Μέσα στο νέο έτος τίθεται σε πλήρη λειτουργία ο Μοναδικός Αριθμός Ταυτότητας Ακινήτου (ΜΑΤΑ), ένα νέο εργαλείο που φέρνει σημαντικές αλλαγές στη διαχείριση και τις συναλλαγές των ακινήτων. Ο αριθμός αυτός θα είναι μόνιμος και θα συνοδεύει κάθε ακίνητο σε όλες τις διαδικασίες, λειτουργώντας ουσιαστικά όπως ο ΑΜΚΑ για τα φυσικά πρόσωπα.
Στόχος του ΜΑΤΑ είναι η δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού φακέλου για κάθε ιδιοκτησία, ο οποίος θα παρακολουθεί μεταβιβάσεις, επιδοτήσεις, παράνομες κατασκευές και κάθε σχετική μεταβολή. Όπως εξηγεί η τοπογράφος – πολεοδόμος Γραμματή Μπακλατσή, μέσα από 10 ερωτήσεις και απαντήσεις παρουσιάζονται όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες για το νέο σύστημα.
Τι είναι ο Μοναδικός Αριθμός Ταυτότητας ΑκινήτουΟ ΜΑΤΑ στοχεύει στην ενοποίηση των διάσπαρτων δεδομένων που σήμερα τηρούνται σε διαφορετικά μητρώα. Μέσω αυτού θα διασυνδέονται πληροφορίες από το Κτηματολόγιο, την ΑΑΔΕ, τον ΔΕΔΔΗΕ, την ΕΥΔΑΠ ή τις ΔΕΥΑ, τους δήμους, τις πολεοδομίες, την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου και τις ασφαλιστικές εταιρείες, δημιουργώντας μια κοινή βάση δεδομένων για όλα τα ακίνητα της χώρας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτεςΟι ιδιοκτήτες καλούνται να ελέγξουν τα στοιχεία των ακινήτων τους και να διορθώσουν τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Ειδικότερα, θα πρέπει να έχουν υποβάλει δήλωση ιδιοκτησίας στο Κτηματολόγιο και δήλωση στοιχείων ακινήτων (Ε9), να διορθώσουν το Ε9 όπου υπάρχουν αλλαγές ή τακτοποιήσεις αυθαιρέτων και να διαγράψουν ακίνητα που δεν εντοπίζονται στο Κτηματολόγιο ή είναι δασικές εκτάσεις. Παράλληλα, πρέπει να προχωρήσουν σε τακτοποίηση αυθαίρετων κατασκευών.
Με την εφαρμογή του ΜΑΤΑ, οι συναλλαγές απλοποιούνται: θα απαιτείται μόνο ένας αριθμός για μεταβιβάσεις, γονικές παροχές, αγοραπωλησίες και επιδοτήσεις, καταργώντας την ανάγκη για πλήθος πιστοποιητικών. Παράλληλα, θα ενισχυθεί ο έλεγχος για αυθαίρετα και αδήλωτα τετραγωνικά, ενώ θα μειωθούν τα λάθη στις δηλώσεις και θα υπάρχει σαφέστερη εικόνα της ιδιοκτησίας κάθε ακινήτου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Η νέα ψηφιακή πλατφόρμαΟ ΜΑΤΑ θα λειτουργεί μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας E-Registries, η οποία θα ενημερώνει αυτόματα όλους τους αρμόδιους φορείς σε κάθε αλλαγή ιδιοκτησίας ή χρήσης. Με τον τρόπο αυτόν θα εξαλειφθούν καθυστερήσεις και διπλές καταγραφές μεταξύ Κτηματολογίου και Ε9, ενώ οι πολίτες δεν θα χρειάζεται να υποβάλλουν εκ νέου στοιχεία που ήδη υπάρχουν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Από πού θα αντλούνται τα στοιχείαΗ πλατφόρμα θα συγκεντρώνει δεδομένα από το Κτηματολόγιο, τα δικαστήρια, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια, καθώς και τους αποδέκτες αγροτικών επιδοτήσεων. Ο ψηφιακός χάρτης του συστήματος θα συνδέει τα γεωμετρικά στοιχεία των ακινήτων με τους δασικούς χάρτες και τα δεδομένα των αγροτικών ενισχύσεων, προσφέροντας πλήρη αποτύπωση της χρήσης κάθε γεωτεμαχίου.
Έλεγχος και διαφάνειαΜε αυτή την καταγραφή θα είναι δυνατός ο έλεγχος της πραγματικής καλλιέργειας μιας έκτασης, της νομιμότητας των χρήσεων γης και της επιλεξιμότητας για επιδοτήσεις. Δημιουργείται έτσι για πρώτη φορά ένας ενιαίος ψηφιακός φάκελος που συνοδεύει το ακίνητο σε όλη τη διάρκεια ζωής του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Παρακολούθηση μεταβιβάσεωνΜε την ενεργοποίηση του ΜΑΤΑ, κάθε μεταβίβαση θα καταγράφεται αυτόματα. Όταν ένα συμβόλαιο αναρτάται στην πλατφόρμα myPROPERTY, ενημερώνονται αυτόματα οι εταιρείες ηλεκτροδότησης, ύδρευσης και οι δήμοι, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες ενέργειες από τους εμπλεκόμενους.
Νέο «φακέλωμα» ακινήτων και αυθαίρεταΤο σύστημα αποτελεί πράγματι μια νέα, ολοκληρωμένη καταγραφή των ακινήτων, καθώς συγκεντρώνει στοιχεία για κτίρια, οικόπεδα και τις χρήσεις τους, όπως ενεργειακές υποδομές, ενοικιάσεις και φορολογικές υποχρεώσεις. Μέσω ψηφιακού χάρτη και τεχνολογιών GIS και Τεχνητής Νοημοσύνης, θα εντοπίζονται γρήγορα αυθαίρετες κατασκευές, με διασταύρωση των στοιχείων από τις πολεοδομίες και την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου.
Η Citroën καινοτομεί με ένα όχημα που έχει πολυσχιδή προσωπικότητα. Θα είναι μικρός σε διαστάσεις αλλά θα έχει το χάρισμα των μεγάλων. Όπως τονίζει πατάει σε τρεις λέξεις: ξεκούραση, παιχνίδι ή εργασία — REST, PLAY, WORK – και όντως είναι ένας τετράτροχος κινητός σύντροφος που μπορεί να αντικαταστήσει το ρόλο του σπιτιού εν κινήσει, πιστό να προβλέψει τις ανάγκες ενός κόσμου που βρίσκονται στο δρόμο. Είναι ένα έξυπνο, προσβάσιμο, ευρύχωρο και υπεύθυνο μέσο μεταφοράς με μήκος που αγγίζει τα 4,1 μέτρα αλλά στο εσωτερικό του έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει έξι επιβάτες.
