Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Εν αναμονή της εξειδίκευσης των μέτρων στήριξης του πρωτογενούς τομέα από την κυβέρνηση, οι αγρότες κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους, προειδοποιώντας ότι εάν δεν ικανοποιηθούν πλήρως τα αιτήματά τους, θα προχωρήσουν σε 48ωρο αποκλεισμό δρόμων και τελωνείων την Πέμπτη και την Παρασκευή. Όπως τονίζουν, «τα όρια έχουν εξαντληθεί».

Στη Νίκαια, παραμένει κλειστή η αερογέφυρα στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, ενώ για σήμερα έχει ανακοινωθεί άνοιγμα των διοδίων Μακρυχωρίου από τις 11:00 έως τις 13:00. Μετά τον εκ νέου αποκλεισμό της αερογέφυρας, η Ελληνική Αστυνομία προχώρησε σε τροποποίηση των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, οι οποίες αναρτώνται στην επίσημη ιστοσελίδα της.

Όπως δήλωσε στην ΕΡΤ ο Ιορδάνης Ιωαννίδης, μέλος του Συντονιστικού της Νίκαιας, οι αγρότες δεν προσέρχονται στον διάλογο «σαν ζητιάνοι», σημειώνοντας ότι οι κυβερνητικές εξαγγελίες για επιστροφή φόρου κατανάλωσης και όχι αφορολόγητο πετρέλαιο δεν καλύπτουν τις ανάγκες τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Κινητοποιήσεις σε όλη τη χώρα

Στην Αχαΐα, κλειστή παραμένει η Περιμετρική Οδός Πατρών, η οποία δεν θα ανοίξει ούτε για τα Θεοφάνια, ενώ στο επίκεντρο των κινητοποιήσεων βρίσκονται η γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, τα διόδια Δρεπάνου και το λιμάνι της Πάτρας.

Στην Αιτωλοακαρνανία, οι μπάρες των διοδίων στο Αγγελόκαστρο παραμένουν ανοιχτές έως την Πέμπτη, με πιθανή μετακίνηση αγροτών προς τη γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Στη Βοιωτία, η κυκλοφορία εκτρέπεται σε τμήματα της εθνικής οδού Αθηνών–Λαμίας, με εναλλακτικές διαδρομές μέσω παράδρομων και επαρχιακών οδών.

Στον Έβρο, αγρότες και κτηνοτρόφοι προχωρούν σε 48ωρο αποκλεισμό του τελωνείου Προμαχώνα για τα φορτηγά οχήματα. Ανοιχτό παραμένει το τελωνείο Κήπων μόνο για ΙΧ, τουριστικά λεωφορεία και φορτηγά με ευπαθή προϊόντα από την Τουρκία.

Στα Χανιά, οι αγρότες στα Μεγάλα Χωράφια συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις, με προγραμματισμένο κλείσιμο της Εθνικής Οδού την Πέμπτη και πορεία προς την Εφορία Χανίων την Παρασκευή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Τελεσίγραφο του Μαξίμου στα αγροτικά μπλόκα – Ανακοινώνονται μέτρα την Τετάρτη

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Χριστίνας Κοραή, ορισμένα από τα μέτρα που εξετάζονται περιλαμβάνουν:

• Μείωση στο αγροτικό ρεύμα, με επικρατέστερο σενάριο διαμόρφωσης της τιμής στα 8,2 λεπτά ανά κιλοβατώρα.
• Αφορολόγητο αγροτικό πετρέλαιο απευθείας στην αντλία, μέσω αφαίρεσης του ΕΦΚ με χρήση ειδικής κάρτας (APP).
• Καταβολή των αποζημιώσεων του ΕΛΓΑ στο 100% της ασφαλιζόμενης αξίας.
• Νέα ρύθμιση για ΕΤΑΚ και ΚΑΕΚ σε αγροτεμάχια μικρότερα των 20 στρεμμάτων.

Μαρινάκης: «Αυτά είναι τα μέτρα και δεν θα υπάρχουν άλλα μέτρα»

Όπως δήλωσε το μεσημέρι της Δευτέρας ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης «τα μέτρα αφορούν όλους τους αγρότες, η κυβέρνηση είναι για όλους τους αγρότες και όχι μόνο για όσους βρίσκονται στα μπλόκα». Με τον τρόπο αυτό, υπογράμμισε ότι η κυβερνητική πολιτική έχει οριζόντιο χαρακτήρα και δεν στοχεύει σε επιλεκτικές παρεμβάσεις.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος τόνισε ακόμη πως «αυτά είναι τα μέτρα και δεν θα υπάρχουν άλλα μέτρα και δεν υπάρχει άλλη υπομονή», στέλνοντας σαφές μήνυμα ότι η κυβέρνηση θεωρεί ολοκληρωμένο το πακέτο στήριξης προς τον αγροτικό κόσμο.

«Μπορεί όλοι να θέλουμε οι αγρότες να πάρουν τα περισσότερα που μπορεί να αντέξει η οικονομία, αλλά είμαστε κυβέρνηση όλων των πολιτών. Θεωρούμε ότι όσοι αγρότες θέλουν να έρθουν να συζητήσουμε τις ανακοινώσεις αυτές μπορούν. Η κυβέρνηση θα κάνει τις ανακοινώσεις είτε έρθουν είτε όχι και θα προχωρήσουμε μπροστά»

Κληθείς να ερωτηθεί τι σημαίνει η φράση «δεν υπάρχει άλλη υπομονή», ο κ. Μαρινάκης είπε ότι «η κυβέρνηση εξήντλησε την επιείκεια σε κάτι που συνέβη το τελευταίο διάστημα. Δεν υπάρχει κράτος που να μπορεί να εκτελέσει επιχείρηση εκκένωσης τρακτέρ από τον δρόμο. Έχει εξαντληθεί η υπομονή των ανθρώπων που έκαναν 5-6 ώρες παραπάνω για να πάνε στον προορισμό τους. Πρέπει να μπει ένα όριο σε αυτό. Το να είσαι υπέρ του να πάρει κάποιος συμπολίτης παραπάνω δεν σημαίνει ότι μπορείς να ανέχεσαι για καιρό μια κατάσταση ταλαιπωρίας».

«Θέλω να πιστεύω ότι δεν θα χρειαστεί να φτάσουμε σε αυτό το σημείο. Δεν υπάρχει ανάγκη νομοθέτησης νέων μέτρων, υπάρχει νομικό πλαίσιο. Δεν θέλουμε να φτάσουμε σε αυτό το σημείο αλλά τα όρια έχουν εξαντληθεί, για να μην πω ότι είμαστε στο “και 5″» πρόσθεσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Ισχυρές βροχές και καταιγίδες αναμένονται σήμερα, Τρίτη 6 Ιανουαρίου 2026, ημέρα των Θεοφανίων, σύμφωνα με την πρόγνωση της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (ΕΜΥ). Τα φαινόμενα θα είναι έντονα κυρίως στα νησιά του Ιονίου, την Ήπειρο, τη δυτική Στερεά και από το απόγευμα στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη.

Στις υπόλοιπες περιοχές της χώρας προβλέπονται παροδικά αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές, ενώ ασθενείς χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα δυτικά ηπειρωτικά ορεινά. Οι συνθήκες ευνοούν τη μεταφορά αφρικανικής σκόνης, κυρίως στα δυτικά και νότια.

Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ, στα πελάγη τοπικά έως 7, ενώ στο βορειοανατολικό και το νότιο Αιγαίο από το βράδυ θα φτάσουν έως 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο, φτάνοντας έως τους 20 βαθμούς Κελσίου στα νότια.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Αναλυτική πρόγνωση ανά περιοχή

Μακεδονία – Θράκη: Αυξημένες νεφώσεις με βροχές και σποραδικές καταιγίδες από το μεσημέρι, που το απόγευμα θα ενταθούν. Οι άνεμοι νότιοι 4 με 6 μποφόρ, στα παράκτια έως 7. Θερμοκρασία από 9 έως 18 βαθμούς, χαμηλότερη στη δυτική Μακεδονία.

Νησιά Ιονίου – Ήπειρος – Δυτική Στερεά – Δυτική Πελοπόννησος: Βροχές και καταιγίδες, κατά τόπους ισχυρές. Ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά. Άνεμοι νότιοι 4 με 6 και στο Ιόνιο έως 7 μποφόρ. Θερμοκρασία έως 20 βαθμούς, χαμηλότερη στο εσωτερικό της Ηπείρου.

Θεσσαλία – Ανατολική Στερεά – Εύβοια – Ανατολική Πελοπόννησος: Παροδικά αυξημένες νεφώσεις με πρόσκαιρες βροχές από το μεσημέρι. Άνεμοι νότιοι 4 με 6, στα ανατολικά και νότια έως 7 μποφόρ. Θερμοκρασία έως 20 βαθμούς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Κυκλάδες – Κρήτη: Λίγες νεφώσεις, κατά τόπους αυξημένες. Άνεμοι νότιοι 5 με 7 και από το βράδυ στα νότια έως 8 μποφόρ. Θερμοκρασία έως 21 βαθμούς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Νησιά Ανατολικού Αιγαίου – Δωδεκάνησα: Νεφώσεις με τοπικές βροχές. Άνεμοι νότιοι 6 με 7 και από το βράδυ στα βόρεια έως 8 μποφόρ. Θερμοκρασία έως 20 βαθμούς.

Αττική: Λίγες νεφώσεις, παροδικά αυξημένες, με πιθανότητα ασθενών τοπικών βροχών. Άνεμοι νότιοι 4 με 5, στα νότια έως 6 μποφόρ. Θερμοκρασία από 11 έως 19 βαθμούς.

Θεσσαλονίκη: Νεφώσεις με πιθανότητα ασθενών βροχών από το μεσημέρι. Άνεμοι μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ. Θερμοκρασία από 10 έως 17 βαθμούς.

