμενή αντικυβερνητικής ψήφου πολιτικές κινήσεις όπως αυτή που προαναγγέλλει η Μαρία Καρυστιανού, επίσης φαίνεται να αναγκάζει τους ανταγωνιστές να αναζητήσουν αντίδοτο μέσα από την εκτράχυνση του πολιτικού λόγου.
Την ίδια ώρα, η τοξικότητα και η επιθετικότητα, πέραν του ότι δυναμιτίζουν τον πολιτικό διάλογο και προκαλούν σοβαρά ζητήματα, μάλλον θέτουν εμπόδια στην πολιτική συμμετοχή. Επισημαίνεται, άρα, μια μεγάλη παγίδα: Το γεγονός ότι υπάρχει πολιτικός λόγος που δικαίως μπορεί να κατηγοριοποιηθεί στην «τοξικότητα» δεν σημαίνει ότι πρέπει να μπερδευόμαστε όταν η έννοια αυτή χρησιμοποιείται ως καταγγελία με σκοπό το πολιτικό κέρδος. Κοινώς, δεν πρέπει να την μπερδεύουμε με τη σκληρή κριτική, ακόμη και τη σύγκρουση, η οποία βρίσκεται στον πυρήνα της φιλελεύθερης δημοκρατίας.
Διόλου τυχαία, η κατηγορία περί «τοξικότητας» των αντιπάλων έχει ενταχθεί στο λεξιλόγιο προσώπων και κομμάτων που αισθάνονται ότι ευνοούνται από την ένταση στον δημόσιο λόγο. Είναι ενδεικτικό ότι ο Ντόναλντ Τραμπ συνηθίζει να κατηγορεί ως «τοξικούς» τους αντιπάλους και τους επικριτές του.
Στα καθ’ ημάς, τον όρο «τοξικότητα» έβαλε στον δημόσιο πολιτικό διάλογο συστηματικά τα τελευταία χρόνια ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κάνοντας τη, μάλιστα, μια από τις λέξεις – κλειδιά των εκλογών του 2023, για τις οποίες έθεσε το δίλημμα «τοξικότητα και λαϊκισμός ή πολιτική σταθερότητα και υπεύθυνος λόγος». Αυτό δείχνει να επαναλαμβάνει και σήμερα, δίνοντάς μας μια γεύση από όσα μπορούμε να περιμένουμε για τα διακυβεύματα και τα διλήμματα που θα βρούμε μπροστά μας το 2026.
Μετά την επανεκλογή του Σαουδάραβα Μπεν Σουλαγιέμ στη θέση του προέδρου της FIA, οι έντεκα πλέον ομάδες στη Formula 1 υπέγραψαν μια νέα συμφωνία ομόνοιας, όπως την ονομάζουν, η οποία θα ισχύει από το 2026 έως και το 2030. Η συγκεκριμένη συμφωνία προβλέπει τη σταθερότητα και την εξέλιξη του αθλήματος στα γκραν πρι, καθορίζει τα μπόνους που θα λάβουν οι ομάδες ενώ προστατεύει τις ομάδες και από αρκετές αιφνίδιες αλλαγές.{ARX}
Το 2026 όπως πλέον είναι γνωστό θα έρθουν ριζικές αλλαγές στα γκραν πρι. Ουσιαστικά, αυτό που θα συμβεί θα είναι ο μεγαλύτερος εξηλεκτρισμός των κινητήρων στα μονοθέσια.
Επίσης, τα μονοθέσια θα υποστούν ισχυρή δίαιτα! Το ελάχιστο όριο βάρους έχει μειωθεί κατά 32 κιλά (από τα 800 στα 768 κιλά, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού), κάτι που σημαίνει δύσκολες εξισώσεις για τις 11 ομάδες στην επίτευξη της απομείωσης του βάρους. Επίσης, θα έχουν και πιο κοντό μεταξόνιο, ενώ το πλάτος τους θα είναι μειωμένο σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά, στοιχεία που θα επηρεάσουν την αλλαγή συμπεριφοράς των μονοθεσίων στα επερχόμενα γκραν πρι.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Audi… ταχέωςΗ είδηση είναι η είσοδος της Audi στη Formula 1, που ετοιμάζεται να μπει ταχέως στον «χορό» των γκραν πρι από την ερχόμενη σεζόν. Η γερμανική μάρκα αποκάλυψε το νέο όνομα της ομάδας. Θα ονομάζεται Audi Revolut F1 Team (ουσιαστικά η Audi ανέλαβε τη Sauber βάζοντας το σήμα της στη νεοσύστατη ομάδα).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Η πρώτη καμπάνια της εταιρείας με την επίσημη παρουσίαση αναμένεται να συμβεί στις 20 Ιανουαρίου στο Βερολίνο. Εκεί η Audi θα αποκαλύψει και το νέο σχήμα καθώς και τα χρώματα των μονοθεσίων της για την ερχόμενη σεζόν της F1, λίγο πριν αυτά βγουν για τις πρώτες επίσημες δοκιμές στη Βαρκελώνη, μεταξύ 26 και 30 Ιανουαρίου.
Το πρώτο μονοθέσιο της Audi στη Formula 1 θα οδηγούν ο πολύπειρος Γερμανός Νίκο Χούλκενμπεργκ και ο νεαρός Βραζιλιάνος Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, οι οποίοι αποτέλεσαν το δίδυμο οδηγών και της Sauber τη σεζόν 2025.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Σημαντική εξέλιξη ότι στο καλεντάρι της Formula 1 επιστρέφει η Πορτογαλία! Συγκεκριμένα, η Πορτογαλία επιστρέφει στο καλεντάρι το 2027 και το 2028 στο πλαίσιο διετούς συμφωνίας με την πορτογαλική κυβέρνηση με το γνωστό Πορτιμάο, που φιλοξένησε τελευταία φορά αγώνες F1 το 2020 και το 2021 και συνέβαλε στην επιστροφή του αθλήματος κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Η συγκεκριμένη πίστα έχει μήκος 4,6 χιλιόμετρα, είναι από τις… δύστροπες του πρωταθλήματος, με έντονες υψομετρικές διαφορές. Στο Πορτιμάο ο Λιούις Χάμιλτον κατέκτησε το 2021 την 92η νίκη της καριέρας του, ξεπερνώντας το ιστορικό ρεκόρ του Μίχαελ Σουμάχερ.