Το ELO είναι το «μικρό που λειτουργεί σαν μεγάλο», ένα πραγματικό «μικροσκοπικό σπίτι» γεμάτο έξυπνα χαρακτηριστικά, ένα συμπαγές μινιβαν, που θα σε κάνει να νιώσεις σαν στο σπίτι σου, στις αστικές περιοχές. Θα διαθέτει τέσσερα καθίσματα με κεντρικά τοποθετημένο κάθισμα οδηγού, όπου το τελευταίο θα μπορεί να περιστραφεί για συνομιλία ή εργασία με ειδική υποστήριξη. Και εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να αναπτυχθούν δύο επιπλέον καθίσματα για να μεταφέρουν έξι άτομα. Μπορεί επίσης να μετατραπεί σε χώρο ύπνου για δύο άτομα, αίθουσα home cinema, τροφοδοτικό και πολλές άλλες χρήσεις.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι σχεδιαστές το εφοδίασαν με τεχνικά, βιώσιμα και υπεύθυνα υλικά. Μάλιστα συνεργάστηκε με δύο εταιρείες, την Decathlon, όπου η ομάδα σχεδιασμού συνέβαλε με την εμπειρία της σε αθλήματα και υπαίθριες δραστηριότητες, για να χρησιμοποιήσει καινοτόμα υλικά, και η Goodyear, η οποία ανέπτυξε νέα έξυπνα ελαστικά σχεδιασμένα για υπαίθρια χρήση.
Είναι γεμάτο έξυπνα χαρακτηριστικά και απλές τεχνολογίες για να κάνει την καθημερινή ζωή ευκολότερη. Το ELO στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα που μεταφέρει το όραμά μας για το τι πρέπει να είναι η Citroën.» ανέφερε η CEO της Citroen, Xavier Chardon.
Tο ELO θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών στις 9 Ιανουαρίου.
Ψηφιακά, μέσω της πλατφόρμας myPROPERTY της ΑΑΔΕ, υποβάλλονται από σήμερα και οι τροποποιητικές εμπρόθεσμες δηλώσεις Φόρου Μεταβίβασης Ακινήτων (ΦΜΑ) που αφορούν τη σύνταξη συμβολαιογραφικών πράξεων για τη σύσταση, τροποποίηση σύστασης και κατάργηση οριζόντιων και κάθετων ιδιοκτησιών. Ειδικότερα, με δύο αποφάσεις του διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή, η διαδικασία απλοποιείται περαιτέρω, εντάσσοντας νέες κατηγορίες δηλώσεων στην πλατφόρμα myPROPERTY, με στόχο τη διευκόλυνση των φορολογουμένων.
Συγκεκριμένα, η νέα ψηφιακή διαδικασία αφορά τροποποιητικές δηλώσεις για:Η υποβολή των δηλώσεων αυτών πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας myPROPERTY, στην ψηφιακή πύλη myAADE (myaade.gov.gr), στη διαδρομή Εφαρμογές > Δημοφιλείς Εφαρμογές > myPROPERTY (συμπεριλαμβανομένων των δηλώσεων myPROPERTY μέσω ΔΟΥ/ΚΕΦΟΚ), μειώνοντας τη γραφειοκρατία στις μεταβιβάσεις ακινήτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Οι προϋποθέσειςΓια την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας πρέπει να πληρούνται σωρευτικά οι εξής προϋποθέσεις:
2. Οι αρχικές εμπρόθεσμες και εκπρόθεσμες δηλώσεις φόρου μεταβίβασης ακινήτων σε περίπτωση αναγκαστικού πλειστηριασμού, που αφορούν ακίνητα τα οποία βρίσκονται σε περιοχές στις οποίες ισχύει το σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού αξίας ακινήτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });3. Οι δηλώσεις για τη ματαίωση σύνταξης του συμβολαιογραφικού εγγράφου, εφόσον οι αρχικές έχουν υποβληθεί με τον ίδιο τρόπο.
4. Οι τροποποιητικές εμπρόθεσμες δηλώσεις φόρου μεταβίβασης ακινήτων, που βρίσκονται σε περιοχές στις οποίες ισχύει το σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού της αξίας, εφόσον η αρχική δήλωση έχει υποβληθεί μέσω της εφαρμογής myPROPERTY, δεν έχει συνταχθεί το σχετικό συμβολαιογραφικό έγγραφο και αφορούν τη σύσταση οριζόντιων ή κάθετων ιδιοκτησιών και την τροποποίηση σύστασης ή την κατάργηση σύστασης οριζόντιων ή κάθετων ιδιοκτησιών.
Η Αίγυπτος κατάφερε να επικρατήσει του Μπενίν με 3-1 και να πάρει την πρόκριση για την προημιτελική φάση του Κόπα Άφρικα.
Ο Μοχάμεντ Σαλάχ μίλησε για τις βλέψεις και τη δυναμική της χώρας του, τονίζοντας ωστόσο ότι δεν είναι το φαβορί, ενώ στάθηκε και στην ποιότητα της διοργάνωσης…
Αναλυτικά, όσα ανέφερε ο Μοχάμεντ Σαλάχ:Για το αν η Αίγυπτος είναι το φαβορί: «Δεν νομίζω ότι είμαστε καθόλου φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου. Έχουμε νεαρούς παίκτες και οι περισσότεροι από αυτούς παίζουν στην Αίγυπτο. Απλώς αγωνιζόμαστε για τη χώρα μας και όλοι δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Για το επίπεδο του Κόπα Άφρικα: «Το επίπεδο είναι αρκετά παρόμοιο. Χθες είπα στην ομάδα ότι καμία ομάδα δεν χάνει με τέσσερα ή πέντε γκολ. Το Μπενίν έχει μια καλή ομάδα και έναν καλό προπονητή. Χαίρομαι που στο τέλος καταφέραμε να κερδίσουμε».
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία την περίοδο Ιανουάριος-Νοέμβριος 2025, πρώτο σε πωλήσεις είναι το VW T-Roc με 196.246 μονάδες, δεύτερο ένα άλλο VW Tiguan (180.683), αλλά και το Toyota Yaris Cross (174.567), τα οποία συμπληρώνουν το βάθρο.
Τα δέκα πρώτα SUV
Η Ευρώπη ευθύνεται για περίπου το 25% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αν και η αεροπορία αντιστοιχεί μόλις στο 3% σε παγκόσμια κλίμακα, παραμένει ένας από τους τομείς που επιβαρύνουν σημαντικά το κλίμα στην ήπειρο. Αντίθετα, τα τρένα υψηλής ταχύτητας εκπέμπουν έως και 90% λιγότερο CO₂ ανά διαδρομή, ωστόσο εξακολουθούν να αποτελούν τη «δεύτερη επιλογή» για πολλά ταξίδια, ακόμη και μικρών αποστάσεων.
Σε αυτό το πλαίσιο, παρουσιάζεται το φιλόδοξο σχέδιο Starline, που προτείνει τη δημιουργία ενός «μεγα-μετρό ευρωπαϊκής κλίμακας». Πρόκειται για ένα δίκτυο πέντε γραμμών υψηλής ταχύτητας, συνολικού μήκους 22.000 χιλιομέτρων, το οποίο θα συνδέει σχεδόν 40 πόλεις σε όλη την ήπειρο. Από τη Μαδρίτη έως το Βερολίνο, μέσω Παρισιού και Ρώμης, αλλά και με γραμμές που θα φτάνουν έως το Κίεβο και την Κωνσταντινούπολη, το σχέδιο φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι.