Πρόγνωση επόμενων ημερών

Τετάρτη 7 Ιανουαρίου: Βροχές και καταιγίδες στα δυτικά, βορειοανατολικά και τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, τοπικά ισχυρές. Μεταφορά αφρικανικής σκόνης και άνεμοι νότιοι 5 με 7, στο Αιγαίο έως 9 μποφόρ. Θερμοκρασία έως 22 βαθμούς στην Κρήτη.

Πέμπτη 8 Ιανουαρίου: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες, πρόσκαιρα ισχυρές στα δυτικά και βορειοανατολικά. Χιονοπτώσεις στα ορεινά και τοπικά σε χαμηλότερα υψόμετρα της βορειοδυτικής χώρας. Πτώση θερμοκρασίας και παγετός στα βορειοδυτικά τη νύχτα.

Παρασκευή 9 Ιανουαρίου: Τοπικές βροχές στο Αιγαίο και στα νοτιοανατολικά καταιγίδες με σταδιακή βελτίωση. Στη δυτική Ελλάδα λίγες νεφώσεις που θα αυξηθούν το μεσημέρι. Θερμοκρασία σε περαιτέρω πτώση και παγετός στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά.

Σάββατο 10 Ιανουαρίου: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες στη δυτική χώρα, ενώ στην υπόλοιπη επικράτεια προβλέπονται τοπικές βροχές και καταιγίδες, κυρίως στα κεντρικά και βόρεια. Χιονοπτώσεις στα βορειοδυτικά ορεινά και μικρή άνοδος της θερμοκρασίας.

Η αμερικανική κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να προσφέρει επιδοτήσεις σε πετρελαϊκές εταιρείες, προκειμένου να συμβάλουν στην ανοικοδόμηση των ενεργειακών υποδομών της Βενεζουέλας, σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στο τηλεοπτικό δίκτυο NBC News.

Ο κ. Τραμπ εκτίμησε ότι το συγκεκριμένο έργο θα μπορούσε να ολοκληρωθεί σε διάστημα μικρότερο των 18 μηνών.

Πυρά ακούστηκαν στην περιοχή όπου βρίσκεται το προεδρικό παλάτι Μιραφλόρες στο Καράκας χθες Δευτέρα το βράδυ, περί τις 20:00 (τοπική ώρα· 02:00 ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες με τους οποίους συνομίλησε το Γαλλικό Πρακτορείο, πάντως σταμάτησαν κι η κατάσταση τέθηκε υπό έλεγχο, σύμφωνα με κυβερνητική πηγή, που έκανε λόγο για πτήσεις drones.

Σύμφωνα με την πηγή αυτή, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, που δεν είναι σαφές σε ποιον ανήκαν, πέταξαν κοντά στην προεδρία, με αποτέλεσμα να ανοίξουν πυρ ομάδες ασφαλείας.

Τα πυρά καταγράφτηκαν δυο ημέρες και κάτι μετά τη στρατιωτική επιχείρηση των ΗΠΑ και την αιχμαλώτιση του προέδρου Νικολάς Μαδούρο σε έφοδο των ειδικών δυνάμεων στην πρωτεύουσα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το υπουργείο Επικοινωνίας δεν απάντησε όταν τηλεφώνησε το AFP για να επιβεβαιώσει τα γεγονότα.

«Έγινε μετά τις οκτώ το βράδυ. Ακούστηκαν εκπυρσοκροτήσεις, πολύ κοντινές (…) Ακούγονταν τόσο δυνατά όπως αυτές που έγιναν πριν (σ.σ. το Σάββατο)», εξήγησε υπό τον όρο να μην κατονομαστεί κάτοικος της περιοχής της προεδρίας.

«Το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα ήταν να κοιτάξω αν πέταγαν αεροσκάφη, αλλά όχι. Είδα μόνο δυο κόκκινα φώτα στον ουρανό. Αυτό διήρκεσε περίπου ένα λεπτό. Όλος ο κόσμος κοίταζε από τα παράθυρα για να δει αν πέταγε αεροπλάνο ή τι γινόταν», πρόσθεσε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Σε βίντεο που κυκλοφορούν σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης βλέπει κανείς αυτά που μοιάζουν να είναι τροχιοδεικτικά πυρά στον ουρανό, εναντίον αόρατου στόχου.

Το συμβάν οδήγησε σε κινητοποίηση των δυνάμεων της τάξης γύρω από το προεδρικό μέγαρο, πιστοποιούν ακόμη τα βίντεο.

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν το πρωί της Τρίτης (6/1) σε Αθήνα και Πειραιά, λόγω των προγραμματισμένων εκδηλώσεων για τον εορτασμό των Θεοφανίων.

Όπως κάθε χρόνο, στην Αθήνα ο εορτασμός θα πραγματοποιηθεί στον Ιερό Ναό Αγίου Διονυσίου Αρεοπαγίτη και στη Δεξαμενή του Δήμου Αθηναίων, ενώ στον Πειραιά οι εκδηλώσεις θα λάβουν χώρα στην αποβάθρα του Λιμένα Πειραιώς, απέναντι από τον Ιερό Ναό Αγίου Σπυρίδωνος.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Τροχαίας, θα τεθούν σε εφαρμογή ειδικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις παραπάνω περιοχές, με προσωρινές διακοπές της κυκλοφορίας και εκτροπές οχημάτων, προκειμένου να διευκολυνθεί η διεξαγωγή των εκδηλώσεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ι.Ν. Αγίου Διονυσίου Αρεοπαγίτη και Δεξαμενή, Δήμου Αθηναίων

Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων καθώς και απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης αυτών, κατά τις ώρες 06:00 έως 13:00, ως εξής:

• Σκουφά, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ομήρου και της Πλατείας Φιλικής Εταιρείας.
• Δημοκρίτου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Σόλωνος και Σκουφά.
• Λυκαβηττού, σε όλο το μήκος της.
• Γλύκωνος, στο ύψος της Δεξαμενής.
• Φωκυλίδου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Γλύκωνος και Πινδάρου.
• Πλατεία Φιλικής Εταιρείας, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τσακάλωφ και Σκουφά.
• Ηροδότου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Πατριάρχου Ιωακείμ και της Πλατείας Δεξαμενής.
• Ηρακλείτου, στο τμήμα της μεταξύ της Πλατείας Δεξαμενής και της οδού Σκουφά.
• Πατριάρχου Ιωακείμ, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τσακάλωφ και Ηροδότου.

Αποβάθρα Λιμένος Πειραιώς έναντι του Ι.Ν. Αγίου Σπυρίδωνοςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων, κατά τις ώρες 09:00 έως 13:00, καθώς και την απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης αυτών κατά τις ώρες 06:00 έως 13:00, στις παρακάτω οδούς, περιοχής Δήμου Πειραιά, ως εξής:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

• Βασ. Γεωργίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ηρ. Πολυτεχνείου και Εθν. Αντιστάσεως.
• Ακτή Μιαούλη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Βασ. Γεωργίου και 2ας Μεραρχίας και στα δύο (2) ρεύματα κυκλοφορίας.
• Εθν. Αντιστάσεως, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Βασ. Γεωργίου και Τσαμαδού.
• Ακτή Ποσειδώνος, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Αριστείδου και Ακτή Μιαούλη.

Από την Τροχαία γίνεται έκκληση στους οδηγούς για την αποτροπή κυκλοφοριακών προβλημάτων, να αποφύγουν την κυκλοφορία και στάθμευση των οχημάτων τους στις ανωτέρω οδούς και να ακολουθήσουν τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Παράλληλα, σύμφωνα με ενημέρωση της ΣΤΑΣΥ τα δρομολόγια του τραμ στη Γραμμή 7 από την έναρξη της λειτουργίας έως τη 1 το μεσημέρι, θα έχουν προσωρινό τερματικό σταθμό τη στάση «ΣΕΦ» και θα πραγματοποιούν τη διαδρομή Ασκληπιείο Βούλας – ΣΕΦ – Ασκληπιείο Βούλας, λόγω της τελετής κατάδυσης του Τιμίου Σταυρού στον Πειραιά.

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Με τροποποιημένο πρόγραμμα θα κινηθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σήμερα, ανήμερα των Θεοφανίων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, στις 6 Ιανουαρίου 2026, στα λεωφορεία αρμοδιότητας ΟΣΥ και Κοινοπραξίας, όπως και στα τρόλεϊ, θα εφαρμοστεί πρόγραμμα δρομολογίων Κυριακής και αργιών.

Σήμερα, Τρίτη, 6 Ιανουαρίου, σύμφωνα με το εορτολόγιο εορτάζονται Τα Άγια Θεοφάνια (Φώτα).

Τα ονόματα που γιορτάζουν σήμερα είναι τα εξής:

• Φώτιος, Φώτης, Φωτεινός, Φώτις,
• Φωτεινή, Φανή, Φένια, Φώτω, Φώφη, Φωτούλα, Φαίη, Φωφώ*,
• Θεοφάνης, Φάνης, Θεοφανία, Φάνια, Φανή, Φένια, Φανούλα*,
• Ιορδάνης, Ντάνης, Δάνης, Ιορδάνα, Ντάνα, Δάνα,
• Ουρανία, Ράνια*,
• Περιστέρα,
• Θεοπούλα, Θεόπη

Αγία Θεοφάνειαgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Τα Αγία Θεοφάνεια είναι μία από τις αρχαιότερες εορτές της εκκλησίας μας η οποία θεσπίσθηκε το 2ο αιώνα μ.Χ. και αναφέρεται στη φανέρωση της Αγίας Τριάδας κατά τη βάπτιση του Ιησού Χριστού

Η ιστορία της βάπτισης έχει ως εξής: Μετά από θεία εντολή ο Ιωάννης ο Πρόδρομος εγκατέλειψε την ερημική ζωή και ήλθε στον Ιορδάνη ποταμό όπου κήρυττε και βάπτιζε. Εκεί παρουσιάσθηκε κάποια ημέρα ο Ιησούς και ζήτησε να βαπτισθεί.