Διαδοχικά και στοχευμένα πλήγματα κατά της διακίνησης ναρκωτικών στην Αττική και στο λιμάνι του Πειραιά, κατάφερε τις τελευταίας ώρες το Γραφείο Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, μέσα από σειρά συντονισμένων επιχειρήσεων που ανέδειξαν την επιχειρησιακή του ετοιμότητα και την αποτελεσματική αξιοποίηση πληροφοριών.
Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή τις πρωινές ώρες σήμερα, στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας και της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών (Π.Ο.ΔΙ.Ν.) προχώρησαν στη σύλληψη δύο ημεδαπών, ηλικίας 41 και 60 ετών, στον Κολωνό Αττικής. Κατά τη νομότυπη έρευνα στις οικίες τους, με τη συνδρομή της Ειδικής Ομάδας Επιχειρήσεων Πειραιά και του αστυνομικού σκύλου ανίχνευσης ναρκωτικών, εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν ποσότητες ακατέργαστης κάνναβης συνολικού μικτού βάρους άνω του 1,6 κιλού, μικροποσότητα 11,1 γραμμαρίων πιθανής κοκαΐνης, καθώς και χρηματικό ποσό 1.590 ευρώ, κινητά τηλέφωνα, ζυγαριά ακριβείας και υλικά συσκευασίας.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, τις πρωινές ώρες της 18ης Δεκεμβρίου 2025, σε δεύτερη επιχείρηση στην Αθήνα, συνελήφθησαν ένας ημεδαπός και ένας αλλοδαπός για κατοχή και διακίνηση ηρωίνης, με συνολική κατάσχεση 7,3 γραμμαρίων της ναρκωτικής ουσίας, έπειτα από διακριτική παρακολούθηση και ελέγχους με τη συνδρομή αστυνομικού σκύλου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ακολούθως, το απόγευμα της 19ης Δεκεμβρίου 2025, στο πλαίσιο προληπτικών ελέγχων εντός επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά, στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας, με τη βοήθεια του αστυνομικού σκύλου, εντόπισαν δύο ημεδαπούς να κατέχουν συνολικά 12,5 γραμμάρια κάνναβης.
Την προανάκριση για όλες τις υποθέσεις διενεργεί το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά.
Λήγει η προθεσμία για τη χρήση της άυλης κάρτας από το πρόγραμμα «Τουρισμός για Όλους», δίνοντας στους δικαιούχους την ευκαιρία να αξιοποιήσουν τα διαθέσιμα ποσά για διακοπές εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.
Οι κάτοχοι της ψηφιακής κάρτας μπορούν να την εξαργυρώσουν έως το τέλος του μήνα, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Τουρισμού. Η καταληκτική ημερομηνία για τη λεγόμενη «χαμηλή περίοδο» έχει οριστεί η 31η Δεκεμβρίου 2025.
Σε ανάρτησή του στο Facebook, το υπουργείο υπενθυμίζει στους πολίτες το χρονικό περιθώριο που έχουν για την εξαργύρωση και παράλληλα προβάλλει την Εύβοια ως ιδανικό προορισμό για τις ημέρες των γιορτών, χαρακτηρίζοντάς την «προορισμό για όλες τις εποχές».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Στήριξη του εγχώριου τουρισμούΤο πρόγραμμα «Τουρισμός για Όλους 2025» υλοποιείται από το υπουργείο Τουρισμού, με φορέα την Κοινωνία της Πληροφορίας Μ.Α.Ε., σε συνεργασία με τα υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών.
Στόχος του είναι η ενίσχυση της εγχώριας τουριστικής δραστηριότητας, στο πλαίσιο της στρατηγικής της κυβέρνησης για τη στήριξη των ελληνικών νοικοκυριών και επιχειρήσεων απέναντι στις επιπτώσεις της παγκόσμιας πληθωριστικής κρίσης.
Με αυτόν τον τρόπο, το υπουργείο δίνει τη δυνατότητα σε περισσότερους πολίτες να απολαύσουν προσιτές διακοπές στην Ελλάδα, αξιοποιώντας μη αναλωθέντα ποσά από κάρτες της υψηλής περιόδου, η οποία ολοκληρώθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025.
Επίθεση δέχθηκαν δύο ελληνοκύπριοι που είχαν μεταβεί στην κατεχόμενη Αμμόχωστο.
Σύμφωνα με καταγγελία στην οποία προέβησαν και την οποία επικαλείται το cyprustimes.com, το όχημα στο οποίο επέβαιναν, δέχθηκε απρόκλητα δύο πυροβολισμούς, πιθανόν από αεροβόλο όπλο, ενώ κινούνταν κοντά στην περιοχή της εκκλησίας της Αγίας Αικατερίνης στα όρια της περίκλειστης περιοχής. Ευτυχώς κανένας από τους δύο δεν τραυματίστηκε, ενώ το όχημα υπέστη υλικές ζημιές.
Σύμφωνα πάντα με όσα καταγγέλλει ο οδηγός του οχήματος, όταν σταμάτησε σε σημείο του δρόμου και εξήλθε του οχήματος, είδε τρία άτομα να απομακρύνονται, χωρίς ωστόσο να μπορέσει να διακρίνει αν ήταν στρατιώτες. Ανέφερε ότι προσπάθησε ανεπιτυχώς να καταγγείλει το συμβάν στην «αστυνομία» του ψευδοκράτους, ενώ στη συνέχεια ενημέρωσε τις κυπριακές αρχές.
Ακόμα… πέφτουν στον αγωνιστικό χώρο του Καραϊσκάκη οι παίκτες της Κηφισιάς για καθυστερήσεις, παρά το ότι ο αγώνας έχει… τελειώσει εδώ και κάμποση ώρα.