Το Starline έχει αναπτυχθεί από τη δεξαμενή σκέψης «21st Europe», η οποία συνεργάζεται με «τις πιο φωτεινές ιδέες της ηπείρου» για την προώθηση καινοτόμων λύσεων. Σύμφωνα με τους εμπνευστές του, πρόκειται για μια «τολμηρή μετάβαση προς τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας», που επιδιώκει όχι μόνο τη βελτίωση της συνδεσιμότητας, αλλά και την επίτευξη του στόχου της ΕΕ για μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2050.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Με βάση το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, θα συνδέονται σημαντικοί κόμβοι με ταχύτητες 200 χλμ/ώρα και άνω. Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα ταξιδεύουν από το Βερολίνο στην Κοπεγχάγη σε 4 ώρες αντί για 7, και από τη Σόφια στην Αθήνα σε 6 ώρες αντί για 13 ώρες και 40 λεπτά. Νέες διασυνοριακές συνδέσεις θα επιτρέπουν ταχύτερα ταξίδια, όπως το Παρίσι–Λισαβόνα μέσω Μαδρίτης, ενώ θα βελτιώνεται η διασύνδεση μεταξύ των βαλτικών πρωτευουσών.
Οι πέντε γραμμές του StarlineΤο σχέδιο περιλαμβάνει πέντε βασικές γραμμές:
Έτσι, όλες οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, αλλά και πόλεις όπως η Μασσαλία, η Βαρκελώνη, το Λίβερπουλ και το Μόναχο, θα ενταχθούν σε ένα συνεκτικό δίκτυο που θα θυμίζει περισσότερο αστικό μετρό παρά τα σημερινά αποσπασματικά εθνικά συστήματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Μια νέα εποχή για τον ευρωπαϊκό σιδηρόδρομοΗ Ευρώπη έχει μακρά παράδοση στον σιδηρόδρομο, από τη «χρυσή εποχή» των νυχτερινών τρένων έως το Interrail που προσελκύει κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες ταξιδιώτες. Ωστόσο, οι διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις παραμένουν κατακερματισμένες, αργές και συχνά ακριβότερες από τις αεροπορικές. Το Starline φιλοδοξεί να αλλάξει αυτή την πραγματικότητα, προσφέροντας μια ενιαία εμπειρία ταξιδιού σε όλη την ήπειρο.
Πράσινη ενέργεια και έξυπνη διαχείρισηΗ πρόταση δεν περιορίζεται στην ταχύτητα. Προβλέπει την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας –ηλιακής, αιολικής και αποθήκευσης σε μπαταρίες– για τη λειτουργία των σταθμών και της υποδομής. Περιλαμβάνει επίσης «έξυπνη» διαχείριση ενέργειας, με αποθήκευση πλεονάζουσας παραγωγής και βελτιστοποίηση κατανάλωσης σε πραγματικό χρόνο, μειώνοντας το κόστος και αυξάνοντας την ενεργειακή ανθεκτικότητα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ενιαία εμπειρία για όλους τους επιβάτεςΈνα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του Starline είναι η πρόβλεψη για κοινά τρένα, σταθμούς, συστήματα εισιτηρίων και υπηρεσίες σε όλες τις γραμμές. Τα νέα τρένα θα διαθέτουν ζώνες ησυχίας, χώρους εργασίας και οικογενειακές ενότητες, καταργώντας τις παραδοσιακές τάξεις και προωθώντας μια πιο δημοκρατική εμπειρία ταξιδιού.
Η άνεση στις μεγάλες αποστάσεις θεωρείται καθοριστική: εργονομικά καθίσματα, ενσωματωμένοι χώροι καφέ και κοινόχρηστες περιοχές θα μετατρέπουν το ταξίδι σε εμπειρία και όχι απλή μετακίνηση. Παράλληλα, το δίκτυο θα διαθέτει ειδικούς χώρους μεταφοράς φορτίου, περιορίζοντας την ανάγκη για αεροπορικές μεταφορές μικρών αποστάσεων και την επιβάρυνση του οδικού δικτύου.
Μια ευρωπαϊκή πρόκληση με παγκόσμιο αντίκτυποΑν το φιλόδοξο σχέδιο υλοποιηθεί, θα αποτελέσει την πρώτη ολοκληρωμένη διακρατική σιδηροδρομική υποδομή στην ιστορία της Ευρώπης. Οι εμπνευστές του επισημαίνουν ότι η επιτυχία του θα εξαρτηθεί όχι μόνο από την τεχνική αρτιότητα, αλλά και από την πολιτική βούληση και τη συνεργασία των κρατών-μελών.
Σε μια εποχή όπου η κλιματική κρίση απαιτεί ριζικές λύσεις, το Starline προτείνει έναν δρόμο που συνδυάζει οικολογική ευαισθησία, τεχνολογική καινοτομία και ευρωπαϊκή συνοχή. Ένα τρένο που δεν μεταφέρει απλώς ανθρώπους ή εμπορεύματα, αλλά την ίδια την ιδέα μιας Ευρώπης πιο ενωμένης και πιο βιώσιμης.
«Είναι αυταρχική» και «δεν δέχεται καμία κριτική», δήλωσε ο Νίκος Καραχάλιος σχολιάζοντας την είδηση για το επικείμενο κόμμα της Μαρίας Καρυστιανού και εξήγησε τους λόγους που δεν συνέχισαν μαζί λέγοντας ότι επιλέγει ένα «επικίνδυνο στρατόπεδο» που είναι αυτό της «υπερδεξιάς».
«Βλέπω μία γυναίκα με πολύ μεγάλη δημοφιλία όπως ο κ. Βαρουφάκης τον Ιανουάριο του 2015. Η δημοφιλία δεν είναι το μόνο προσόν που χρειάζεσαι για να κάνεις πολιτική καριέρα και μάλιστα να δηλώνεις ότι θα είσαι πρώτο κόμμα και να λες και ξεκάθαρα ότι σε μία εποχή συνεργασιών, δεν θα συνεργαστείς με κανέναν», ανέφερε ο κ. Καραχάλιος στην εκπομπή «Το Πρωινό» του ΑΝΤ1.
Πρόσθεσε επίσης ότι: «Καλά κάνει και θέλει να κάνει κόμμα, είναι φιλόδοξη γυναίκα».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Εξήγησε ότι «η πολιτική απαιτεί και απαντήσεις», και πως από όσα δήλωσε η κ. Καρυστιανού χθες στην συνέτευξη της στο Kontra, «δεν φωτισθήκαμε σε τίποτα παρόλο που ήταν παραμονή των Θεοφανίων».
Σε ερώτηση γιατί ενώ πήγαιναν χέρι-χέρι, ξαφνικά άφησε ο ένας το χέρι του άλλου ο κ. Καραχάλιος απάντησε: «Γιατί η κ. Καρυστιανού είναι αυταρχική, δεν δέχεται καμία κριτική, δεν δέχεται καμία βελτίωση».
Ο ίδιος τόνισε ότι η κ. Καρυστιανού «θεωρεί ότι ξέρει τα πάντα και για την πολιτική» και πως «μιλάει συνεχώς για κάθαρση, χωρίς να μας λέει πώς».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Τέλος, σε εκείνο το σημείο ανέφερε για την Μαρία Καρυστιανού ότι εκείνη «επιλέγει ένα στρατόπεδο, το οποίο εγώ της είπα ότι όχι μόνο δεν πρέπει να το κάνει, αλλά είναι και επικίνδυνο». Όταν ερωτήθηκε ποιο είναι αυτό απάντησε ότι είναι αυτό της «υπερδεξιάς».