Ο Ιωάννης, αν και το Άγιο Πνεύμα τον είχε πληροφορήσει ποιος ήταν εκείνος που του ζητούσε να βαπτισθεί, στην αρχή αρνείται να τον βαπτίσει ισχυριζόμενος ότι ο ίδιος έχει ανάγκη να βαπτισθεί από Εκείνον.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ο Ιησούς όμως του εξήγησε ότι αυτό ήταν το θέλημα του Θεού και τον έπεισε να τον βαπτίσει. Και τότε μπροστά στα έκπληκτα μάτια των θεατών διαδραματίσθηκε μία μοναδική και μεγαλειώδης σκηνή, όταν με την μορφή ενός περιστεριού κατήλθε το Άγιο Πνεύμα και κάθισε επάνω στο βαπτιζόμενο Ιησού, ενώ συγχρόνως ακούσθηκε από τον ουρανό η φωνή του Θεού η οποία έλεγε: «Ούτος εστίν ο Υιός μου ο αγαπητός, εν ω ευδόκησα» («Αυτός είναι ο αγαπημένος μου Υιός, αυτός είναι ο εκλεκτός μου»).

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Από τότε και το Βάπτισμα των χριστιανών, δεν είναι «εν ύδατι», όπως το βάπτισμα «μετανοίας» του Ιωάννη, αλλά «εν Πνεύματι Αγίω». Ο Κύριος με το να βαπτιστεί αγίασε το νερό, το έκανε νερό αγιασμού και συμφιλίωσης με το Θεό. Έτσι η Βάπτιση του Κυρίου άνοιξε τη θύρα του Μυστηρίου του Βαπτίσματος. Με την καθαρτική χάρη του αγίου Βαπτίσματος ο παλαιός αμαρτωλός άνθρωπος ανακαινίζεται και με την τήρηση των θείων εντολών γίνεται κληρονόμος της βασιλείας των ουρανών.

*Υπάρχουν και άλλες ημερομηνίες που γιορτάζει αυτό το όνομα.

Ανατολή ήλιου: 07:41 – Δύση ήλιου: 17:20

Σελήνη 18 ημερών

Αμερικανικές δυνάμεις πραγματοποίησαν τη νύχτα της Παρασκευής προς Σάββατο έφοδο στο Καράκας, με στόχο τη σύλληψη του Νικολάς Μαδούρο, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Άμυνας των ΗΠΑ, Πιτ Χέγκσεθ.

Όπως ανέφερε ο Χέγκσεθ, στην επιχείρηση συμμετείχαν σχεδόν 200 αμερικανοί στρατιωτικοί και πάνω από 150 αεροσκάφη, σε μια συντονισμένη επιχείρηση μεγάλης κλίμακας που έχει προκαλέσει έντονες διεθνείς αντιδράσεις.

«Σχεδόν 200 σπουδαίοι Αμερικανοί πήγαν στο κέντρο του Καράκας (…) και συνέλαβαν έναν καταζητούμενο από την αμερικανική δικαιοσύνη», δήλωσε ο Χέγκσεθ σε ομιλία του στη Βιρτζίνια. Ο υπουργός επισήμανε ότι δεν υπήρξαν θύματα μεταξύ των αμερικανικών δυνάμεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αβάνας, κατά τη διάρκεια της αμερικανικής επίθεσης στη Βενεζουέλα σκοτώθηκαν 32 μέλη των κουβανικών υπηρεσιών ασφαλείας, καθώς η Κούβα αποτελεί στενό σύμμαχο του Καράκας.

Γκάζι για την αξιοποίηση και προστασία της δημόσιας ακίνητης περιουσίας πατάει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, εντάσσοντας, με απόφαση που υπογράφει ο Κυριάκος Πιερρακάκης, μια σειρά από δράσεις στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου και διαλειτουργικού πληροφοριακού συστήματος για την καταγραφή, οργάνωση και αξιοποίηση της Δημόσιας Ακίνητης Περιουσίας.

Την ίδια ώρα, επιστρατεύονται νέα ψηφιακά όπλα και η τεχνητή νοημοσύνη για την ψηφιακή καταγραφή των κρατικών ακινήτων, αλλά και drones ώστε να αποκτήσει εναέριες εικόνες υψηλής ανάλυσης, τρισδιάστατες απεικονίσεις και γεωχωρικά δεδομένα. Τα στοιχεία αυτά διευκολύνουν τον εντοπισμό ακινήτων, την αποτύπωση των ορίων τους και την εκτίμηση της κατάστασής τους.

Σύμφωνα με την απόφαση Πιερρακάκη, μέχρι τον Ιούλιο του 2028 θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί τα ακόλουθα έργα:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

– Ανάπτυξη ενιαίου συστήματος καταγραφής, κωδικοποίησης και ταξινόμησης ακινήτων, με ενσωμάτωση όλων των απαιτούμενων νομοτεχνικών προτύπων (Ηλεκτρονική Ταυτότητα Ακινήτου, ΚΑΕΚ, ΠΕΑ).

– Δημιουργία Ενιαίας Βάσης Δεδομένων – Ψηφιακού Αποθετηρίου, με μεταφορά και οργάνωση των στοιχείων του Μητρώου Ακίνητης Περιουσίας και τεχνική διασύνδεση με τις βάσεις του ΤΑΙΠΕΔ, της ΕΤΑΔ και του Εθνικού Κτηματολογίου.

– Εισαγωγή, επικαιροποίηση και εκκαθάριση δεδομένων, με στοχευμένο έλεγχο ποιότητας, εντοπισμό ασυμφωνιών και αξιοποίηση ψηφιοποιημένων εγγράφων για την επιβεβαίωση κρίσιμων πεδίων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

– Διενέργεια τεχνικών και νομικών ελέγχων σε έως 5.000 επιλεγμένα ακίνητα από εξειδικευμένους επαγγελματίες, με στόχο την πλήρη τεκμηρίωση και ετοιμότητα αξιοποίησής τους.

Το 2026 θα ενισχυθεί περαιτέρω η ευρεία χρήση των ψηφιακών τεχνολογιών για όλες τις διαδικασίες που αφορούν τη διαχείριση, την αξιοποίηση και την προστασία της περιουσίας του Δημοσίου. Πιο αναλυτικά, σχεδιάζονται οι κάτωθι δράσεις:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

– Ανάπτυξη ολοκληρωμένου ψηφιακού εργαλείου από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) σε συνεργασία με το «Ελληνικό Κτηματολόγιο» για την αυτόματη σύνταξη των διαγραμμάτων γεωμετρικών μεταβολών αναφορικά με τα δημόσια κτήματα.

– Ανάπτυξη διαλειτουργικότητας με το Εθνικό Κτηματολόγιο για την αναζήτηση των ακινήτων των κληρονομούμενων των σχολαζουσών κληρονομιών και για την έκδοση πιστοποιητικών ιδιοκτησίας, βαρών και διεκδικήσεων επί αυτών των ακινήτων και με το Μητρώο Πολιτών.

Τα αδύναμα σημεία της τροπολογίας του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τις τραπεζικές προμήθειες στις αναλήψεις από ΑΤΜ αναδεικνύει η ανακοίνωση της CrediaBank (30/12) για τη μεταβίβαση του συνόλου του δικτύου ΑΤΜ της στην Euronet. Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής στο τρίτο τρίμηνο του έτους, τα ΑΤΜ της τράπεζας, τόσο εντός όσο και εκτός καταστημάτων, θα λειτουργούν από τον πάροχο που δεν είναι μέλος της ΔΙΑΣ, και επομένως δεν υπόκειται στην τροπολογία που πέρασε από τη Βουλή στα τέλη του περσινού Ιουλίου.

Βεβαίως, η CrediaBank προστατεύει τους δικούς της πελάτες από τις χρεώσεις, αφού έχει συνάψει από το καλοκαίρι συμφωνία για μηδενική προμήθεια σε αναλήψεις από το δίκτυο ΑΤΜ της Euronet. Αντιθέτως, οι κάτοχοι καρτών άλλων τραπεζών θα χρεώνονται με έως 1,50 ευρώ για κάθε ανάληψη μετρητών που θα πραγματοποιούν. Η κίνηση αυτή εκμεταλλεύεται τα «παραθυράκια» του νόμου, που στόχο είχε να οδηγήσει στην οριστική κατάργηση των χρεώσεων για αναλήψεις μετρητών.