Δεν είχε προηγούμενο αυτό που είδαμε από τους παίκτες της φιλοξενούμενης ομάδας στο σημερινό παιχνίδι με τον Ολυμπιακό στο Φάληρο, καθώς δεν παίχτηκε ποδόσφαιρο λόγω αυτών των ατελείωτων καθυστερήσεων.
Δεν ήταν όμως αυτό, το μοναδικό το μελανό σημείο της σημερινής αναμέτρησης, καθώς στην τελευταία φάση του αγώνα, ο διαιτητής Άγγελος Ευαγγέλου δεν καταλόγισε πέναλτι υπέρ του Ολυμπιακού.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ο γκολκίπερ της Κηφισιάς Ραμίρες έκανε έξοδο (σε κόρνερ των γηπεδούχων) αλλά δεν βρήκε την μπάλα για να την απομακρύνει.
Αντιθέτως βρίσκει τον Ζουλιάν Μπιανκόν, ο οποίος προσπαθούσε να πάρει την κεφαλιά, αλλά ο διαιτητής της αναμέτρησης, Άγγελος Ευαγγέλου δεν καταλόγισε το πεντακάθαρο πέναλτι υπέρ του Ολυμπιακού.
Ήταν μια ξεκάθαρη παράβαση από τον γκολκίπερ της Κηφισιάς, αλλά ο ρέφερι δεν έδειξε την άσπρη βούλα.
Θα πρέπει επίσης εδώ να τονίσουμε ότι στην συγκεκριμένη φάση δεν υπήρξε παρέμβαση του VAR κι αυτό είναι επίσης μεγάλο λάθος.
Σοβαρές ζημιές προκάλεσε η πυρκαγιά στο Ανήλιο Μετσόβου που ξέσπασε το βράδυ της Παρασκευής, καταστρέφοντας ολοσχερώς δύο κατοικίες και προκαλώντας φθορές σε τρίτη. Το περιστατικό έχει προκαλέσει ανησυχία στην τοπική κοινωνία, καθώς ανέδειξε σημαντικά προβλήματα στις υποδομές πυροπροστασίας.
Η φωτιά σύμφωνα με το epirusgate.gr εκδηλώθηκε λίγο μετά τις 20:30 στην περιοχή Αγία Τριάδα και εξαπλώθηκε ταχύτατα, λόγω της εγγύτητας των σπιτιών. Παρά την άμεση κινητοποίηση της Πυροσβεστικής, οι φλόγες προκάλεσαν εκτεταμένες καταστροφές πριν τεθούν υπό έλεγχο.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης αποκαλύφθηκε ένα σοβαρό πρόβλημα υποδομών. Στα νέα δίκτυα ύδρευσης της περιοχής δεν έχουν εγκατασταθεί κρουνοί πυρόσβεσης, γεγονός που δυσχέρανε το έργο των πυροσβεστών και καθυστέρησε την κατάσβεση. Αναγκαστικά, τα πληρώματα περίμεναν την άφιξη πυροσβεστικών και υδροφόρων οχημάτων από τα Ιωάννινα, καθυστερώντας την πλήρη ανάπτυξη των δυνάμεων στο μέτωπο της φωτιάς.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι δύο κατοικίες που κάηκαν ολοσχερώς υπέστησαν εκτεταμένες υλικές ζημιές, ενώ εξετάζεται η έκταση των φθορών στο τρίτο σπίτι. Ευτυχώς, δεν σημειώθηκαν απώλειες ανθρώπινων ζωών. Ένας άνδρας που υπέστη εγκαύματα μεταφέρθηκε έγκαιρα για ιατρική φροντίδα. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία διερευνά τα αίτια της πυρκαγιάς, ενώ το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη ενίσχυσης της πυροπροστασίας και της επάρκειας βασικών υποδομών στις ορεινές κοινότητες.
Ο Ολυμπιακός έμεινε στο 1-1 με την Κηφισιά στο «Γ. Καραϊσκάκης» και στις δηλώσεις του στην Cosmote TV ο Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ δεν έκρυψε τον εκνευρισμό του για τις υπερβολικές καθυστερήσεις των φιλοξενούμενων.
Παράλληλα, ο Βάσκος τεχνικός τόνισε πως σημασία έχει να είναι πρώτη στη βαθμολογία την τελευταία αγωνιστική η ομάδα του και όχι τώρα.
Όσα είπε ο Μεντιλίμπαρ:Για το τι έφταιξε και ο Ολυμπιακός έκανε τη δεύτερη σερί του ισοπαλία στο πρωτάθλημα: «Τα πρώτα 20 λεπτά ήταν κακά, πολύ κακά. Παίξαμε περπατώντας. Σαν να μην μας ενδιέφερε που ο χρόνος περνάει. Στη συνέχεια το θέλαμε, προσπαθήσαμε, μπήκαμε στην περιοχή τους, πιέσαμε. Το θέλαμε, αλλά δεν τα καταφέραμε».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Για τις καθυστερήσεις της Κηφισιάς και τα νεύρα που έβγαλε: «Παίξανε πολύ έξυπνα, Όλοι την καθυστέρηση την έκανε ο τερματοφύλακάς τους. Βρίσκοντας στο έδαφος και ζητούσε βοήθεια. Ξέρουμε ότι ο τερματοφύλακας δεν μπορεί να βγει εκτός αγωνιστικού χώρου από τον διαιτητή, γιατί είναι προστατευμένος. Το μόνο που μπορούσε να κάνει ο διαιτητής είναι να δώσει 20 λεπτά καθυστερήσεις και όχι 11».
Για το εάν επηρέασε αυτό την ομάδα: «Ναι, μας επηρέασε. Μας έφερε νευρικότητα και βιασύνη. Μας έκοψε τον ρυθμό. Χάθηκε πολύς χρόνος στο παιχνίδι. Έδωσε 11 λεπτά καθυστερήσεις και τα πέντε δεν παίχθηκαν καν, μετά με κάποιες κάρτες χάθηκε όλος ο χρόνος. Ο κόσμος πιστεύει ότι οι καθυστερήσεις είναι καλές, αλλά οι πολλές καθυστερήσεις είναι κακές, γιατί σημαίνει ότι δεν έχει παιχτεί ματς».