«Η ιδέα ξεκίνησε πριν από ένα χρόνο όταν μπήκα σε ένα εφημερεύον φαρμακείο για να αγοράσω κάτι», λέει στα ΝΕΑ η επιμελήτρια της έκθεσης Κωνσταντίνα Κόντσα. «Καθώς περίμενα τη σειρά μου, είδα ένα αφρόλουτρο με άρωμα… κουραμπιέ. Και τότε σκέφτηκα πως αυτές οι μυρωδιές που έχουν μια συγκεκριμένη σημειολογία και προκαλούν συνειρμούς αποτελούν ένα πεδίο που το εμπόριο πλέον αξιοποιεί, όμως για τις ανθρωπιστικές επιστήμες είναι ένα πεδίο σχεδόν αχαρτογράφητο. Έτσι, αποφασίσαμε φέτος να διοργανώσουμε αυτήν την έκθεση. Τα Χριστούγεννα αλλά και τις γιορτές που ακολουθούν το φαγητό παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Τρώμε διαφορετικές τροφές, τροφές που είναι μαγειρεμένες με φροντίδα, φαγητά στα οποία είναι εγκιβωτισμένα το νοιάξιμο και η σοφία, φαγητά που τα τρώμε μόνο μια φορά το χρόνο, που έχουν διαφορετική προετοιμασία. Στα τραπέζια αυτά τρώμε όλοι μαζί και τρώμε καλά. Η κορυφή των εορταστικών γευμάτων είναι το χριστουγεννιάτικο τραπέζι όπου τα φαγητά «φοράνε τα καλά τους», εξηγεί.
Μέσα σε αυτήν την ατμόσφαιρα ξετυλίγονται προσωπικές διαδρομές, αισθήσεις και βιώματα από τα εορταστικά τραπέζια της δεκαετίας του ΄50, του 60 αλλά και νεότερων χρόνων. Πορσελάνινα σερβίτσια ευρωπαϊκών οίκων που στολίζουν τα τραπέζια μόνο μία φορά το χρόνο, οικιακά σκεύη όπως ο μύλος με τον οποίο έτριβαν τα αμύγδαλα για το μπακλαβά και το κανταΐφι- κατεξοχήν Χριστουγεννιάτικα γλυκά στη Θεσσαλία- , ένα σιροπόμετρο, ένα χαβάνι, σίτες, η τελετουργική διαδικασία σφαγής του χοιρινού, που συνδέεται με τη θυσία για τον εξευμενισμό των δαιμόνων εν αναμονή του νέου έτους και κυρίως άυλα εκθέματα, οι αναμνήσεις των ανθρώπων που καταθέτουν τις εμπειρίες τους, τις γεύσεις, τα συναισθήματα και τις εικόνες τους, πρωταγωνιστούν στο χώρο. Στην έκθεση, η οποία διοργανώνεται από το Μουσείο Σιτηρών και Αλεύρων και την Αντιδημαρχία Πολιτισμού του Δήμου Λαρισαίων και η οποία θα διαρκέσει μέχρι τις 13 Ιανουαρίου, έχει στηθεί ειδικός χώρος που παραπέμπει σε τραπεζαρία, όπου οι επισκέπτες καλούνται να καταγράψουν και τις δικές τους βιωμένες ιστορίες ώστε να δημιουργηθεί ένα αρχείο μνήμης των αισθήσεων. «Η λαογράφος και πανεπιστημιακός, Άλκη Κυριακίδου- Νέστορος, έχει γράψει ότι το φαγητό είναι ο συνδετικός κρίκος ανάμεσα στους ανθρώπους», λέει η Κωνσταντίνα Κόντσα. «Το νόημα της λογικής των Χριστουγέννων είναι η μετάβαση, από την καθημερινότητά στο επίσημο και από την εγκράτεια στην ευωχία και όλο αυτό άρρηκτα συνδεμένο με το θρησκευτικό πλαίσιο και με τις εθιμικές πρακτικές της κοινωνίας», προσθέτει. Κάπως έτσι τα εορταστικά τραπέζια γίνονται τόποι μνήμης, με συλλογικό χαρακτήρα, και συνεκτικός δεσμός από γενιά σε γενιά…. «Την μυρωδιά την έχω ακόμα στην μύτη μου της τσίκνας του σαρμά και της κοτόσουπας που έβραζε στην σόμπα!» Η Συρμούλα Νασίκα Τσιούμα γεννήθηκε το 1949 με καταγωγή από τη Σμίξη Γρεβενών. Στην έκθεση αφηγείται μια ιστορία από την παιδική της ηλικία, στη δεκαετία του 1950. «Στη Σκίππη. μέναμε στα Σάλια, σε μια μονοκατοικία με αυλή μπρος και πίσω. Κάθε Χριστούγεννα σφάζαμε ένα γουρούνι, που το είχαμε από πριν στην αυλή και το ταϊζαμε. Δεν το κρατούσαμε πολύ καιρό να μην το αγαπήσουμε. Άμα θα δενόμασταν με το γουρούνι, δεν θα το τρώγαμε μετά όταν το σφάζαμε. Γι’ αυτό και το κρατούσαμε στην αυλή για λίγο καιρό. Την παραμονή των Χριστουγέννων το έσφαζε ο πατέρας μου με τους γείτονες κι ήταν δύσκολη δουλειά. Για μας τα παιδιά, χαρά! Πολλές ετοιμασίες μετά. Έπαιρναν το κρέας κι η μάνα μου ένα μέρος το μαγείρευε και το έκανε σαρμάδες για το τραπέζι των Χριστουγέννων. Το υπόλοιπο κρέας το έφτιαχναν λουκάνικα για όλη την χρονιά. Αφαιρούσαν το λίπος από το παχύ μέρος του χοιρινού, βάζαμε ένα σκοινάκι, το παγώναμε και μετά τα κρεμούσαμε κι αυτό ήταν σαν βούτυρο για όλο τον χρόνο και το βάζαμε για τις πίτες και τα φαγητά. Μετά από τόση νηστεία, λαχταρούσαμε τα φαγητά της πρώτης μέρας των Χριστουγέννων. Κι όλη τη νύχτα της Παραμονής σιγόβραζε η κοτόσουπα πάνω στη σόμπα κι εγώ δεν μπορούσα να κοιμηθώ από την πείνα καθώς το σπίτι μοσχοβολούσε και θα την τρώγαμε, μετά την εκκλησία το πρωί. Την μυρωδιά την έχω ακόμα στη μύτη μου της τσίκνας του σαρμά και της κοτόπουπας που έβραζε στην σόμπα!» Όπως εξηγεί η επιμελήτρια της έκθεσης, Κωνσταντίνα Κόντσα, «μεταπολεμικά, σε συνοικίες γύρω από το κέντρο της Λάρισας, στις μονοκατοικίες με αυλές, οι ιδιοκτήτες εξέτρεφαν ένα γουρούνι για να το σφάξουν την παραμονή των Χριστουγέννων. Τα χοιροσφάγια, ένα πανελλαδικό έθιμο της αγροτικής υπαίθρου αλλά και των πόλεων ονομάζεται «γουρουνοχαρά» στη Θεσσαλία. Πρόκειται για μια αιματηρή θυσία που αποβλέπει στον εξευμενισμό του δαίμονα, μία τελετουργία για τη διασφάλιση της καλής χρονιάς αλλά και του κρέατος και λίπους για όλο το έτος. «Στο χριστουγεννιάτικο τραπέζι», συνεχίζει η κα Κόντσα, «υπήρχε πάντα κάτι χοιρινό που συνδέεται με το έθιμο αυτό. Οι σαρμάδες ή γιαπράκια είναι λαχανοντολμάδες με γέμιση από χοιρινό κρέας και ρύζι κι είναι