Το ζήτημα έγκειται στη διάταξη που αναφέρει ότι οι αναλήψεις από τα ΑΤΜ τραπεζών-μελών της ΔΙΑΣ θα έχουν μηδενική χρέωση, όμως αυτός ο κανονισμός δεν επεκτείνεται σε ιδιωτικούς παρόχους που λειτουργούν ΑΤΜ – μεταξύ άλλων Euronet, Cashflex. Στη ΔΙΑΣ ανήκουν οι Eurobank, Eθνική Τράπεζα, Πειραιώς, Alpha Bank, CrediaBank, Optima Bank, Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων, Συνεταιριστική Τράπεζα Θεσσαλίας, Συνεταιριστική Τράπεζα Ηπείρου, Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας. Στο δίκτυο της ΔΙΑΣ αναμένεται να προσχωρήσει και η Revolut, που αναμένεται να λάβει τραπεζική άδεια στην Ελλάδα μέσα στους επόμενους μήνες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ανοίγει ο δρόμος

Με την κίνηση της CrediaBank ανοίγει ο δρόμος για αντίστοιχες αποφάσεις μεταβίβασης του δικτύου ΑΤΜ και των υπόλοιπων τραπεζών, καθώς η κατάργηση των χρεώσεων και το «άνοιγμά» τους προς το σύνολο των πελατών καθιστά τη διατήρηση και διαχείριση των μηχανημάτων ζημιογόνα στις περισσότερες περιπτώσεις. Αν και η διατήρηση παρουσίας των τραπεζών σε απομακρυσμένες περιοχές, έστω και μέσω ενός ΑΤΜ, θεωρείται σημαντική για την εικόνα τους απέναντι στην κοινωνία, ο νόμος που ψηφίστηκε το περασμένο καλοκαίρι έχει δημιουργήσει νέες συνθήκες.  Σε αυτό το πλαίσιο, ενδέχεται να επανέλθει στο προσκήνιο το σενάριο του πορτογαλικού συστήματος, όπου η λειτουργία των ΑΤΜ είναι ευθύνη ενός ενιαίου φορέα, στον οποίο συμμετέχουν όλες οι τράπεζες της χώρας. Με αυτό το σύστημα, οι πελάτες αποφεύγουν τις χρεώσεις για απλές συναλλαγές, ενώ οι τράπεζες πληρώνουν η μία την άλλη όποτε οι πελάτες τους κάνουν αναλήψεις σε «ξένα» ΑΤΜ.

Συνεχιζόμενη ανησυχία σχετικά με τον πιστωτικό κίνδυνο των καταναλωτικών δανείων στην ευρωζώνη διακρίνει η Τράπεζα της Ελλάδος (ΤτΕ) στην Ενδιάμεση Εκθεση Νομισματικής Πολιτικής που δημοσιεύθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου. Σε αυτό το πλαίσιο, στο σύνολο της ευρωζώνης υπήρξε μέτρια αυστηροποίηση των κριτηρίων δανεισμού για καταναλωτικές δαπάνες. Στην Ελλάδα, τα κριτήρια χορήγησης καταναλωτικών δανείων έμειναν σταθερά σε όλο το 2025, όμως αυξήθηκε σημαντικά η αναλογία των απορριφθέντων αιτήσεων για δάνειο, την ώρα που η ζήτηση συνεχίζει να κινείται ανοδικά.

Τα καταναλωτικά δάνεια έχουν υποστηρίξει σημαντικά την πιστωτική επέκταση των ελληνικών τραπεζών στα δάνεια προς νοικοκυριά τα τελευταία χρόνια, με τις νέες εκταμιεύσεις στους πρώτους 10 μήνες του 2025 να ανέρχονται σε 1,59 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 10% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024. Το ποσό αυτό αποτελεί ρεκόρ στις νέες εκταμιεύσεις καταναλωτικών δανείων στους πρώτους 10 μήνες του έτους από το 2013, όταν υπολογιζόταν στα 2,19 δισ. ευρώ. Βέβαια, απέχει σημαντικά από τις εποχές των… παχιών αγελάδων και των διακοποδανείων, καθώς το 2008 οι εκταμιεύσεις νέων καταναλωτικών δανείων στο δεκάμηνο ανέρχονταν σε 7,79 δισ. ευρώ!

Η μικρή, συγκριτικά, έκθεση των τραπεζών σε καταναλωτικά δάνεια καθησυχάζει σε έναν βαθμό τις ανησυχίες για ένα ξαφνικό «κοκκίνισμα» των δανείων. Τα «ανοιχτά» καταναλωτικά δάνεια στους ισολογισμούς των τραπεζών ανέρχονταν τον περασμένο Νοέμβριο σε 8,85 δισ. ευρώ και αντιστοιχούσαν στο 26% της συνολικής χρηματοδότησης των νοικοκυριών. Επί του συνόλου της χρηματοδότησης της ελληνικής οικονομίας από τις τράπεζες, τα καταναλωτικά δάνεια αντιστοιχούν σε λίγο περισσότερο από το 4%.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ελλειψη ρευστότητας

Η ολοένα αυξανόμενη ζήτηση για καταναλωτικά δάνεια, πάντως, δείχνει ότι το μεγάλο πρόβλημα έλλειψης ρευστότητας που αντιμετωπίζουν τα νοικοκυριά… καλά κρατεί. Αυτό προκύπτει και από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το β’ τρίμηνο του έτους, όταν οι καταναλωτικές δαπάνες των νοικοκυριών ξεπέρασαν – για ακόμα ένα τρίμηνο – το διαθέσιμο εισόδημα. Ενώ το ακαθάριστο διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών ανήλθε σε 41,9 δισ. ευρώ, η ιδιωτική κατανάλωση έφτασε τα 43,2 δισ. ευρώ, με αποτέλεσμα οι καταναλωτές να «μπαίνουν μέσα» κατά περίπου 1,3 δισ. ευρώ.

Ετσι, η αποταμίευση εξακολουθεί να κινείται σε αρνητικά επίπεδα (-3%), αν και η εικόνα παρουσιάζει μια σχετική βελτίωση. Κομβικό ρόλο σε αυτό παίζει η διαρκώς αυξανόμενη ακρίβεια, ιδιαιτέρως στις τιμές των τροφίμων και των υπηρεσιών.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ρευστότητα από neobanksgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Σε αυτό το πλαίσιο, οι neobanks, δηλαδή οι μικρές, νέου τύπου τράπεζες με αποκλειστικά ψηφιακή παρουσία που έχουν αρχίσει να δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, αναμένεται να παρουσιάσουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο τα πρώτα τους δανειακά προϊόντα. Θα πρόκειται για «ενέσεις» ρευστότητας που θα δίνουν στον πελάτη γρήγορη πρόσβαση σε μετρητά. Συγκεκριμένα, η Snappi θα ξεκινήσει να προσφέρει καταναλωτικό δάνειο έως 1.000 ευρώ έναντι σταθερής, εφάπαξ προμήθειας (της τάξεως των 10-15 ευρώ), ενώ η Klarna θα ετοιμάζει την εισαγωγή του «fair financing» για τη χρηματοδότηση αγορών με σταθερό επιτόκιο, λίγο χαμηλότερο από τα αντίστοιχα των άλλων τραπεζών.

Αλλάζει από φέτος το καθεστώς χορήγησης της ετήσιας άδειας των εργαζομένων, καθώς από το 2026 θα ισχύσει ένα πιο ευέλικτο πλαίσιο, με στόχο την απλούστευση των διαδικασιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση των αναγκών των εργαζομένων.

Μέχρι σήμερα, η ετήσια άδεια έπρεπε να χορηγείται ενιαία, εκτός αν ο εργαζόμενος ζητούσε διαφορετικά. Ακόμη και τότε, ο νόμος προέβλεπε ότι τουλάχιστον δύο εβδομάδες έπρεπε να δίνονται συνεχόμενα.

Νέες ρυθμίσεις για την κατάτμηση και τη χορήγηση

Με τις νέες διατάξεις, ο εργαζόμενος μπορεί, με γραπτή αίτηση, να λαμβάνει την άδεια σε περισσότερα τμήματα, ανάλογα με τις προσωπικές ή οικογενειακές του ανάγκες. Ένα τμήμα της άδειας πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον πέντε ημέρες για πενθήμερη και έξι ημέρες για εξαήμερη εβδομαδιαία εργασία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο χρόνος χορήγησης εξακολουθεί να καθορίζεται κατόπιν συμφωνίας μεταξύ εργαζομένου και εργοδότη, χωρίς τη δυνατότητα μονομερούς επιβολής από οποιοδήποτε μέρος. Τυχόν διαφωνίες θα επιλύονται από την Επιθεώρηση Εργασίας.

Παράλληλα, καθιερώνεται η ηλεκτρονική τήρηση αρχείου αιτήσεων άδειας, ενώ καταργείται η υποχρέωση προαναγγελίας στο σύστημα ΕΡΓΑΝΗ, αντικαθιστώντας την με απολογιστική δήλωση τον επόμενο μήνα.

Υποχρεώσεις εργοδοτών και υπολογισμός άδειας

Η νέα ρύθμιση αφαιρεί την επιλογή κατάτμησης της άδειας με πρωτοβουλία του εργοδότη, γεγονός που ενδέχεται να απαιτήσει προσαρμογές σε ορισμένες επιχειρήσεις. Ωστόσο, μειώνει τη γραφειοκρατία και δίνει στον εργαζόμενο μεγαλύτερη ευελιξία στη διαχείριση του χρόνου του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η άδεια εξακολουθεί να χορηγείται αναλογικά με βάση τον χρόνο απασχόλησης:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

• Πενθήμερη εργασία: 20 ημέρες ετησίως

• Εξαήμερη εργασία: 24 ημέρες ετησίως

Η αναλογία υπολογίζεται ανάλογα με τον χρόνο απασχόλησης και μπορεί να δοθεί τμηματικά έως τις 31 Μαρτίου του επόμενου έτους.

Αύξηση ημερών ανάλογα με την προϋπηρεσία

Κατά το δεύτερο έτος εργασίας, η άδεια αυξάνεται κατά μία ημέρα για κάθε επιπλέον έτος, μέχρι να φτάσει τις 22 ημέρες για πενθήμερη και 26 για εξαήμερη εργασία. Από το τρίτο έτος και μετά, ο εργαζόμενος δικαιούται ολόκληρη την άδεια οποιαδήποτε στιγμή του έτους.

Για μεγαλύτερη προϋπηρεσία, οι συλλογικές συμβάσεις προβλέπουν 25 ή 30 ημέρες για όσους έχουν τουλάχιστον 10 χρόνια στον ίδιο εργοδότη, ενώ για 25 ή περισσότερα έτη προστίθεται ακόμη μία ημέρα άδειας.