Για το γεγονός ότι το τέλος του 2025 μπορεί να τον βρει στη 2η θέση της Stoiximan Super League: «Πρέπει να είμαστε πρώτοι στην τελευταία αγωνιστική του πρωταθλήματος, ακόμα και εάν δεν είμαστε στην κορυφή κάθε αγωνιστική. Τον Δεκέμβριο δεν κερδίζονται πρωταθλήματα».
Οι Ηνωμένες Πολιτείες κατάσχεσαν σήμερα Σάββατο κινεζικής ιδιοκτησίας δεξαμενόπλοιο που έπλεε σε διεθνή ύδατα ανοιχτά των ακτών της Βενεζουέλας, σύμφωνα με δύο Αμερικανούς αξιωματούχους που επικαλέστηκε το Reuters, εντείνοντας την πίεση προς την κυβέρνηση του προέδρου Νικολάς Μαδούρο.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσαν διεθνή μέσα, μεταξύ των οποίων το Reuters και το Axios, το υπερδεξαμενόπλοιο Centuries, φορτωμένο με έως και 2 εκατ. βαρέλια αργού, έπλεε υπό σημαία Παναμά, ενώ το φορτίο ανήκει σε κινεζική εταιρεία. Το πλοίο δεν περιλαμβανόταν έως τώρα σε αμερικανικές λίστες κυρώσεων.
Όπως ανέφεραν οι ίδιες πηγές, στο πλοίο επιβιβάστηκε η Αμερικανική Ακτοφυλακή χωρίς αντίσταση, στο πλαίσιο επιχείρησης αναχαίτισης. Ναυτικές δυνάμεις των ΗΠΑ παρείχαν υποστήριξη, χωρίς ωστόσο να έχουν τον κύριο επιχειρησιακό ρόλο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες μετά την κατάσχεση άλλου δεξαμενόπλοιου, με την ονομασία Skipper, και ακολούθησε τη δήλωση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι επιβάλλει «πλήρη αποκλεισμό» στις εξαγωγές πετρελαίου της Βενεζουέλας μέσω πλοίων που τελούν υπό κυρώσεις.
«Διατάσσω πλήρη και απόλυτο αποκλεισμό όλων των δεξαμενόπλοιων πετρελαίου που τελούν υπό κυρώσεις και κατευθύνονται προς ή αναχωρούν από τη Βενεζουέλα», είχε δηλώσει χαρακτηριστικά ο Αμερικανός πρόεδρος.
Μετά την κατάσχεση δεξαμενόπλοιου την περασμένη εβδομάδα, αρκετά φορτωμένα πλοία που μεταφέρουν εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου παραμένουν εντός των χωρικών υδάτων της Βενεζουέλας, αποφεύγοντας να αποπλεύσουν υπό τον φόβο νέων κατασχέσεων, δημιουργώντας στην πράξη ένα άτυπο εμπάργκο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Από την πρώτη κατάσχεση, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας έχουν μειωθεί απότομα, ενώ πολλά πλοία που φορτώνουν πετρέλαιο στη Βενεζουέλα τελούν υπό κυρώσεις, άλλα που μεταφέρουν πετρέλαιο της χώρας ή αργό από το Ιράν και τη Ρωσία δεν έχουν υποστεί κυρώσεις. Ορισμένες εταιρείες, κυρίως η αμερικανική Chevron, μεταφέρουν πετρέλαιο της Βενεζουέλας με δικά τους, εξουσιοδοτημένα πλοία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής αργού της Βενεζουέλας, το οποίο αντιστοιχεί περίπου στο 4% των συνολικών εισαγωγών της. Οι αποστολές τον Δεκέμβριο αναμένεται να διαμορφωθούν κατά μέσο όρο σε περισσότερα από 600.000 βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με αναλυτές.
Προς το παρόν, η παγκόσμια αγορά πετρελαίου είναι επαρκώς εφοδιασμένη και εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου βρίσκονται σε δεξαμενόπλοια ανοιχτά των κινεζικών ακτών, εν αναμονή εκφόρτωσης. Εάν το εμπάργκο παραμείνει σε ισχύ για μεγάλο χρονικό διάστημα, η απώλεια σχεδόν ενός εκατομμυρίου βαρελιών ημερησίως στην προσφορά αργού αναμένεται να οδηγήσει σε άνοδο των τιμών του πετρελαίου.
Από τότε που οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν ενεργειακές κυρώσεις στη Βενεζουέλα το 2019, έμποροι και διυλιστήρια που αγοράζουν το πετρέλαιό της έχουν καταφύγει σε έναν «σκιώδη στόλο» δεξαμενόπλοιων, τα οποία αποκρύπτουν τη θέση τους, καθώς και σε πλοία που έχουν ήδη τεθεί υπό κυρώσεις για τη μεταφορά ιρανικού ή ρωσικού πετρελαίου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Η εκστρατεία πίεσης του Ντόναλντ Τραμπ κατά του προέδρου της Βενεζουέλας, Νικολάς Μαδούρο, περιλαμβάνει ενισχυμένη στρατιωτική παρουσία στην περιοχή και περισσότερα από είκοσι στρατιωτικά πλήγματα σε πλοία στον Ειρηνικό Ωκεανό και την Καραϊβική, κοντά στη Βενεζουέλα, τα οποία έχουν προκαλέσει τον θάνατο τουλάχιστον 100 ανθρώπων.
Ο Τραμπ έχει επίσης δηλώσει, ότι σύντομα θα ξεκινήσουν και χερσαία πλήγματα των ΗΠΑ κατά της χώρας της Νότιας Αμερικής. Ο πρόεδρος της Βενεζουέλας, Νικολάς Μαδούρο, έχει καταγγείλει ότι η αμερικανική στρατιωτική ενίσχυση αποσκοπεί στην ανατροπή του και στην απόκτηση ελέγχου των πετρελαϊκών πόρων της χώρας, η οποία διαθέτει τα μεγαλύτερα αποθέματα αργού πετρελαίου στον κόσμο.