τυλιγμένοι σε φύλλα από λάχανο τουρσί, τα οποία συμβολίζουν τα σπάργανα του νεογέννητου βρέφους, γι’ αυτό και συνηθίζεται με τοπικές παραλλαγές σε πολλά μέρη. Οι νοικοκυρές στη Λάρισα τα έφτιαχναν μέρες πριν σε χάλκινες κατσαρόλες και τα διατηρούσαν σ’ ένα κρύο δωμάτιο του σπιτιού, συνήθως στο σαλόνι που άνοιγε λίγες φορές το χρόνο». «Τρώγεται γλυκιά η κρεατόπιτα της Πρωτοχρονιάς;» Στη Θεσσαλία η βασιλόπιτα είναι συνήθως πίτα με φύλλο και γέμιση από κρέας, πράσο, αυγό και σε ορισμένες περιοχές τραχανά ή ρύζι με το φλουρί να ανακατεύεται στη γέμιση. Στην γλυκιά της εκδοχή, με την μορφή του κέικ είναι ένας νεωτερισμός που καθιερώνεται στα αστικά νοικοκυριά μεταπολεμικά, ενώ αργότερα αγοράζεται έτοιμη. Η Ελένη Δημόκα, γεννημένη το 1954 στην Λάρισα με καταγωγή από τα Αμπελάκια, αφηγείται μια ανάμνηση από το πρωτοχρονιάτικο τραπέζι του 1992. «Ήταν παραμονή Πρωτοχρονιάς, η κόρη μου ήταν πολύ μωρό και την είχα αγκαλιά όταν ξεκίνησα να φτιάχνω την κρεατόπιτα για το πρωτοχρονιάτικο τραπέζι, όπως την φτιάχναμε στα Αμπελάκια με κρέατα διαφόρων ειδών, ψιλοκομμένα με αλάτι., αυγά και φύλλα ανοιγμένα. Ο άντρας μου, Μίμης Χαλκιάς μου είχε ζητήσει να μάθω να φτιάχνω μερικά φαγητά της οκογένειάς του. Τότε με πλησίασε και μου λέει: – Γλυκιά να την κάνεις. Να βάλεις ζάχαρη! – Τρώγεται γλυκιά η κρεατόπιτα…; ρωτάω εγώ όλο απορία. Βασιλόπιτα με ζάχαρη; Δεν θα φάμε μπακλαβά, ε; Γέλασε και μου είπε να πάρω την αδελφή του, να μου πει τη συνταγή. Παίρνω την Χρύσα και μου λέει ότι, όταν θα φτιάξω τα κρέατα, τα οποία κρέατα ήταν μόνο χοιρινό και αρνάκι, ενώ εμείς βάζαμε και λίγο μοσχάρι βρασμένο από πριν και λίγο κοτόπουλο μέσα, θα βάλω σταφίδα ψιλοκομμένη, αμύγδαλα φιλέ, κουκουνάρι, κανέλλα και τρεις γεμάτες κουταλιές ζάχαρη! Εκεί άνοιξα τα μάτια μου! Και τότε είπα στον εαυτό μου: «Πάει φέτος, δεν έχουμε βασιλόπιτα! Σώπα και φτιάξε!». Μου είπε ακόμη να έχω δίπλα ένα πιάτο με ζάχαρη και κανέλλα για να το απλώνεις ανάμεσα στα φύλλα, ειδικά κάτω και απάνω, στο τελευταίο φύλλο. Την έκανα. Για καλό και για κακό, είχα κρατήσει λίγη κρεατόπιτα στην άκρη σ ένα μικρό ταψάκι, τουλάχιστον να χουμε και κάτι να φάμε αν δεν πάει καλά!», λέει γελώντας. «Βγήκε ένα πράγμα καταπληκτικό! Και μετά έμαθα την ιστορία. Ο πεθερός μου, Γιάννης Χαλκιάς, ήταν βιομήχανος πριν τον πόλεμο, είχε κληρονομήσει ένα εργοστάσιο. Όταν κι άλλοι βιομήχανοι χρειάζονταν πράγματα, συνεταιρίζονταν κατά κάποιον τρόπο κι έδιναν χρήματα και παραγγελίες και πήγαινε ένας τους εκ περιτροπής κάθε φορά. Προφανώς από κει έφερναν και συνταγές από διάφορα φαγητά που τους άρεσαν. Αυτή λοιπόν την πίτα την γλυκιά την φτιάχνω μέχρι σήμερα. Η δική μου συνταγή έχει εξαφανιστεί». «Η κασταλαή, τα μελομακάρονα και το ταψί!» Η Μαίρη Σκένδρου – Παπαθανασιάδη έζησε τα παιδικά της χρόνια στο κέντρο της Λάρισας, στην οδό Παναγούλη 6, τη δεκαετία του 1950. Μιλά για τα μελομακάρονα ένα γλυκό της νηστείας που προμήνυε τον ερχομό των Χριστουγέννων μαζί με τον μπακλαβά, το κανταϊφι και τα σαραγλί. «Μελομακάρονα φτιάχναμε πάντα στο σπίτι, τα έφτιαχνε η μάνα μας με το χέρι. Δεν είχαμε, θέλω να πω μίξερ. Με θυμάμαι να ανακατεύω τη ζύμη με το χέρι, μαζί με την αδελφή μου. Στη ζύμη, όπως και σ΄άλλα γλυκά, για να φουσκώσουν -αντί για σόδα- βάζαμε κασταλαή, δηλαδή σταχτόνερο φιλτραρισμένο με τουλπάνι (τούλι). Αφού πλάθαμε τα μελομακάρονα, τα βάζαμε σε λαμαρίνα και κάποιος έπρεπε να τα πάει στον φούρνο που ήταν στην οδό Ασκληπιού, κοντά στο σπίτι μας. Και τότε άρχιζε ο καυγάς ανάμεσα σ’ εμένα και την αδελφή μου. Γιατί καμιά δεν ήθελε να διασχίσει το κέντρο της Λάρισας μ΄ ένα ταψί μελομακάρονα!»Κάτω από τις Άλπεις, στα σύνορα Ιταλίας και Αυστρίας, κατασκευάζεται η σήραγγα Brenner Base Tunnel, που αναμένεται να αποτελέσει τη μεγαλύτερη υπόγεια σιδηροδρομική σύνδεση στον κόσμο. Το έργο, συνολικού κόστους 11 δισ. δολαρίων, συνδυάζει εντυπωσιακή μηχανική και στρατηγική σημασία για την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η σήραγγα αποτελεί βασικό τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T), της μεγάλης ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας που στοχεύει στη διασύνδεση των κρατών-μελών μέσω σύγχρονων υποδομών. Το έργο, που είχε προταθεί εδώ και αιώνες, αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά, ενισχύοντας τη διασυνοριακή συνεργασία.
Ο νέος αυτός διάδρομος θα συνδέει τα λιμάνια της Σκανδιναβίας με εκείνα της Μεσογείου, δημιουργώντας έναν κρίσιμο άξονα εμπορίου και μεταφορών. Παράλληλα, θα ενοποιεί τις οικονομίες της Γερμανίας και της Ιταλίας, προσφέροντας ταχύτερες και πιο βιώσιμες μεταφορές.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Όπως αναφέρει η εφημερίδα Wall Street Journal, το έργο αναμένεται να ανοίξει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης μεταξύ των περιοχών. Η προσπάθεια της ΕΕ να ενισχύσει τη διασύνδεσή της πέρα από τα εθνικά σύνορα στοχεύει στη θωράκιση της ευρωπαϊκής παρουσίας σε παγκόσμιο επίπεδο.
O υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας δήλωσε στο στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, «Από την πρώτη στιγμή, το βασικό ζήτημα ήταν η ασφάλεια των πτήσεων και σύμφωνα με την ΥΠΑ και τους ειδικούς δεν επηρεάστηκε σε κανένα στάδιο. Αντιμετωπίστηκε με βάση τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα, σε συνεργασία με το EUROCONTROL, και με εκτεταμένους ελέγχους από τα στελέχη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και της ΕΕΤ.», ερωτηθείς για το χάος που δημιουργήθηκε την Κυριακή στις συχνότητες στο FIR Αθηνών.
Επίσης ανέφερε πως συνεχίζεται η πλήρης διερεύνηση των αιτιών από ειδική Επιτροπή, ώστε να υπάρξει σαφής εικόνα και να ενσωματωθούν όλα τα αναγκαία διορθωτικά μέτρα.
«Για εμάς, όμως», τόνισε «το ζήτημα προφανώς δεν εξαντλείται στη διαχείριση ενός περιστατικού. Τους τελευταίους εννέα μήνες κάνουμε μια συστηματική προσπάθεια επιτάχυνσης των έργων αεροναυτιλίας. Παράλληλα, υλοποιούμε ήδη ένα ολοκληρωμένο Σχέδιο Δράσης, σε συνεννόηση με τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια, το EUROCONTROL και τη Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το οποίο περιλαμβάνει 364 συγκεκριμένες δράσεις έως το 2028 για τον πλήρη εκσυγχρονισμό των υποδομών αεροναυτιλίας».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Τέλος ο υπουργός είπε: «Ο στόχος μας είναι σαφής: να ενισχύσουμε την ανθεκτικότητα του συστήματος και να προσφέρουμε στους πολίτες αξιόπιστες υπηρεσίες σε μόνιμη βάση.»
Την εμπλοκή του στο περιστατικό που οδήγησε στον θάνατο του 17χρονου στις Σέρρες φέρεται να παραδέχθηκε ο νεαρός δράστης, ο οποίος συνελήφθη από τις Αρχές. Σύμφωνα με πληροφορίες, υποστήριξε ότι η επίθεση έγινε λόγω προσωπικής διαφοράς που αφορούσε την κοπέλα του.
Όπως φέρεται να ανέφερε, το θύμα είχε στείλει μήνυμα στην κοπέλα του, στο οποίο της έλεγε πως, σε περίπτωση που χωρίσει, θα μπορούσε να συνάψει σχέση μαζί του. Ο δράστης δήλωσε ότι αυτό τον εξόργισε, με αποτέλεσμα να αντιδράσει βίαια όταν τον συνάντησε.
Είχε συλληφθεί νωρίτερα, ενώ οι Αρχές αναζητούν και το άτομο που φέρεται να ήταν μαζί του τη στιγμή του επεισοδίου. Σημειώνεται ότι ο ναρός δράστης είχε απασχολήσει ξανά τις Αρχές στο παρελθόν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Μέχρι στιγμής έχει συλληφθεί 2 φορές, είτε για ξυλοδαρμό ανήλικου είτε για κατοχή ναρκωτικών.
Η «κλίση» του προς την παραβατικότητα ξεκίνησε από τότε που ήταν 13 χρόνων. Τότε τον είχαν πιάσει για μικροκλοπές. Μετέπειτα, το 2021 μαζί με άλλα άτομα χτύπησαν βάναυσα έναν ανήλικο έξω από Λύκειο στις Σέρρες. Το παιδί μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για να λάβει τις πρώτες βοήθειες.
Δύο χρόνια μετά συνελήφθη ξανά, αυτή τη φορά για κατοχή ναρκωτικών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πατέρας του δράστη πέθανε πριν κάποιους μήνες. Τόσο ο πατέρας του όσο και η μητέρα του φέρονται πως ήταν χρήστες ναρκωτικών. Οι θείες του προσπαθούσαν να πάρουν την επιμέλειά του αλλά η μητέρα του αρνιόταν.
Εν τέλει την επιμέλεια κράτησε ο επιμελητής ανηλίκων της εισαγγελίας Σερρών.
Πώς συνέβη το φονικό επεισόδιοΌλα έγιναν το βράδυ της Δευτέρας, όταν ο 17χρονος μαζί με έναν φίλο του συνάντησαν τυχαία τον δράστη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ο φερόμενος ως δράστης κατηγορείται πως χτύπησε με αγκωνιά το θύμα, με τη δικαιολογία πως έστελνε μηνύματα στην κοπέλα του.
Στη συνέχεια ο 17χρονος ένιωσε αδιαθεσία και γύρισε σπίτι του, προσπαθώντας να βρει ανακούφιση στο υπόγειο.
Οι γονείς του ξεκίνησαν να τον αναζητούν, χωρίς αποτέλεσμα. Λίγες ώρες αφού δήλωσαν την εξαφάνισή του, ανήμερα των Θεοφανείων, η αδελφή του τον βρήκε νεκρό στο υπόγειο και έχοντας σημάδια από ξυλοδαρμό.
Αν και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Σερρών, οι γιατροί δεν μπόρεσαν να κάνουν κάτι και απλά επιβεβαίωσαν τον θάνατό του.
Με απόφαση της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας κρίθηκε πως το πηγάδι που είχε εντοπιστεί στον χώρο όπου κατασκευάζεται το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στην περιοχή του Βοτανικού, θα διατηρηθεί και θα είναι ορατό στο ένα από τα πάρκινγκ του γηπέδου, εξέλιξη που ανοίγει τον δρόμο για την έναρξη εργασιών και στο νότιο πέταλο.
Στην πράξη, το εύρημα θα προστατευθεί πλήρως, ενώ οι κατασκευαστικές εργασίες γύρω του μπορούν πλέον να προχωρήσουν κανονικά, καθώς η συγκεκριμένη πρόβλεψη υπήρχε εξαρχής στον σχεδιασμό του έργου.
H απόφαση αναφέρει πως:
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Εγκρίνεται η διατήρηση των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν κατά τις εκσκαφικές εργασίες για την κατασκευή του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού Αθλητικού Ομίλου στο Ο.Τ. 45-46-50 στην περιοχή Βοτανικός του Δήμου Αθηναίων και συγκεκριμένα:
α) η διατήρηση και ανάδειξη του φρέατος 5 λόγω της καλής κατάστασης διατήρησής του και
β) η διατήρηση σε κατάχωση των φρεάτων 1,2,3,4, και 6.
Η έγκριση δίνεται με τους ακόλουθους όρους:
1. Η μελέτη ανάδειξης (στερέωσης, συντήρησης, φωτισμού) του φρέατος 5 να εκπονηθεί σε συνεργασία και σύμφωνα με τις υποδείξεις της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών. Η σχετική δαπάνη θα καλυφθεί από τον κύριο/φορέα υλοποίησης του έργου.
2. Τα αρχαιολογικά κατάλοιπα που διατηρούνται σε κατάχωση να καλυφθούν με γεωύφασμα και ακολούθως σε επάλληλες στρώσεις διαφορετικής κοκκομετρίας αδρανών μεσαίας και ψιλής διατομής από τα κατώτερα στα ανώτερα σημεία ανά 40 εκ. ώστε να διασφαλιστεί το σταθερό περιβάλλον της κατάχωσης. Μεταξύ των αδρανών να τοποθετηθεί στρώση γεωυφάσματος.