Παραμένει σε ισχύ η διάταξη που ορίζει ότι το 50% των εργαζομένων πρέπει να λάβει άδεια μεταξύ Μαΐου και Σεπτεμβρίου, αν και θεωρείται πλέον ξεπερασμένη. Η ετήσια άδεια εξακολουθεί να αποτελεί προϊόν συμφωνίας και δεν μπορεί να επιβληθεί μονομερώς.

Αλλη μια υπόθεση φοροδιαφυγής μέσω social media που υπερβαίνει τα 300.000 ευρώ αποκάλυψε η ομάδα των… «hackers» της ΑΑΔΕ. Αξιοποιώντας τον ειδικό αλγόριθμο, εντόπισαν γνωστό διαδικτυακό «dating coach» ο οποίος, μέσω TikTok, προσέγγιζε υποψήφια «καμάκια» και εκπαίδευε επίδοξους «Δον Ζουάν» πώς να φτάσουν σε νέες κατακτήσεις αλλά… δεν έκοβε ποτέ καμία απόδειξη για τις υπηρεσίες εκπαίδευσης που παρείχε. Περισσότερα από 2.000 άτομα έχουν αγοράσει κάποια από τις παρεχόμενες υπηρεσίες του, με τις οποίες ο… coach υπόσχεται ότι θα τους «αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο φλερτάρουν μια γυναίκα». Στελέχη της ΑΑΔΕ συμμετείχαν αφανώς στην εκδήλωση που διοργάνωσε ο dating coach, υπό την ιδιότητα των εκπαιδευομένων. Η αιφνιδιαστική παρέμβαση του ελεγκτικού μηχανισμού αποκάλυψε τη μη έκδοση αποδείξεων για το σύνολο των συμμετεχόντων, με αποτέλεσμα τον άμεσο καταλογισμό των προβλεπόμενων προστίμων. Παράλληλα, ο φορολογικός έλεγχος βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και επεκτείνεται στη συνολική δραστηριότητα του συγκεκριμένου προσώπου σε βάθος πενταετίας.

Εξαγορά στις φράουλες

Την εξαγορά της εταιρείας Kyriazis Strawberries (Φράουλες Κυριαζής) ανακοίνωσε πριν από λίγες ημέρες η ισπανική εταιρεία El Pinar, που διατηρεί χωράφια και θερμοκήπια σε Ισπανία, Πορτογαλία και Ρουμανία και θεωρείται από τους ισχυρότερους «παίκτες» πανευρωπαϊκά. Μέσω της εξαγοράς, η El Pinar αποκτά παρουσία στην Ελλάδα, από όπου οργανώνει ήδη τη διοχέτευση της ετικέτας «muMU» στην ευρύτερη περιοχή της Νότιας και Ανατολικής Ευρώπης, ενώ η παραγωγή της Φράουλες Κυριαζής εντάσσεται ως έχει στην ισπανική εταιρεία. Από τη μεριά της, η αχαϊκή εταιρεία του πρωτογενούς τομέα αποκτά πρόσβαση σε μια μεγάλη αγορά, καθώς και στην τεχνογνωσία μιας εκ των κορυφαίων ευρωπαϊκών εταιρειών στον κλάδο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})  Η «Γεωργία με Ευφυΐα» ισχυροποιείται

Η «Γεωργία με Ευφυΐα» γίνεται όλο και πιο ισχυρή καθώς ενισχύεται το υφιστάμενο δίκτυο με 1.800 Σταθμούς Συλλογής Δεδομένων. Το έργο που υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ενωσης – NextGenerationEU έχει προσελκύσει πανευρωπαϊκό ενδιαφέρον, βρίσκεται στο στάδιο της εγκατάστασης συνολικά 4.800 Υποστηρικτικών Σταθμών Συλλογής Δεδομένων σε αγροτεμάχια σε όλη την ελληνική επικράτεια. Η πλατφόρμα αυτή θα αποτελέσει κεντρικό πυλώνα για την εφαρμογή πολιτικών ψηφιακού μετασχηματισμού σε ελληνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

 Αλλαγή σκυτάλης στο Ιατρικό Αθηνώνgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Στους γιους του, Βασίλη και Χρήστο Αποστολόπουλο, αφήνει τη σκυτάλη του Ιατρικού Αθηνών ο δρ Γεώργιος Αποστολόπουλος, που παραιτήθηκε από το αξίωμα του προέδρου του ΔΣ της εταιρείας. Πρόεδρος αναλαμβάνει ο Βασίλης Αποστολόπουλος, ενώ ο Χρήστος Αποστολόπουλος θα εκτελεί καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου. Ο δρ Γεώργιος Αποστολόπουλος παραμένει στο ΔΣ της εταιρείας ως εκτελεστικό μέλος. «Σήμερα δεν αλλάζει απλώς μια διοίκηση, σήμερα αλλάζει η κλίμακα του οράματος» ανέφερε την περασμένη Παρασκευή (2/1/2026) ο ιστορικός πρόεδρος και ιδρυτής του Ιατρικού Αθηνών.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

 

Επενδύσεις στην καπνοβιομηχανία

Επενδύσεις συνολικού ύψους που ενδέχεται να ξεπεράσει τα 8,5 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε στο μήνυμά του προς τους εργαζόμενους της Καπνοβιομηχανίας Καρέλια ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Καρέλιας. Κεντρικός στόχος της εταιρείας για το 2026 είναι η βελτίωση της αποδοτικότητας της γραμμής παραγωγής. Επιπλέον, ο επικεφαλής της επιχείρησης ανακοίνωσε την έκτακτη παροχή 1.800 ευρώ μεικτά ανά εργαζόμενο ως μπόνους για την επίτευξη νέου ρεκόρ στις πωλήσεις, με περισσότερα από 18 δισ. τσιγάρα, σημειώνοντας αύξηση 9% σε σχέση με το 2024.

Νορβηγία: κυριαρχεί η ηλεκτροκίνηση

Το 95,9% όλων των νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στη Νορβηγία μέσα στο 2025 ήταν ηλεκτρικά, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που έδωσε η χώρα στη δημοσιότητα. Συνολικά πέρυσι κυκλοφόρησαν στους δρόμους 179.549 νέα αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 40% σε σχέση με το 2024. Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η Tesla ηγήθηκε της αγοράς με μερίδιο 19,1%. Ακολούθησαν στις πωλήσεις η Volkswagen με μερίδιο 13,3% και η Volvo με μερίδιο 7,8%.

Αρκεί κανείς να έβλεπε από κοντά το χαμόγελο του Τζο Αρλάουκας, legend της Ευρωλίγκας (με τη φανέλα της Ρεάλ Μαδρίτης), που τα τελευταία χρόνια έχει βασικό ρόλο στη διοργάνωση με μεταδόσεις των μεγαλύτερων αγώνων, όταν ανεβοκατέβαινε τα σκαλιά στα δημοσιογραφικά του Telecom Athens Center σε κάθε διάλειμμα του μεγάλου αγώνα.

Φυσικά και είχε έρθει στην Αθήνα για το κορυφαίο ντέρμπι της Ευρώπης, αν θέλετε το μεγαλύτερο παιχνίδι μπάσκετ στον κόσμο μετά το ΝΒΑ! Ναι, δεν είναι υπερβολή και δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι η ίδια η Ευρωλίγκα το έβαλε στους πρώτους αγώνες στην αυγή του 2026, όπως πριν από δύο χρόνια το είχε τοποθετήσει στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος (δεδομένου ότι πλέον δεν γίνεται κλήρωση, αλλά ορισμός του προγράμματος αγώνων).

«Ξέρεις ποιο πράγμα έχω μετανιώσει στην καριέρα μου. Που δεν έπαιξα ποτέ στον Παναθηναϊκό ή τον Ολυμπιακό για να ζήσω αυτή την ατμόσφαιρα», παραδέχτηκε σε δήλωσή του στο Sport FM ο αμερικανός θρύλος του ευρωπαϊκού μπάσκετ, που είχαμε γνωρίσει πρώτη φορά για τα καλά στον τελικό του 1995 στη Σαραγόσα όπου δίδυμο με τον Σαμπόνις είχαν οδηγήσει τη Ρεάλ του Ζέλικο Ομπράντοβιτς στον ευρωπαϊκό θρόνο κόντρα στον Ολυμπιακό του αείμνηστου Γιάννη Ιωαννίδη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Αυτός ο παίκτης λοιπόν, που έχει ζήσει τα πάντα, από ΗΠΑ μέχρι Ευρώπη, κάθε φορά βγάζει το καπέλο στα «αιώνια» ντέρμπι τα οποία ιδιαίτερα στην Ευρώπη έχουν και άψογη ατμόσφαιρα στις εξέδρες, τόσο στο ΣΕΦ όσο και στο ΟΑΚΑ. Ευτυχώς τα τελευταία χρόνια πλησιάζει και το ελληνικό πρωτάθλημα σε ανάλογες ευρωπαϊκές συμπεριφορές στην εξέδρα με εξαίρεση πάντα τα υβριστικά συνθήματα, που παραμένουν – δυστυχώς – διαχρονικά. Εντάξει είπαμε, δεν μπορεί να γίνουν και εκκλησία τα γήπεδα.

Οι άνθρωποι της Ευρωλίγκας, έπειτα από ένα ακόμα τεράστιο ντέρμπι που έσπασε τα κοντέρ της τηλεθέασης (και ευρωπαϊκά, όχι μόνο στην Ελλάδα) σταυρώνουν τα δάχτυλά τους και εύχονται το ντέρμπι της Παρασκευής να επαναληφθεί τον Μάιο στον τελικό του φάιναλ φορ της Αθήνας. Εάν συμβεί θα είναι ο μεγαλύτερος τελικός όλων των εποχών στη διοργάνωση, καθώς οι δύο αυτές ομάδες συγκεντρώνουν σε ένα πακέτο όσα μπορεί να μαζέψουν όλα τα άλλα ντέρμπι μεταξύ ομάδων της ίδιας χώρας. Διότι πέραν της αίγλης που έχουν οι δύο κορυφαίες ομάδες (μόνο το Ρεάλ – Μπαρτσελόνα μπορεί να συγκριθεί) και της μεγάλης κόντρας (μόνο το Παρτίζαν – Ερυθρός Αστέρας το πλησιάζει σε αυτό), αυτό το ντέρμπι τα έχει όλα και συμφέρει.