Το ματς ξεκίνησε με τον Ολυμπιακό να έχει πολύ έντονη πίεση στην αντίπαλη άμυνα, την οποία όμως η Κηφισιά έσπαγε εύκολα με καλή κυκλοφορία της μπάλας. Χωρίς ουσιαστικές φάσεις κύλησαν τα πρώτα λεπτά, με τους φιλοξενούμενους να καταγράφουν ένα σουτ στο 8′ με τον Έμπο, χωρίς όμως να απειλήσει ουσιαστικά. Ο δε Ολυμπιακός, μέχρι το 17′ όταν και κέρδισε το πέναλτι που του πρόσφερε το 1-0, δεν είχε φάσεις, παρότι πάντως είχε τη μπάλα στα πόδια, γυρόφερνε την αντίπαλη περιοχή και κέρδιζε συνεχόμενα κόρνερ.
Στη φάση αυτή, μετά από εκτέλεση φάουλ με πάσα, ο Ταρέμι υποδέχθηκε τη μπάλα, την τσίμπησε στο όριο της περιοχής και πέρασε τον Πέτκοφ ο οποίος τον κλάδεψε με τα δύο πόδια. Ο Ευαγγέλου έδειξε αμέσως τη λευκή βούλα και στο 19′ ο Ιρανός έγραψε το 1-0 με ωραία εκτέλεση στην αριστερή γωνία.
Άμεση ισοφάριση της ΚηφισιάςΆμεση πάντως ήταν η απάντηση των φιλοξενούμενων στο παιχνίδι, αφού στο 23′ η Κηφισιά έκανε αμέσως το 1-1. Πολύ ωραία αντεπίθεση για την ομάδα του Λέτο μετά από αβίαστο λάθος του Ροντινέι, ο Πόμπο με κάθετη έβγαλε τετ-α-τετ τον Παντελίδη που πέρασε στο σπριντ τον Ορτέγκα και εκτέλεσε τον Τζολάκη με πολύ ωραίο σουτ. Ο διεθνής επιθετικός ήταν αυτός που είχε σκοράρει και στο 1-3 του πρώτου γύρου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Πέντε φάσεις για τους «ερυθρόλευκους» σε ένα τέταρτοΠαρόλο που το πρώτο μισάωρο του αγώνα, πέρα από τα δύο γκολ δεν είχε κάτι άλλο αξιομνημόνευτο, ο ρυθμός του αγώνα ήταν συνολικά καλός, με αρκετή ένταση και δυνατές μονομαχίες. Στο τελευταίο τέταρτο, ωστόσο, ήρθα και οι φάσεις – και ήταν όλες για τον Ολυμπιακό!
Οι «ερυθρόλευκοι» έχασαν πέντε σημαντικές ευκαιρίες για να προηγηθούν ξανά στο σκορ. Στο 31′ ο Γιάρεμτσουκ έφυγε στην κόντρα και μπήκε από διαγώνια θέση στην περιοχή αλλά κόπηκε πάνω στο τετ-α-τετ με σωτήρια επέμβαση του Πέρεθ. Στο 36′ ο Στρεφέτσα αστόχησε ξανά σε τετ-α-τετ μετά από δικό του κλέψιμο. Στο 38′, Μουζακίτης και Ορτέγκα συνδυάστηκαν από αριστερά, η μπάλα έφτασε στον Τσικίνιο όμως το σουτ του Πορτογάλου από την καρδιά της άμυνας κόντραρε και πέρασε κόρνερ. Άουτ πέρασε η δυνατή κεφαλιά του Ρέτσου στο 43′ μετά από κόρνερ του Μουζακίτη και τέλος, στο 44′, ο Στρεφέτσα ήταν ξανά αυτός που αστόχησε σε κοντινό σουτ, στέλνοντας τη μπάλα ψηλά άουτ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ο Ολυμπιακός κυριάρχησε στο πρώτο ημίχρονο, άνοιξε το σκορ, έχασε μεγάλες ευκαιρίες για ένα ακόμη τουλάχιστον, είχε σταθερά τη μπάλα στα πόδια (59%), κέρδισε 10 κόρνερ και κατέγραψε 7 τελικές προσπάθειες, οι πέντε εκ των οποίων τουλάχιστον ήταν καθαρές φάσεις. Η Κηφισιά από την πλευρά της δεν είχε να παρουσιάσει κάτι πέρα από το γκολ, ωστόσο δεν… χρειαζόταν και κάτι περισσότερο, αφού το 1-1 αρκούσε και με το παραπάνω στην ομάδα του Λέτο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ο Ολυμπιακός σε θέση επίθεσης, όλη η Κηφισιά στην περιοχή τηςΠολύ έντονα πίεσε ξανά από τα πρώτα λεπτά του δεύτερου ημιχρόνου ο Ολυμπιακός, γεμίζοντας την αντίπαλη περιοχή με παίκτες και έχοντας αρκετή υπομονή στην κυκλοφορία της μπάλας. Η Κηφισιά πάλι επέλεξε να μείνει ακόμη πιο πίσω σε σχέση με το πρώτο 45λεπτο, θέλοντας προφανώς να δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερους κενούς χώρους στη μεσαία γραμμή και να εκμεταλλευθεί κάποια κόντρα με τους ταχύτατους επιθετικούς της – όπως στη μοναδική της φάση που έφερε και το 1-1.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Πολύ γρήγορα φάνηκε πάντως ότι η ομάδα του Λέτο δεν είχε καμία… διάθεση να παίξει μπάλα στο δεύτερο ημίχρονο, με πολλές καθυστερήσεις και μια μόνιμη τριπλή γραμμή άμυνας μπροστά στην περιοχή της.