Την Τετάρτη 7 Ιανουαρίου ο καιρός θα παραμείνει σε επιδείνωση, με βροχές και καταιγίδες να επηρεάζουν εκ νέου κυρίως τα δυτικά, τα βορειοανατολικά ηπειρωτικά και τοπικά τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου. Στις περιοχές αυτές τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά, με μεγάλη ένταση και μεγάλη διάρκεια, διατηρώντας για ακόμη μία ημέρα το σκηνικό αστάθειας.
Περιοχές με τα εντονότερα φαινόμενα
Αυξημένες νεφώσεις με κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες αναμένονται στα νησιά του Ιονίου, με έμφαση σε Κέρκυρα και Λευκάδα, σε όλη την Ήπειρο, στη δυτική Στερεά Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Αιτωλοακαρνανία, καθώς και στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, ενώ από το βράδυ τα έντονα φαινόμενα θα επεκταθούν και στη δυτική και νότια Πελοπόννησο. Οι βροχοπτώσεις θα είναι όχι μόνο ισχυρές, αλλά και παρατεταμένες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τοπικών προβλημάτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Στην υπόλοιπη χώρα προβλέπονται κατά διαστήματα αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές και μεμονωμένες καταιγίδες.
Τα φαινόμενα στις περιοχές έντασης θα συνοδεύονται τοπικά από χαλαζοπτώσεις, ενώ χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα βορειοδυτικά ορεινά. Παράλληλα, θα συνεχιστεί η μεταφορά αφρικανικής σκόνης, επηρεάζοντας την ποιότητα της ατμόσφαιρας στα περισσότερα τμήματα της χώρας.
Θυελλώδεις νοτιάδες σε Ιόνιο και Αιγαίο
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι με εντάσεις 5 έως 7 μποφόρ, ενώ στο Αιγαίο θα φτάνουν τα 8 και τοπικά τα 9 μποφόρ, δημιουργώντας δυσμενείς συνθήκες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες.
Υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο στα ανατολικά και νότια. Στο βόρειο Ιόνιο και στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά θα φτάσει τους 17 με 19 βαθμούς Κελσίου, με εξαίρεση τα βορειοδυτικά, όπου δεν θα ξεπεράσει τους 14 με 15 και τοπικά 16 βαθμούς. Στην υπόλοιπη χώρα θα κυμανθεί στους 19 με 21 βαθμούς, ενώ στην Κρήτη τοπικά θα αγγίξει τους 22 με 23 βαθμούς Κελσίου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Καιρός στην Αττική
Στην Αττική αναμένονται μερικά διαστήματα ηλιοφάνειας με νεφώσεις κατά τόπους και κατά περιόδους αυξημένες, με λίγες ασθενείς βροχές, οι οποίες από το βράδυ θα ενταθούν τοπικά.
Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 12 έως 20 βαθμούς Κελσίου, ενώ οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι – νοτιοδυτικοί 4 έως 6 μποφόρ, τοπικά έως 7 μποφόρ, με περαιτέρω ενίσχυση τη νύχτα.
Καιρός στη Θεσσαλονίκη
Στη Θεσσαλονίκη προβλέπονται κατά διαστήματα αυξημένες νεφώσεις με μερική ηλιοφάνεια, ενώ από το μεσημέρι και μετά θα σημειωθούν λίγες ασθενείς τοπικές βροχές. Νωρίς το πρωί θα σχηματιστούν κατά τόπους ομίχλες.
Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 10 έως 17 βαθμούς Κελσίου και οι άνεμοι από μεταβλητοί 2–3 μποφόρ θα στραφούν από το απόγευμα σε νότιους – νοτιοανατολικούς 4–6 μποφόρ.
Πώς θα κυλήσουν οι επόμενες ημέρες
Την Πέμπτη 8 Ιανουαρίου στα δυτικά και στα βορειοανατολικά ηπειρωτικά θα συνεχιστούν οι νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες, πρόσκαιρα ισχυρές έως τις πρωινές ώρες, με βαθμιαία εξασθένηση. Στο ανατολικό και νότιο Αιγαίο θα επικρατήσουν νεφώσεις με βροχές και σποραδικές καταιγίδες, ενώ στην υπόλοιπη χώρα θα υπάρχουν τοπικές βροχές αλλά και ανοίγματα με ήλιο. Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ηπειρωτικά ορεινά και πρόσκαιρα σε χαμηλότερα υψόμετρα στα βορειοδυτικά. Η αφρικανική σκόνη θα περιοριστεί στα ανατολικά. Οι άνεμοι θα στραφούν σταδιακά σε δυτικούς και βορειοδυτικούς 5 έως 8 μποφόρ, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει αισθητή πτώση, και ιδιαίτερα στα δυτικά, τα κεντρικά και τα βόρεια, με παγετό στα βορειοδυτικά ηπειρωτικά τις βραδινές ώρες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Την Παρασκευή 9 Ιανουαρίου τα φαινόμενα θα είναι πιο περιορισμένα. Στο ανατολικό και νότιο Αιγαίο θα επιμείνουν νεφώσεις με τοπικές βροχές και μεμονωμένες καταιγίδες, όμως από το μεσημέρι θα σημειωθεί σταδιακή βελτίωση. Στη δυτική χώρα θα εμφανιστούν από το μεσημέρι τοπικές βροχές, ενώ στην υπόλοιπη Ελλάδα ο καιρός θα είναι γενικά αίθριος με αρκετή ηλιοφάνεια. Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί – βορειοδυτικοί τοπικά έως 7–8 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει περαιτέρω πτώση σε όλη τη χώρα και τις πρωινές ώρες στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά θα εμφανιστεί κατά τόπους παγετός.
Sold out έγιναν μέσα σε χρόνο-ρεκόρ οι φόρμες Nike Tech που φορούσε ο Νικολάς Μαδούρο τη στιγμή της σύλληψής του από τις ειδικές δυνάμεις των ΗΠΑ. Η φωτογραφία του υπό κράτηση, η οποία διαδόθηκε μαζικά στο διαδίκτυο, προκάλεσε ξαφνική έκρηξη ενδιαφέροντος τόσο στην αγορά όσο και στα κοινωνικά δίκτυα και τις αναζητήσεις της Google.
Η απήχηση της φωτογραφίας είχε άμεσο αντίκτυπο στις πωλήσεις. Το μοντέλο Nike Tech fleece jacket εξαντλήθηκε μέσα σε λίγες ώρες από την επίσημη ιστοσελίδα της Nike στις ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει τοποθετηθεί δημόσια για το φαινόμενο, σύμφωνα με το Business Insider.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Τα δεδομένα του Google Trends δείχνουν ότι οι αναζητήσεις για τον όρο «Nike Tech» εκτοξεύθηκαν αμέσως μετά τη δημοσίευση της φωτογραφίας, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη διαδικτυακή απήχηση του περιστατικού.
Παράλληλα, όπως ανέφερε η πλατφόρμα ανάλυσης δεδομένων PeakMetrics στο Business Insider, οι σχετικές αναφορές στο X (πρώην Twitter) ξεπέρασαν τις 5.000 ημερησίως την περίοδο 3–5 Ιανουαρίου, από περίπου 325 αναφορές την ημέρα τους προηγούμενους δύο μήνες.