Έξυπνους» φορο-ελέγχους, νέα ψηφιακά εργαλεία, αλλά και τους «ράμπο» της νέας ελεγκτικής μονάδας ΔΕΟΣ ρίχνει η ΑΑΔΕ στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής. Λίγο πριν από την εκπνοή του 2025, ο διοικητής Γιώργος Πιτσιλής υπέγραψε την απόφαση με την οποία καθορίζεται η διενέργεια 72.800 ελέγχων εντός του 2026. Ο φοροελεγκτικός μηχανισμός βάζει στο στόχαστρο όχι μόνο τις υποθέσεις που θα κινδυνέψουν με παραγραφή μέχρι το τέλος του έτους, αλλά και τις ύποπτες μεταβιβάσεις ακινήτων όπως και τις συναλλαγές χωρίς απόδειξη. Στον κατάλογο και οι στοχευμένοι έλεγχοι με τους στόχους να επιλέγονται πλέον όχι στην τύχη αλλά βάσει του συστήματος μοριοδότησης που εφαρμόζουν οι ελεγκτές.

Πενταετία και τριετία

Με την απόφαση δίνεται εντολή στις ελεγκτικές υπηρεσίες να επικεντρωθούν σε πρόσφατες υποθέσεις, εκεί όπου η εισπραξιμότητα είναι υψηλότερη και τα στοιχεία πιο «φρέσκα». Στο πλαίσιο αυτό:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

– Το 80% των ελέγχων από τους 26.000 συνολικούς πλήρεις και μερικούς πρέπει να αφορά υποθέσεις της τελευταίας πενταετίας.

– Από αυτό το ποσοστό, το 75% θα πρέπει να εστιάζει κατά προτεραιότητα στην τελευταία τριετία, για την οποία έχει ήδη λήξει η προθεσμία υποβολής δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος.

Το σχέδιο δράσηςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Αναλυτικότερα, το ελεγκτικό σχέδιο δράσης για το 2026 προβλέπει:

– 26.000 πλήρεις και μερικούς ελέγχους. Θα διενεργηθούν από τις ελεγκτικές υπηρεσίες της Γενικής Διεύθυνσης Φορολογικών Λειτουργιών.

– 25.400 μερικούς επιτόπιους ελέγχους. Θα διενεργηθούν από τα Ελεγκτικά Κέντρα  Αττικής και Θεσσαλονίκης, τις ΔΟΥ, τις Υπηρεσίες Φορολογικής Εξυπηρέτησης, το ΚΕΦΟΔΕ Αττικής, τα ΚΕΒΕΙΣ Αττικής και Θεσσαλονίκης και τα ΚΕΦΟΚ Αττικής και Θεσσαλονίκης με στόχο τη διαπίστωση της ορθής εκπλήρωσης των φορολογικών υποχρεώσεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

– 18.000 στοχευμένους ελέγχους. Οι Υπηρεσίες Ερευνών και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων αναλαμβάνουν το κομμάτι των ειδικών επιτόπιων ελέγχων.

– 2.500 έλεγχοι στις μεταβιβάσεις ακινήτων. Εμφαση δίνεται στις αγοραπωλησίες ακινήτων, τις κληρονομιές, τις δωρεές και τις γονικές παροχές.

– 900 ειδικές έρευνες φοροδιαφυγής. Οι φοροελεγκτές θα επικεντρωθούν σε μεγάλες υποθέσεις φοροδιαφυγής και μαύρου χρήματος.

Η ΑΑΔΕ, ανεβάζοντας ταχύτητα κατά της φοροδιαφυγής, προχώρησε στην ίδρυση της Γενικής Διεύθυνσης Δυνάμεων Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών, ενοποιώντας τα ελεγκτικά της τμήματα για πιο άμεση και αποτελεσματική δράση κατά της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου. Η νέα Γενική Διεύθυνση αποτελεί έναν ενιαίο, ισχυρό και ευέλικτο επιχειρησιακό μηχανισμό με πανελλαδική εμβέλεια. Ενοποιεί βασικές ελεγκτικές δυνάμεις που μέχρι σήμερα λειτουργούσαν σε διαφορετικές οργανωτικές δομές. Αναλαμβάνει τον σχεδιασμό, τον συντονισμό και την υλοποίηση σύνθετων και στοχευμένων ελέγχων για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου, της απάτης και της διαφθοράς. Με βάση ανάλυση κινδύνου και τη δράση εξειδικευμένου προσωπικού, παρεμβαίνει οργανωμένα στους τομείς όπου εντοπίζονται αυξημένα φαινόμενα παραβατικότητας. Η νέα μονάδα θα πραγματοποιεί ψηφιακές διασταυρώσεις αξιοποιώντας όλες τις δυνατότητες της τεχνολογίας, με ανάλυση μεγάλων δεδομένων και άντληση στοιχείων από ψηφιακά συστήματα τιμολόγησης, με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, συγκριτική αξιολόγηση και σκανάρισμα κάθε διαθέσιμου στοιχείου στο Διαδίκτυο και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Εξυπνοι έλεγχοι

Με τη βοήθεια των αλγορίθμων οι ελεγκτές από το γραφείο τους θα «διαβάζουν» τα δεδομένα των επιχειρήσεων, ενώ η ΑΑΔΕ δρομολογεί νέες παρεμβάσεις για το χτύπημα της φοροδιαφυγής, όπως:

– Υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση για όλες τις επιχειρήσεις.

– Ψηφιακή υποβολή δελτίων αποστολής σε κάθε κλάδο.

– Δημιουργία ψηφιακού μητρώου πελατών για εκδηλώσεις και υπηρεσίες με υψηλές ταμειακές συναλλαγές.

– Νέο σύστημα ανάλυσης δεδομένων και επιχειρηματικής ευφυΐας (BI) για εντοπισμό ύποπτων συναλλαγών.

– Εφαρμογή συστήματος διαχείρισης κινδύνου (CRM/ERM) για πρόληψη φορολογικών παραβάσεων.

Οι σφοδρές χιονοπτώσεις που πλήττουν τη Γαλλία, την Ολλανδία και τη Βρετανία έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις αερομεταφορές, τα δρομολόγια των τρένων και την οδική κυκλοφορία. Εκατοντάδες πτήσεις ακυρώθηκαν, ενώ τα τρένα γύρω από το Άμστερνταμ παραμένουν ακινητοποιημένα.

Στο αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ, έναν από τους σημαντικότερους κόμβους της Ευρώπης, ακυρώθηκαν περίπου 700 πτήσεις. Μέχρι τις 2 το μεσημέρι (ώρα Ελλάδας), οι εισερχόμενες πτήσεις εκτρέπονταν σε άλλα αεροδρόμια. «Υπάρχουν τεράστιες ουρές εδώ. Δεν είναι σαφές το τι θα γίνει», δήλωσε ένας ταξιδιώτης στο ολλανδικό μέσο ενημέρωσης AD.

Περιορισμοί και καθυστερήσεις στη Γαλλία

Στη Γαλλία, η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας ζήτησε από τις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν κατά 15% τις πτήσεις τους στα αεροδρόμια Σαρλ ντε Γκολ και Ορλί του Παρισιού. Ο υπουργός Μεταφορών Φιλίπ Ταμπαρό προέτρεψε τους ταξιδιώτες να ελέγξουν αν η πτήση τους πραγματοποιείται πριν φύγουν από το σπίτι και να χρησιμοποιούν τα δημόσια μέσα μεταφοράς για τη μετάβασή τους στο αεροδρόμιο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το υπουργείο επέβαλε περιορισμούς ταχύτητας στους δρόμους γύρω από την Ιλ ντε Φρανς, ενώ η κρατική εταιρεία RATP ανακοίνωσε ακυρώσεις δεκάδων δρομολογίων λεωφορείων. Το μετρό και ο προαστιακός λειτουργούν κανονικά.

Το συνολικό μήκος των μποτιλιαρισμένων δρόμων στην Ιλ ντε Φρανς έφτασε τα 1.000 χιλιόμετρα, σύμφωνα με την αστυνομία. Συνήθως, στις ώρες αιχμής, τα μποτιλιαρίσματα δεν ξεπερνούν τα 300 χιλιόμετρα.

Στη δυτική Γαλλία, όπου το χιόνι έφτασε τα 15 εκατοστά σε περιοχές της Νορμανδίας, νταλίκες δίπλωσαν στον αυτοκινητόδρομο Α28, εμποδίζοντας την κυκλοφορία μεταξύ Ρουέν και Αμπβίλ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ακινητοποιημένα τρένα στην Ολλανδία

Τα τρένα γύρω από το Άμστερνταμ παραμένουν ακινητοποιημένα, ενώ η ολλανδική εταιρεία σιδηροδρόμων ανακοίνωσε ότι αύριο Τρίτη θα πραγματοποιηθούν λιγότερα δρομολόγια. Η εταιρεία Eurostar ανέφερε πως τα τρένα με προορισμό την Ολλανδία θα φτάνουν μόνο μέχρι τις Βρυξέλλες, καθώς οι αναχωρήσεις από τη χώρα έχουν ακυρωθεί.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Πολλά σχολεία στην Ουτρέχτη θα παραμείνουν κλειστά, ενώ ο πάγος και το χιόνι έχουν προκαλέσει πολυάριθμα ατυχήματα στους δρόμους. Οι αρχές καλούν τους πολίτες να παραμείνουν στα σπίτια τους, εφόσον είναι δυνατόν.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της Ολλανδίας προβλέπει χιονόνερο για αύριο και νέες, πυκνές χιονοπτώσεις την Τετάρτη.