Πολλές χαμένες ευκαιρίες και στο δεύτερο
Με αυτά και με αυτά πάντως, η Κηφισιά… άντεχε στο ματς και ο Ολυμπιακός συνέχιζε να χάνει φάσεις. Στο 52′ ο Ταρέμι για λίγο δεν έκανε το κοντρόλ στην περιοχή για να εκτελέσει, στο 55′ ένα καλό σουτ του Ροντινέι πέρασε άουτ, όπως λίγο έξω κατέληξε και αυτό του Τσικίνιο στο 66′. Εκτός εστίας και η κεφαλιά του Γιάρεμτσουκ στο 67′ μετά από κόρνερ, ενώ στο 75′ ο Ραμίρες απέκρουσε δύσκολα μακρινό σουτ του Γιάρεμτσουκ και τρία λεπτά μετά μπλόκαρε νέο σουτ του Ουκρανού από το ύψος του πέναλτι.
Στο 85′ πια, ο Ουκρανός έχασε και το κοντινό τετ-α-τετ που τον έβγαλε η ωραία μπαλιά του Ζέλσον, σουτάροντας πάνω στον Ραμίρες. Παρότι ο διαιτητής έδωσε 11 λεπτά καθυστερήσεις μετά τις συνεχείς διακοπές για τις… ξάπλες των παικτών της Κηφισιάς, ο Ολυμπιακός δεν κατάφερε να φτάσει στο δεύτερο γκολ, με τους φιλοξενούμενους να «κλέβουν» το αποτέλεσμα (1-1) στο Φάληρο, με μία μόλις φάση σε όλο το ματς…
ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΤΟΥ ΜΑΤΣ:Ο Ολυμπιακός έχει κάνει ό,τι μπορούσε και ό,τι του… επέτρεψαν οι αντίπαλοι με την ανοχή της διαιτησίας, ωστόσο το γεγονός ότι έχασε ένα τσουβάλι κλασικές ευκαιρίες είναι το στοιχείο που έκρινε το τελικό αποτέλεσμα.
ΑΛΛΑΞΕ ΤΟ ΜΑΤΣ:Αυτό που άλλαξε το ματς -προς το χειρότερο- είναι η απόφαση της Κηφισιάς να στέλνει κάθε τρεις και λίγο έναν παίκτη της στο χορτάρι, ώστε να κυλάει το ματς χωρίς να παίζεται ποδόσφαιρο.
Ο ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ:Ο χειρότερος του γηπέδου συνολικά δεν είναι βάσει απόδοσης, όμως ο Ρόμαν Γιάρεμτσουκ είναι σίγουρα ο μοιραίος του Ολυμπιακού αφού έχει χάσει τις περισσότερες φάσεις.
Ο ΔΙΑΙΤΗΤΗΣ:Στο 17′ ο Ευαγγέλου έδειξε σωστά αμέσως την λευκή βούλα σε ένα καθαρό «κλάδεμα» πάνω στον Ταρέμι, όμως στην εξέλιξη του αγώνα, έχει αφήσει πάρα πολλά σκληρά μαρκαρίσματα της Κηφισιάς ατιμώρητα και έχει επιτρέψει στους φιλοξενούμενους να πέφτουν στο έδαφος και να μένουν εκεί όση ώρα θέλουν…
Διαιτητής: Άγγελος Ευαγγέλου (Αθηνών)
Βοηθοί: Άγγελος Κολλιάκος (Αθηνών), Γεώργιος Χριστοδούλου (Ημαθίας)
Τέταρτος: Παναγιώτης Κουκούλας (Λέσβου)
VAR: Στέφανος Κουμπαράκης (Κυκλάδων)
AVAR: Κωνσταντίνος Κατοίκος (Αθηνών)
VAR-ΟΛΟΓΩΝΤΑΣ:Μόνο στη φάση του πέναλτι υπήρξε έλεγχος από το VAR, επιβεβαιώνοντας γρήγορα την αρχική υπόδειξη του διαιτητή.
ΣΚΟΡΕΡ:Μέχντι Ταρέμι (19′ πεν.) – Παύλος Παντελίδης (23′)
ΣΥΝΘΕΣΕΙΣΟλυμπιακός (Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ): Τζολάκης, Ορτέγκα (61′ Μπιανκόν), Πιρόλα, Ρέτσος, Ροντινέι, Έσε (75′ Νασιμέντο), Μουζακίτης, Τσικίνιο, Στρεφέτσα (62′ Μαρτίνς), Γιάρεμτσουκ (85′ Γιαζίτζι), Ταρέμι.
Κηφισιά (Σεμπάστιαν Λέτο): Ραμίρες, Ούγκο Σόουζα, Πόκορνι, Πέτκοφ, Μαϊντάνα (77′ Χουχούμης), Έμπο (69′ Τζίμας), Ρούμπεν, Ζέρσον Σόουζα (60′ Βιγιαφάνες), Πόμπο, Παντελίδης, Τεττέη (77′ Χριστόπουλος).
ΕΠΟΜΕΝΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ (16η):Κηφισιά – ΑΕΛ Novibet (10/1 – 17:00)
Ατρόμητος – Ολυμπιακός (10/1 – 19:30)
Όλα είναι έτοιμα για την φωταγώγηση του μεγαλύτερου χριστουγεννιάτικου δένδρου στην Ευρώπη, ύψους 45 μέτρων, το οποίο έχει τοποθετηθεί στην είσοδο του φαραγγιού της Σαμαριάς στον Ομαλό Χανίων.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το creta24.gr, αύριο Κυριακή 21 Δεκεμβρίου στις 18:00 θα πραγματοποιηθεί η φωταγώγηση του, ενώ παράλληλα θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση για ένα εντυπωσιακό εγχείρημα, που ξεχωρίζει σε ευρωπαϊκό επίπεδο, όπως το περιγράφουν.
Το εορταστικό πρόγραμμα περιλαμβάνει πολλές και ποικίλες δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους, δημιουργώντας μια ζεστή χριστουγεννιάτικη ατμόσφαιρα μέσα στο μοναδικό φυσικό τοπίο του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι διοργανωτές καλούν τον κόσμο να δώσει το «παρών» σε μια ξεχωριστή γιορτή φωτός και χαράς, που φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τις χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις της Κρήτης
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) προχωρά σε ανασχεδιασμό του Κοινωνικού Τιμολογίου (ΚΟΤ), με στόχο την προσαρμογή των κριτηρίων ένταξης και των όρων τιμολόγησης στις αλλαγές που έχουν συντελεστεί στην ελληνική οικονομία και κοινωνία από το 2018, όταν πραγματοποιήθηκε η τελευταία αναθεώρηση.