Ανάλογη κινητικότητα καταγράφηκε και στο TikTok, όπου χρήστες ανήρτησαν σατιρικά βίντεο και εικόνες –ακόμη και με χρήση AI– εμπνευσμένες από την εμφάνιση του Μαδούρο. Πολλοί έκαναν λόγο για «ακούσια διαφήμιση» της Nike, ενώ δεν έλειψαν τα βίντεο τύπου steal the look, που υπολόγιζαν το κόστος της εμφάνισης σε πάνω από 200 δολάρια.
Η φόρμα Nike Tech ήταν ήδη ιδιαίτερα δημοφιλής στο νεανικό κοινό και κατέγραφε υψηλές πωλήσεις τους προηγούμενους μήνες. Ωστόσο, μετά τη δημοσιοποίηση της εικόνας του Νικολάς Μαδούρο, η ζήτηση εκτοξεύθηκε σε πρωτόγνωρα επίπεδα.
Σε μια ειλικρινή συνέντευξη στο «Happy Day» την Τρίτη 6 Ιανουαρίου, ο Στράτος Τζώρτζογλου μίλησε ανοιχτά για τη σχέση του με τη δημοσιότητα, τους θαυμαστές και τις σημαντικές επιλογές ζωής που τον καθόρισαν, αποκαλύπτοντας άγνωστες πτυχές της καριέρας και της προσωπικής του πορείας.
Ο γνωστός ηθοποιός αναφέρθηκε επίσης σε περιόδους κατά τις οποίες το ενδιαφέρον του κοινού επικεντρωνόταν περισσότερο στην εξωτερική του εμφάνιση παρά στην υποκριτική του.
Στράτος Τζώρτζογλου: «Το να είσαι διάσημος ηθοποιός, ναι, σου φέρνει πολλούς θαυμαστές»
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Μίλησε για την συμμετοχή του στο έργο «Το Πορτρέτο του Ντόριαν Γκρέι» και σημείωσε πως, παρότι είχε αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για την ερμηνεία του, ένα μεγάλο μέρος του κοινού ερχόταν στο θέατρο με διαφορετικό κίνητρο. Όπως είπε, πολλοί θεατές ήθελαν απλώς να τον δουν γυμνό, γεγονός που τον έκανε να συνειδητοποιήσει πόσο εύκολα η εικόνα μπορεί να επισκιάσει την ουσία της τέχνης.
«Το να είσαι διάσημος ηθοποιός, ναι, σου φέρνει πολλούς θαυμαστές. Δεν σημαίνει τίποτα. Είναι καλό να έρχονται να σε παρακολουθούνε για την υποκριτική, όχι γιατί έχεις ωραία οπίσθια. Που μου ‘χει συμβεί και αυτό. Γιατί στο ”Πορτρέτο του Ντόριαν Γκρέι” πήρα πολύ καλές κριτικές ως ερμηνεία. Αλλά πολύς κόσμος ερχότανε για να με δει γυμνό» δήλωσε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στον τρόπο με τον οποίο η εξωτερική του εμφάνιση επηρέασε τη σχέση του με τις γυναίκες, ο Στράτος Τζώρτζογλου, είπε πως, όταν κάποιος ενδιαφέρεται αποκλειστικά για τη σωματική απόλαυση, η εμφάνιση παίζει σημαντικό ρόλο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Όπως ανέφερε, του είχαν γίνει πολλές προτάσεις, καθώς τον έβλεπαν ως «πακέτο» γοητείας, ωστόσο ο ίδιος σπάνια ενέδιδε, επιλέγοντας συνειδητά να μην ακολουθήσει αυτόν τον δρόμο. Ειδικότερα δήλωσε: «Αν σε ενδιαφέρει μόνο η σωματική απόλαυση, η εξωτερική εμφάνιση βοηθάει. Γιατί σε βλέπουνε σαν πακέτο. ”Α, ο Τζώρτζογλου είναι γοητευτικός, θα ‘θελα γρήγορα να πάω μαζί του”. Μου έχει τύχει πάρα πολλές φορές και είχα πολλές προτάσεις αλλά δεν πήγαινα».
«Δεν ήμουν του one night stand»Ο γωστός ηθοποιός ξεκαθάρισε πως ποτέ δεν πίστεψε στις ευκαιριακές σχέσεις. Θύμισε πως παντρεύτηκε σε πολύ νεαρή ηλικία, στα 21 του χρόνια, με γυναίκα που αγαπούσε βαθιά, παραμένοντας απόλυτα πιστός. Ακόμη και μετά τον χωρισμό του, όπως είπε, επέλεγε πάντα σχέσεις με διάρκεια, δύο ή τριών ετών, μέχρι να έρθει η Σοφία, με την οποία παντρεύτηκε για δεύτερη φορά και είναι μαζί εδώ και οκτώ χρόνια. «Εγώ παντρεύτηκα στα 21 με μία γυναίκα με την οποία την αγαπούσα και ήμουνα πολύ ερωτευμένος και δεν απίστησα ποτέ. Και ήμουνα πολύ πιστός. Αλλά και μετά που χώρισα, πάντα έκανα σχέσεις στη ζωή μου. Δύο, τρία χρόνια, μέχρι να ‘ρθει η Σοφία με την οποία ήταν η δεύτερη φορά που παντρεύτηκα και είμαστε τώρα οχτώ χρόνια μαζί. Δεν ήμουνα του one night stand. Και πάντα επέλεγα πού θα δώσω την ενέργειά μου και τι ενέργεια θα πάρω».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Τέλος ο Στράτος Τζώρτζογλου αποκάλυψε πως ο γάμος του δεν λειτουργούσε αποτρεπτικά για όσους τον θαύμαζαν -είτε γυναίκες είτε, ενδεχομένως, και άντρες. Επεσήμανε ότι αυτή η σεξουαλική προσφορά μπορεί να κολακεύσει το «εγώ» ενός ανθρώπου, αλλά όχι την ψυχή του, υπογραμμίζοντας πως πάντα πρόσεχε πού θα δώσει την ενέργειά του και τι θα πάρει πίσω. «Οι γυναίκες δεν χαλιόντουσαν που ήμουνα παντρεμένος… Το δείχνανε. Όπως και πιθανόν και άντρες. Ξέρεις, δηλαδή υπάρχει όλο αυτό το πράγμα που σου κάνει σεξουαλική προσφορά. Μπορεί να κολακέψει λίγο ένα κομμάτι του ”εγώ” σου, όχι της ψυχής σου», κατέληξε ο γνωστός ηθοποιός.
Απίστευτες σκηνές εκτυλίχθηκαν σήμερα στη Φλώρινα κατά τη διάρκεια του καθαγιασμού των υδάτων για τον εορτασμό των Θεοφανίων, παρουσία του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια, που βρέθηκε στην πόλη για τους εορτασμούς.
Σε βίντεο που κυκλοφορεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όσοι βούτηξαν στα παγωμένα νερά του ποταμού Σακουλέβα για την ανάσυρση του Τιμίου Σταυρού εμφανίζονται να σπρώχνονται έντονα καθώς ο καθένας προσπαθεί να κρατήσει τον Σταυρό.
Αφού ο Μητροπολίτης Φλωρίνης, Πρεσπών και Εορδαίας κ.κ. Ειρηναίος έριξε τον Σταυρό στο ποτάμι, οι πιστοί δεν μπορούσαν να… συμφωνήσουν ποιος έπιασε τον Σταυρό και επί αρκετά δευτερόλεπτα σπρώχνονταν και φώναζαν μεταξύ τους.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ο σταυρός αλλάζει χέρια για λίγα δευτερόλεπτα και τελικά , όλοι φιλούν τον Τίμιο Σταυρό για να πάρουν την ευλογία του.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.