Επιπτώσεις και στο Ηνωμένο Βασίλειο

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κακοκαιρία προκάλεσε ακυρώσεις πτήσεων και δρομολογίων τρένων, ενώ εκατοντάδες σχολεία έκλεισαν. Καμία πτήση δεν πραγματοποιήθηκε από το αεροδρόμιο του Αμπερντίν στη Σκωτία, ενώ στο Λίβερπουλ η πίστα παρέμεινε κλειστή για ώρες λόγω χιονιού και παγετού, ανοίγοντας εκ νέου αργά το απόγευμα.

Ακυρώθηκαν επίσης πολλές πτήσεις από και προς τα αεροδρόμια του Μπέλφαστ και του Μάντσεστερ. Η μετεωρολογική υπηρεσία Met Office προβλέπει χιονοπτώσεις και παγετό για αύριο στη Βόρεια Ιρλανδία, τη Σκωτία, την Ουαλία και τη νοτιοδυτική Αγγλία.

Οι θερμοκρασίες έπεσαν έως και στους -10,9°C στο Σαπ της βορειοανατολικής Αγγλίας, ενώ το ύψος του χιονιού στο Τόμιντουλ της βόρειας Σκωτίας έφτασε τα 52 εκατοστά. Προβλήματα στα δρομολόγια των τρένων σημειώθηκαν κυρίως στην Ουαλία και τη βόρεια Σκωτία.

Ο Τετέ έχει το ταλέντο του παίκτη που μπορεί να κάνει τη διαφορά και τον χαρακτήρα του ανθρώπου που σπάνια μένει αρκετά για να τη ζήσει σε μια ομάδα. Η επιστροφή του στην Γκρέμιο, μετά το σύντομο πέρασμά του από τον Παναθηναϊκό, μοιάζει περισσότερο με ακόμη ένα κεφάλαιο σε μια καριέρα που γράφεται βιαστικά. Στο πόδι. Σαν ο ίδιος να φοβάται την ηρεμία και τη σιωπή της σταθερότητας. Σαν να προτιμά μόνιμα να κολυμπά σε μια φουρτουνιασμένη θάλασσα.

Ο Τετέ ήρθε στην Αθήνα το καλοκαίρι του 2024 σαν ένα λαμπερό ποδοσφαιρικό πετράδι. Ως ο πιο ακριβοπληρωμένος παίκτης του ρόστερ του Παναθηναϊκού. Μια επένδυση η οποία είχε ως στόχευση το άμεσο αγωνιστικό αντίκρισμα, αλλά και τη μελλοντική υπεραξία. Ο Παναθηναϊκός πλήρωσε 5,75 εκατ. ευρώ για να τον αποκτήσει από τη Γαλατασαράι, του έδωσε σημαντικό ρόλο και ένα «βαρύ» συμβόλαιο, κοντά στα 3 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση, ελπίζοντας ότι αυτή τη φορά ο Τετέ θα έμενε. Οτι θα ρίζωνε. Οτι θα γινόταν ο ηγέτης της ομάδας.

Δεν έμεινε ο Τετέ στον Παναθηναϊκό. Γιατί η λέξη «παραμονή» δεν είναι στο δικό του λεξιλόγιο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η επιστροφή του από την εορταστική άδεια στη Βραζιλία δεν έφερε μαζί της διάθεση επανεκκίνησης. Εφερε ένα ξεκάθαρο μήνυμα: ο Τετέ ήθελε να φύγει. Και το ήθελε άμεσα. Με επιμονή που άγγιζε τα όρια της αγένειας και της προσβολής. Με μια στάση που πρόδιδε πως η απόφασή του είχε ληφθεί πολύ πριν ειπωθεί. Δεν περίμενε να τελειώσει η σεζόν, δεν άφησε περιθώριο διαχείρισης. Ζήτησε μεταγραφή και τη ζήτησε σαν να του όφειλαν να του τη δώσουν. Και είχε φροντίσει μάλιστα να την προαναγγείλει με μια φωτογραφία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στην οποία καμάρωνε με τη φανέλα της Γκρέμιο.

Ο Παναθηναϊκός βρέθηκε μπροστά σε ένα γνώριμο ποδοσφαιρικό δίλημμα: σύγκρουση ή υποχώρηση. Να κρατήσει τον παίκτη παρά τη θέλησή του, να του θυμίσει τις υποχρεώσεις του, να επιβάλει την τάξη; Ή να κλείσει γρήγορα το θέμα, να αποφύγει την εσωτερική φθορά και να περιορίσει τη ζημιά; Επέλεξε το δεύτερο. Εκανε τελικά το χατίρι του Βραζιλιάνου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η… αστάθεια ως σταθεράgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η πώληση στη Γκρέμιο θα ενισχύσει το ταμείο των Πράσινων με περίπου 7 εκατ. ευρώ. Ενα μικρό κέρδος σε σχέση με το ποσό αγοράς, αλλά και μια σημαντική οικονομία από την αποδέσμευση ενός υψηλού συμβολαίου. Λογιστικά, η υπόθεση δεν ήταν ζημιογόνα για το Τριφύλλι. Ποδοσφαιρικά και θεσμικά, όμως, άφησε μια αίσθηση ήττας. Οχι μονάχα γιατί έφυγε ένας παίκτης ποιότητας, αλλά γιατί έφυγε με τον τρόπο του. Και άφησε πίσω του 13 γκολ και 10 ασίστ σε 76 συμμετοχές.

Ισως αυτός ο άκομψος, ωμός και… λατινοαμερικάνικος τρόπος «διαφυγής», να είναι και το πιο σταθερό στοιχείο στην καριέρα του Τετέ. Από το 2021 και μετά, έχει φορέσει τη φανέλα πέντε διαφορετικών ομάδων. Σαχτάρ, Λυών, Λέστερ, Γαλατασαράι, Παναθηναϊκός. Δανεισμοί, επιστροφές, μεταγραφές χωρίς συνέχεια. Σαν να μην αντέχει τη διάρκεια. Σαν να χρειάζεται διαρκώς μια νέα αρχή για να αποφύγει την ευθύνη της επόμενης μέρας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Στο γήπεδο, ο Τετέ δεν απογοήτευσε. Είχε ποδοσφαιρικές εκρήξεις, έβγαλε ποιότητα σε αρκετά παιχνίδια, υπήρξαν στιγμές που δικαιολογούσαν το ταλέντο του. Ομως ποτέ δεν έδωσε την αίσθηση του παίκτη που δένεται με το σύνολο, που αντέχει την πίεση του «μείνε, φτιάξε κάτι και βγες πρώτος στην ποδοσφαιρική μάχη». Ηταν πάντα έτοιμος για το επόμενο βήμα, ακόμη κι αν αυτό το βήμα δεν πήγαινε μπροστά, αλλά απλώς… αλλού.

Η μεταγραφή στην Γκρέμιο είναι μια επιστροφή σε γνώριμα νερά. Εκεί όπου όλα ξεκίνησαν. Εκεί όπου το περιβάλλον είναι πιο οικείο και οι απαιτήσεις πιο διαχειρίσιμες. Το ερώτημα δεν είναι αν ο Τετέ θα παίξει καλά. Το έχει αποδείξει ότι μπορεί. Το ερώτημα είναι αν, αυτή τη φορά, θα μείνει αρκετά για να μάθει τι σημαίνει να ανήκεις κάπου και να είσαι μέλος μιας ομάδας.

Γιατί όσο το ταλέντο του ανοίγει πόρτες, ο χαρακτήρας του φροντίζει να τις κλείνει γρήγορα πίσω του. Και κάποια στιγμή, οι επιστροφές παύουν να μοιάζουν με λύτρωση και θα αρχίζουν να θυμίζουν ένα φαύλο κύκλο.

Η γερμανική υπηρεσία πληροφοριών εξωτερικού (BND) παρακολουθούσε μυστικά τηλεφωνικές κλήσεις του προέδρου των ΗΠΑ Μπάρακ Ομπάμα για αρκετά χρόνια, υποκλέπτοντας επικοινωνίες από το Air Force One, αποκάλυψε χθες η γερμανική εφημερίδα «Die Zeit», επικαλούμενη στελέχη της υπηρεσίας. Αναφέρεται επίσης ότι η παρακολούθηση τερματίστηκε το 2014 και δεν είχε εγκριθεί από την καγκελάριο Ανγκελα Μέρκελ.

Η BND εκμεταλλεύτηκε την αδύναμη κρυπτογράφηση του προεδρικού αεροσκάφους των ΗΠΑ και διατηρούσε τα απομαγνητοφωνημένα κείμενα αυστηρά περιορισμένα και τα κατέστρεφε μετά την ανάγνωσή τους. Δεν διευκρινίζεται το πότε ξεκίνησε η κατασκοπεία εις βάρος του τότε προέδρου ή το ποιος στην Καγκελαρία γνώριζε γι’ αυτό.

Διαβάστε ακόμηgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) 2008 – Η εκλογή του Μπάρακ Ομπάμα: Η δύναμη της ελπίδας και της αλλαγής Από τον Νίξον στον Τραμπ – Ο «παλιός» εχθρός των ΗΠΑ επιστρέφει: Ναρκωτικά, εισβολές και καρτέλ σε μια αιματοχυσία μισού αιώνα

Παρουσιάστηκαν αυτοβούλως στην Ασφάλεια Πατρών αργά το βράδυ της Δευτέρας, λίγο πριν εκπνεύσει το αυτόφωρο, δύο αδέλφια ηλικίας 36 και 39 ετών, καθώς και ένας 29χρονος, οι οποίοι κατηγορούνται για τον θανάσιμο ξυλοδαρμό του 30χρονου Κώστα Μπασιλάρη σε νυχτερινό κέντρο διασκέδασης τα ξημερώματα της Κυριακής στην Πάτρα.