Στο πλαίσιο αυτό, το ΥΠΕΝ δημοσίευσε απόφαση με την οποία καλεί σε εκπόνηση μελέτης για την αξιολόγηση όλων των σχετικών παραμέτρων, με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης πέντε μηνών. Η μελέτη θα αποτελέσει τη βάση για τον νέο σχεδιασμό του προγράμματος.
Το ΚΟΤ θεσπίστηκε το 2011, στο πλαίσιο ευρωπαϊκής οδηγίας για την προστασία ευάλωτων κοινωνικών ομάδων από το υψηλό ενεργειακό κόστος. Δικαιούχοι είναι νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος, τρίτεκνες οικογένειες, μακροχρόνια άνεργοι, άτομα με αναπηρία και πολίτες που χρειάζονται μηχανική υποστήριξη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το ειδικό αυτό τιμολόγιο αφορά αποκλειστικά την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας της κύριας κατοικίας, έως συγκεκριμένο όριο, και εφαρμόζεται με ενιαία τιμή για όλους τους προμηθευτές. Το κόστος της επιδότησης καλύπτεται μέσω των Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ), οι οποίες χρηματοδοτούνται από το σύνολο των καταναλωτών μέσω των λογαριασμών ρεύματος. Σήμερα, οι ωφελούμενοι του ΚΟΤ εκτιμάται ότι ανέρχονται σε περίπου 500.000.
Ανάλυση δεδομένων και νέα κριτήριαΣύμφωνα με το ΥΠΕΝ, οι αλλαγές που σημειώθηκαν τα τελευταία χρόνια στην αγορά ενέργειας και στην οικονομία καθιστούν αναγκαίο τον επανασχεδιασμό του μέτρου. Η μελέτη θα εξετάσει την εξέλιξη των οικονομικών, εισοδηματικών και περιουσιακών δεδομένων των νοικοκυριών για την περίοδο 2018-2023.
Μεταξύ άλλων, θα αναλυθούν το καθαρό εισόδημα, το ενεργειακό κόστος κατοικίας, οι στεγαστικές δαπάνες –όπως ενοίκια και δάνεια– καθώς και άλλες βασικές καταναλωτικές ανάγκες. Παράλληλα, θα μελετηθεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας την ίδια περίοδο και θα εντοπιστούν οι παράγοντες που επηρεάζουν τις διαφοροποιήσεις μεταξύ των νοικοκυριών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Σενάρια για το νέο Κοινωνικό ΤιμολόγιοΜε βάση τα στοιχεία αυτά, θα καθοριστούν εύλογα επίπεδα ετήσιας κατανάλωσης για διαφορετικές κατηγορίες δικαιούχων και θα διαμορφωθούν μηνιαία προφίλ κατανάλωσης, ώστε το ΚΟΤ να παρέχει πιο στοχευμένη στήριξη, ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες κάθε νοικοκυριού.
Στο τελικό στάδιο, θα οριστούν οι βασικές παράμετροι του νέου σχήματος και θα υπολογιστεί το συνολικό κόστος εφαρμογής του. Θα παρουσιαστούν εναλλακτικά σενάρια ανασχεδιασμού, τα οποία θα λαμβάνουν υπόψη το ανώτατο καθαρό εισόδημα, τη μέγιστη επιδοτούμενη κατανάλωση, το ύψος της χρέωσης ενέργειας και τα περιουσιακά όρια. Κάθε σενάριο θα συνοδεύεται από εκτίμηση του αριθμού των επιλέξιμων νοικοκυριών και του συνολικού δημοσιονομικού κόστους του αναθεωρημένου ΚΟΤ.
Μετά τα cross battles το πρώτο live του The Voice Of Greece είναι γεγονός και οριακά το περιμέναμε όπως το Euro. Όχι μόνο για την επιστροφή της Έλενας Παπαρίζου αλλά για την άφιξη του Γιώργου Μαζωνάκη.
Ο Μαζωνάκης εμφανίστηκε, και ο κόσμος αλλά και οι συνεργάτες του project τον καταχειροκρότησαν. Μάλιστα η σφιχτή αγκαλιά στους κριτές κάτι έδειξε, όσο σίγουρα και η επιλογή του τραγουδιού που επέλεξε για να εμφανιστεί που ήταν το “Ανήκω”.
Η ιστορία συνεχίζεται, με εμάς θεατές και αναμένουμε να δούμε την εξέλιξη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Αυτό που φαίνεται προς το παρόν, είναι πως η Γιώργος Μαζωνάκης έχει κόσμο που πιστεύει την αλήθεια του. Καθώς όπως είπε στην έναρξη της Ακτής Πειραιώς «ο αληθινός».
Με αναφορές στην προστασία των τουρκικών δικαιωμάτων, ο πρόεδρος της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν παρέδωσε στο τουρκικό ναυτικό ένα νέο υποβρύχιο, ένα αποβατικό σκάφος και ένα μη επανδρωμένο ναυτικό όχημα, τονίζοντας τον ρόλο τους στην ενίσχυση της αμυντικής ισχύος της χώρας.
«Δεν έχουμε καμία βλέψη για τα εδάφη ή την κυριαρχία κανενός. Δεν θέλουμε ένταση με καμία χώρα. Δεν θέλουμε κρίσεις, διαμάχες ή συγκρούσεις. Δεν επιθυμούμε τίποτα άλλο παρά ειρήνη και σταθερότητα για τους γείτονές μας» ανέφερε ο Ερντογάν, επιχειρώντας να προβάλει ένα μήνυμα καλής γειτονίας.