Πρόκειται για άτομα που είχαν εξαρχής ταυτοποιηθεί από τις Διωκτικές Αρχές της αχαϊκής πρωτεύουσας. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ίδιοι είχαν απασχολήσει την Αστυνομία και στο παρελθόν. Οι τρεις κατηγορούμενοι αναμένεται να οδηγηθούν την Τρίτη στον Εισαγγελέα Πατρών, όπου θα τους απαγγελθούν οι σχετικές κατηγορίες. Στη συνέχεια, εκτιμάται ότι θα ζητήσουν προθεσμία για να απολογηθούν ενώπιον του Ανακριτή.

Εννέα άτομα εμπλέκονται στην υπόθεση

Σύμφωνα με την Αστυνομία, εννέα άτομα εμπλέκονται στην υπόθεση του θανάτου του 30χρονου, ο οποίος υπέκυψε στα τραύματά του έπειτα από ξυλοδαρμό. Ειδικότερα, στο πλαίσιο των ερευνών της Ασφάλειας Πατρών, είχαν ταυτοποιηθεί τα στοιχεία οκτώ ατόμων, τρεις εκ των οποίων παραδόθηκαν, ενώ είναι ζήτημα χρόνου η ταυτοποίηση των στοιχειών και του ένατου ατόμου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Παράλληλα, εκτιμάται ότι μέχρι αύριο Τρίτη (6/1) θα έχουν εκδοθεί τα εντάλματα σύλληψης από τον ανακριτή και για τους υπόλοιπου κατηγορούμενους για τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας και της συμμετοχής σε συμπλοκή που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο ανθρώπου.

Στο μεταξύ, οι δύο ιδιοκτήτες του κέντρου διασκέδασης οδηγηθήκαν αργά σήμερα το μεσημέρι στο Αυτόφωρο Πλημμελειοδικείο, αντιμετωπίζοντας τις κατηγορίες της ψευδούς κατάθεσης, της υπόθαλψης εγκληματία και της παρεμπόδισης της Δικαιοσύνης.

Έπειτα από την ακροαματική διαδικασία ο ένας εκ των ιδιοκτητών κρίθηκε αθώος, ενώ στον δεύτερο επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης τριών ετών και εννέα μηνών. Όμως, ο κατηγορούμενος άσκησε έφεση κατά της απόφασης, η οποία είχε αναστέλλουσα δύναμη και αφέθηκε ελεύθερος.

Η επιβράδυνση της ανάπτυξης και η κρίση στον τομέα των ακινήτων έχουν εντείνει την ανάγκη της κινεζικής κυβέρνησης για νέες πηγές χρηματοδότησης. Σε αυτό το πλαίσιο, το ηλεκτρονικό εμπόριο – που αντιπροσωπεύει πλέον σχεδόν το ένα τρίτο των λιανικών πωλήσεων – μπαίνει στο μικροσκόπιο των φορολογικών Αρχών. Από τον Οκτώβριο νέος νόμος υποχρεώνει διαδικτυακές πλατφόρμες όπως οι Alibaba, Shein, Amazon, Temu και AliExpress να διαβιβάζουν στις κινεζικές Αρχές λεπτομερή στοιχεία για τους εμπόρους, αναφέρουν πηγές των «Financial Times». Σύμφωνα με την Κρατική Φορολογική Διοίκηση της Κίνας, περισσότερες από 7.000 πλατφόρμες είχαν ήδη υποβάλει φορολογικά στοιχεία έως το τέλος του τρίτου τριμήνου. Το αποτέλεσμα ήταν άμεσο, αφού τα φορολογικά έσοδα από το ηλεκτρονικό εμπόριο αυξήθηκαν κατά 12,7% σε ετήσια βάση στο ίδιο διάστημα.

Η Αννα Πόλσον για τα επιτόκια της Fed

Η επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Τράπεζας της Φιλαδέλφειας των ΗΠΑ, Αννα Πόλσον, θεωρεί ότι περαιτέρω μειώσεις των επιτοκίων από τη Fed θα μπορούσαν να απέχουν αρκετά, όσο τουλάχιστον οι αξιωματούχοι της κεντρικής τράπεζας θα αξιολογούν την πορεία της οικονομίας μετά την πρόσφατη χαλάρωση της νομισματικής πολιτικής. Η Πόλσον ψηφίζει φέτος για τον καθορισμό των επιτοκίων ως μέλος της αρμόδιας ειδικής Ομοσπονδιακής Επιτροπής Ανοικτής Αγοράς της Fed (FOMC). Πέρυσι η FOMC μείωσε τα επιτόκια σε τρεις ξεχωριστές κινήσεις των 25 μονάδων βάσης η καθεμία. Τα επιτόκια της Fed διαμορφώνονται πλέον στο εύρος μεταξύ 3,5% και 3,75%.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ευρωζώνη: συρρίκνωση της μεταποίησης

Η μεταποιητική δραστηριότητα στην ευρωζώνη συρρικνώθηκε περαιτέρω τον Δεκέμβριο. Ο Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (PMI) της ευρωζώνης που καταρτίζεται από την S&P Global μειώθηκε στο 48,8 τον Δεκέμβριο από 49,6 τον Νοέμβριο. Ηταν η χαμηλότερη ένδειξη σε εννέα μήνες – και κάτω από το επίπεδο των 50 μονάδων που διαχωρίζει την ανάπτυξη από τη συρρίκνωση για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Η Γερμανία, η μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης, κατέγραψε την πιο αδύναμη επίδοση μεταξύ των οκτώ χωρών που παρακολουθούνται, με τον δείκτη PMI να φτάνει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 10 μηνών. Η Ιταλία και η Ισπανία επίσης κατέγραψαν συρρίκνωση.

Πάνω από 30.000 νέες κλίνες θα τεθούν σε λειτουργία στον κλάδο των κρουαζιερών το 2026, με 14 νέα ποντοπόρα πλοία να προγραμματίζονται να ξεκινήσουν τις κρουαζιέρες τους. Το κόστος ναυπήγησης των πλοίων αυτών ξεπέρασε τα 10 δισ. δολ. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι το «Legend of the Seas» της Royal Caribbean International και της Disney Adventure, ενώ το μικρότερο είναι το νέο «Magellan Discoverer» της Antarctica21, με χωρητικότητα λίγο κάτω από 100 επιβάτες. Επιπλέον, δύο νέες εταιρείες εισέρχονται στην αγορά, η Four Seasons και η Orient Express. Υπενθυμίζεταιότι η Four Seasons θα ξεκινήσει από τον Απρίλιο κρουαζιέρες και στη χώρα μας. Τέλος, να σημειωθεί ότι μεγάλο μέρος των νέων κρουαζιερόπλοιων κινείται με εναλλακτικά καύσιμα, όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).

Το πρώτο ρωσικής κατασκευής LNG carrier

H Ρωσία για να επιτύχει την αύξηση εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προχωρεί και στη ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς LNG. Οπως ανακοινώθηκε πρόσφατα, το ναυπηγείο Zvezda παρέδωσε το πρώτο νεότευκτο LNG carrier, που φέρει το όνομα «Alexey Kosygin», στη ρωσική ναυτιλιακή εταιρεία Sovcomflot στις 24 Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με το ναυπηγείο, το εν λόγω πλοίο είναι το πρώτο μιας σειράς νεότευκτων εγχώριας παραγωγής, τα οποία θα δύνανται να πλέουν από το Βόρειο Πέρασμα καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, εξυπηρετώντας τις φιλοδοξίες του Κρεμλίνου για τις εξαγωγές φυσικού αερίου. Το πλοίο παραδόθηκε εκτός του αρχικού χρονοδιαγράμματος, καθώς οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας απέτρεπαν την εισαγωγή σημαντικών εξαρτημάτων, απαραίτητων για την ολοκλήρωση της κατασκευής του «Alexey Kosygin». Το πλοίο είναι μήκους 300 μ. και του επιτρέπεται η πλεύση σε πάγο με πάχος έως και δύο μέτρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Κώδικας για την κυβερνοασφάλεια

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) εξετάζει το ενδεχόμενο κατάρτισης ενός Ναυτιλιακού Κώδικα Κυβερνοασφάλειας, με στόχο να επικεντρώσει τις εργασίες του στη ρύθμιση της ταχείας μετάβασης στην ψηφιακή ναυτιλία. Μια ομάδα 38 χωρών και οι μεγαλύτεροι φορείς της ναυτιλιακής βιομηχανίας ζήτησαν την κατάρτιση ενός μη υποχρεωτικού, βασισμένου σε στόχους κώδικα, ο οποίος θα συντονίζει τις διάφορες προσπάθειες του IMO στον τομέα της κυβερνοασφάλειας. Οι χώρες – που περιλαμβάνουν κυρίως τις 27 χώρες της ΕΕ, αλλά και την Αυστραλία, την Ινδονησία, την Ιαπωνία, τις Φιλιππίνες, την Τουρκία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ουκρανία – δήλωσαν ότι ένας κώδικας που θα συμφωνηθεί σε παγκόσμιο επίπεδο θα «εξασφαλίσει ότι η ψηφιακή μεταμόρφωση θα υποστηρίζει, αντί να υπονομεύει, την ασφάλεια, την προστασία και τη βιωσιμότητα των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων». «Ο ναυτιλιακός τομέας αντιμετωπίζει σήμερα πραγματικές απειλές και προκλήσεις για την ανθεκτικότητά του», αναφέρεται σε μια σχετική έκθεση.