Ο Τούρκος πρόεδρος υπογράμμισε ότι «είμαστε μια χώρα που δεν επιτρέπει και δεν θα επιτρέψει ποτέ να παραβιαστούν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα. Όλες οι επενδύσεις που κάνουμε σήμερα δεν προορίζονται για την προετοιμασία για πόλεμο, αλλά για την προστασία της ειρήνης, της ανεξαρτησίας και του μέλλοντος».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Τα νέα ναυτικά μέσαΑναφερόμενος στις επιχειρησιακές δυνατότητες του νέου υποβρυχίου, ο Ερντογάν σημείωσε ότι «Το κυριότερο από τα όπλα είναι το υποβρύχιο TCG Hızırreis, το οποίο, με το σύστημα αναερόβιας πρόωσης και τις προηγμένες του δυνατότητες, θα είναι ο εθνικός φύλακας των σιωπηλών βυθών. Σήμερα θέτουμε σε υπηρεσία το υποβρύχιο Hızırreis».
Πρόσθεσε ότι «Μια άλλη πλατφόρμα που θέτουμε σε υπηρεσία είναι το νέο τύπο αποβατικού σκάφους μας, το Ç-159. Αυτή η πλατφόρμα θα λειτουργεί σε θυελλώδη νερά τόσο σε στρατιωτικές επιχειρήσεις όσο και σε επιχειρήσεις ανθρωπιστικής βοήθειας σε καιρό ειρήνης».
Το μη επανδρωμένο σκάφος ULAQ«Το οπλισμένο μη επανδρωμένο ναυτικό σκάφος ULAQ μας είναι μια άλλη πηγή υπερηφάνειας για εμάς. Το ULAQ, σύμβολο του ψηφιακού μετασχηματισμού και των αυτόνομων συστημάτων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη στη θάλασσα, είναι πρωτοπόρος του μέλλοντος στον επιχειρησιακό τομέα» ανέφερε ο Ερντογάν.
Όπως πρόσθεσε, «Ένα άλλο χαρακτηριστικό του ULAQ SİDA είναι ότι χρησιμοποιεί έναν ναυτικό κινητήρα που αναπτύχθηκε από Τούρκους μηχανικούς, με ποσοστό εγχώριας παραγωγής 90%».
Οι αγροτικές κινητοποιήσεις προκαλούν σοβαρές αναταράξεις στην οικονομική δραστηριότητα, με τον εμπορικό κόσμο, τον τουρισμό και την εστίαση, οι οποίοι θίγονται, να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου ενόψει των εορτών και να απευθύνουν έκκληση στους αγρότες να προσέλθουν σε διάλογο με την κυβέρνηση για την εξεύρεση λύσης.
Εκπρόσωποι των κλάδων επισημαίνουν, ότι οι δυσκολίες δεν περιορίζονται στα εορταστικά τριήμερα, αλλά διαρκούν ήδη επί τρεις εβδομάδες. Το παρατεταμένο αυτό διάστημα δημιουργεί ασφυκτικές συνθήκες για επιχειρήσεις που ανέμεναν αυξημένα έσοδα τις γιορτές. Σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Βασίλη Κορκίδη, οι ημερήσιες απώλειες σε νωπά προϊόντα και τρόφιμα είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Παράλληλα, το κόστος για τις εξαγωγές που βασίζονται στις οδικές μεταφορές προς τις βαλκανικές χώρες έχει αυξηθεί κατακόρυφα.
Πλήγμα στον τουρισμό και την τοπική οικονομίαΑνησυχητική είναι η εικόνα και στον τουρισμό, σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου. Σε δημοφιλείς χειμερινούς προορισμούς της Θεσσαλίας και της Ηπείρου, όπως τα Τρίκαλα, ο Βόλος, το Πήλιο και τα Ιωάννινα, οι ακυρώσεις κρατήσεων φτάνουν έως και το 50%. Ο πρόεδρος των Ξενοδόχων Μαγνησίας, Γιώργος Ζαφείρης, τόνισε ότι η πτώση αυτή καταγράφεται εδώ και ημέρες, προμηνύοντας Χριστούγεννα με χαμηλές πληρότητες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Παρόμοιες εκτιμήσεις διατυπώνονται και από άλλους ξενοδόχους, οι οποίοι κάνουν λόγο για αυξημένη επιφυλακτικότητα του κοινού να προχωρήσει σε νέες κρατήσεις. Η κατάσταση, όπως υπογραμμίζουν, πλήττει συνολικά την οικονομική δραστηριότητα των περιοχών.
Ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Ξενοδόχων, Ηρακλής Τσιτλακίδης, ανέφερε ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται στη φιλοξενία, αλλά επηρεάζει και την εστίαση, το εμπόριο και τις υπηρεσίες. Όπως είπε, όλες αυτές οι δραστηριότητες εξαρτώνται άμεσα από την ομαλή προσέλευση επισκεπτών. Την ίδια στιγμή, οι ξενοδόχοι δηλώνουν πως κατανοούν τα αιτήματα των αγροτών, ζητώντας ωστόσο οι κινητοποιήσεις να μην πλήττουν δυσανάλογα άλλους επαγγελματικούς κλάδους.
Η σημασία της εορταστικής περιόδουΙδιαίτερη έμφαση δίνεται στη σημασία των εορτών για τις τοπικές αγορές. Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Τρικάλων, Κωνσταντίνος Παπούλιος, ανέφερε ότι τα προηγούμενα Σαββατοκύριακα χάθηκε ήδη σημαντικό ποσοστό της αναμενόμενης κίνησης. Όπως σημείωσε, χωρίς επισκέπτες οι τοπικές επιχειρήσεις στερούνται βασικά έσοδα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Πρόκειται κυρίως για μικρές, οικογενειακές μονάδες που στηρίζουν την τοπική κοινωνία. Παράλληλα, φορείς πολιτιστικών και τουριστικών δράσεων, όπως ο Μύλος των Ξωτικών στα Τρίκαλα, υπενθυμίζουν ότι η επίσκεψη σε έναν προορισμό ενισχύει συνολικά την περιφέρεια, από τα αξιοθέατα έως την τοπική αγορά.
Κοινό αίτημα όλων των εμπλεκομένων είναι η αποκλιμάκωση της έντασης και η επιστροφή των αγροτών στον διάλογο με την κυβέρνηση, ώστε να βρεθεί λύση χωρίς περαιτέρω επιβάρυνση της οικονομίας.